Preparação Yes 160CC- THE END

[Joao XTZ]

johnfreire , Voce percebeu de quando é esse tópico ??? faz mais de ano que não respondem , por Favor respeite o aviso , acima de 30 dias de espaço , não responda , meu , mande MP e espere resposta ... eu não vou trancar aqui , mas na próxima mande Mp pro dono do tópico

valeu ...

[antoniununezz]

nossa se eu axase uma modificação assim pra ybr faria numa boa, as vezes compesa mesmo mexer nas motinha
e casar com elas, pq as vezes vc junta uma grana compra uma maior pra ladrão levar .... é fogo, ai nois investe
nas pequenas mesmo , deixa com motorzão zuncando e fica de boa sem tanto medo de ser roubado!

apenas uma humilde opinião.....!!

[Allan_DF]

aê mecanicos de plantão, preciso de uma luz aqui:
minha moto está na oficina,como eu já havia dito,pensei que fosse parte elétrica más segundo o mecânico o motor está pesado,porque toca na partida e o motor ñ funciona,será que é por causa do kit???????

Vc trocou o bura tbm???
se o kit eh de 160 cc talvez um bura de CG 150 resolva...
e que biela vc ta usando???
eh forjada???

[renanperim]

Eu tentei acompanhar a preparação, mas me perdi! eahhaehahaea
E aí, deu certo? Ficou bom? O que foi feito? Quanto custou?

[reyboy_fan]

Eu tentei acompanhar a preparação, mas me perdi! eahhaehahaea
E aí, deu certo? Ficou bom? O que foi feito? Quanto custou?

eu li todinho pensando que era atual :lol: :lol: :lol: :lol:

Não deu certo, ele desistiu, ai ia fazer outro projeto e pelo jeito desistiu tambem e nuns posts atraz tem uma cotação de quase R$1000,00.

[blaugusto]

Eu tentei acompanhar a preparação, mas me perdi! eahhaehahaea
E aí, deu certo? Ficou bom? O que foi feito? Quanto custou?

Não deu certo. Ele desfez todo o processo.

[renanperim]

Vish, confesso que nem vi a data tb, haehaehae
Entendi!

[nuautocustoms]

Já que o tópico foi ressucitado, após anos, aoeuihauehiouae vou dar minha opinião sobre o caso.
Preparação de motores, nem sempre significa problemas ou oficina direto.
Feita com trabalho sério, é um excelente Up pra motoca.
O conjunto tem de ser todo balanceado. Utilização de produtos de qualidade. Equilibrio... essa é a chave.
Motores bomba, e mecânicos de ocasião criam MITOS muitas vezes falsos sobre preparação.

Sobre o caso específico dele, foi muito carburador pra preparação. O fato da taxa ter aumentado, não justifica os problemas que estava tendo.
A moto reinava para pegar (virava pesado) porque a mistura era algumas vezes maior do que o motor necessitava, isso dificultava a queima, e nãome supreende se não estivesse dando até um pequeno calço hidraulico.

Ao meu ver, a melhor opção para YES, sem comprometer a durabilidade do motor, é usar o VB, Cilindor/Pistão/Anéis/Prisioneiros do cabeçote e carburador da STX motard da sundown.
Isso aumentaria a cilindrada para 200c, teria um excelente ganho em torque, e uma melhora expressiva na potência, mantendo o motor "original", sem adaptações.

Fica a dica!

[Eloy]

ja q esse topico resurgiu das cinzas gostaria de saber do rino1313 qual coletor ele usou pracolocar o bura de twister no motor da yes ??????