Carbura: Qual é o segredo?

[César]

Ae galera, hoje cheguei em casa após 200km e abastecendo em posto de estrada a yes tava morrendo na lenta e as vezes ficando acelerada de mais. Aí chegando em casa decidi, vou tentar limpar o carbura. Fazia 5 minutos que tinha chegado, aí liguei ela pra ver como tava a lenta de novo e o motor de partida não desligou, desliguei a moto e o motor de partida continuou, nhénhénhé, putz, aí tirei a chave do contato e ele continuou, nhénhénhénhénhé, putz, aí fui no quintal, pegei a caixa de ferramentas pra desconectar a bateria e ele parar quando abri a caixa ele parou sozinho. Botei a chave, liguei normalmente, sem problemas. O que teria acontecido? Em todo caso limpei o negativo da bateria que tava branco de zinabre, não sei se não tinha nada a ver mas vai saber. Aí tirei fora o carbura.

Aí abri a parte da cuba (é esse o nome?)
Não tinha muita coisa pra limpar. Desatarrachei esses dois parafusões, o grande e o pequeno.

Aí dei uma limpada com pano com querosene por fora e assoprei, e passei um cotonete no orifício onde eles são colocados


Dei uma outra assoprada em um outro furinho por aí, montei tudo. Eu nunca limpei carburador, o que que tem q limpa?
Aí o parafuso de ar e de mistura. Antes de tirar eles contei as voltas. Um deles era 4 voltas e 1/4, o outro era 3 voltas e meia até fechar. Na hora de montar esqueci qual era 4 e dei umas três voltas e meia no parafuso de ar e umas 4 no de mistura. Montei tudo e liguei a moto. Ela tava acelerada. Aí abaixai um pouco pelo parafuso de mistura, e lembrei de uma dica que pra regular o carbura tem q ir virando o parafuso de ar primeiro até a rotação ficar mais alta. Aí eu viro pra lá, uma volta, duas, volto, uma, uma e meia, volto pra frente..., e nada da rotação mudar, kct, será q não altera? Fechei tudo, aí quando tava quase no fim do curso do parafuso de ar a lenta caiu, abri de novo só meia volta voltou a lenta, aí dei umas duas voltas, a rotação subiu e pareceu estar no ponto mais alto, mas aí fica num ponto que vc pode ir uma volta e meia pra frente ou pra trás que não altera nada, é normal? Bom, deixei aí mais ou menos, aí nem sabia mais com quantas voltas tava, aí baixei no parafuso de mistura pra a lenta fica no normal, 1500rpm. E ficou assim, parece q tá bom, e aí, fiz certo? Esse lance de regular carbura não deveria ser mais preciso, tipo uma voltinha no parafuso de mistura já daria diferença?

[pppocos]

eu to afim de limpar o carbura eu mesmo da minha twister tb...

vo da umas dica aki:

1 nunca passa arame ou algo assim no gigle ou em orificios...pq vai desentupir e tals...mais vai aumentar o diametro do buraco...0.01 mm ja fode a peca toda

2 pra limpar nao passa so um pano...pegue uma balde enche de gasolina ou querosene...e mergulhe a peça q vc quer limpar e deixe la por uns 5 min...depois com um comprenssor de ar ou ate mesmo com a boca assopre para secar dentro...

3 acho q pode mergulhar o carbura inteiro...mais vc tem q tirar as borrachinhas lá pq senao resseca..nao sei isso ai eu tenho duvida tb quem poder responder ....

[Fran]

limpou o bura por dentro com querosene????

[juliano125]

semana passada o meu tv falhando em baixa..abri e tinha um pequeno fio de cabelo dentro q provavelmente tv entupindo o canal do gicle de lenta..limpei certinho e ficou uma blz !!!!

[TRW]

he assin que se aprende fuçando, vc tein que limpa bein os furinho dos esguixo e outos furos, o bom he pega um fio de linha de anzol meio grosso do diamentro do furo e passa entre eles. bastante querose, passa um ar em tudo, ou se vc nao tive ar faça com ha boka mesmo, so vai arde um pokinho do querosene eheheheh, sacou

[César]

Pow, fui andar com ela e não é que fico bom? Heheheh, valeu a pena, e não é nada difícil não.
Gostei da dica de deixa mergulhado no querosene, eu só pinguei dentro, passei cotonete e assoprei, mas mergulhar me parece uma boa.

[Alan]

Uma boa pra limpar é a salada de carburador !

Deixa ele por uma meia hora, não mais que isso, numa bacia com água e vinagre... a proporção vai da sujeira que tiver seu carburador...

[pppocos]

Uma boa pra limpar é a salada de carburador !

Deixa ele por uma meia hora, não mais que isso, numa bacia com água e vinagre... a proporção vai da sujeira que tiver seu carburador...

haiahaihahuaa meu professor falo isso mesmo...

é mais barato q querosene..

[César]

Uma boa pra limpar é a salada de carburador !

Deixa ele por uma meia hora, não mais que isso, numa bacia com água e vinagre... a proporção vai da sujeira que tiver seu carburador...

haiahaihahuaa meu professor falo isso mesmo...

é mais barato q querosene..

Mas será que não estraga o banho anticorrosivo do carbura?

[pppocos]

se vc tirar as pecinhas lá q nao me lembro quais sao eheheh nao tem problema..

vc tem q tirar :

a junta de borracha lá
as borrachinhas q eu nao sei aonde q elas fica huaaiuahuah


e ele falo q vc mergulha o carbura no vinagre ou querosene e deixa no maximo 15 min..

pq senao chega a enferrujar...o cara la q falo

[Fábio Augusto]

Fazia 5 minutos que tinha chegado, aí liguei ela pra ver como tava a lenta de novo e o motor de partida não desligou, desliguei a moto e o motor de partida continuou, nhénhénhé, putz, aí tirei a chave do contato e ele continuou, nhénhénhénhénhé, putz, aí fui no quintal, pegei a caixa de ferramentas pra desconectar a bateria e ele parar quando abri a caixa ele parou sozinho. Botei a chave, liguei normalmente, sem problemas. O que teria acontecido?

Quando acontecer isso é só vc apertar o botão de partida varias vezes bem rapindinho que para, o problema ae é a bateria que pode estar fraca se caso a bateria estiver boa é o rele de partida que deve ser trocado, mas geralmente é a bateria.