Galerinha do PN,
Estou com algumas velas de Iridium em estoque, confiram os modelos e as aplicações. Além destas, consigo qualquer modelo por encomenda.. Importadas, Esportivas, até para as Harley Davidson ...
DPR7EIX-9
Substitui a DPR7EA-9 /DP7EA-9
HONDA
Gold Wing 1500
Valkyrie 1500
Shadow VT 1100
Shadow VT 750 1996 ->
TRX 350 Fourtrax (Quadriciclo) 2004 ->
CBX 200 Strada 2000 ->
NX 200 2000 ->
XR 200R 2000 ->
CG Cargo 125 2000-2001
CG Titan 125 2000-2001
CH 125 SpacyXLR 125 2000-2002
KAWASAKI
Vulcan 750
SUZUKI
Intruder 1500
LC 1500
Boulevard C 1500 2005 ->
Boulevard M 800 2005 ->
LT-F 160 (Quadriciclo)
YAMAHA
MT-01 2007 ->
Royal Star XVZ 1300A
Drag Star XVS 650
XJ 600Z Diversion
XT 600Z Ténéré
DPR8EIX-9
Substitui a DPR8EA-9 /DP8EA-9
HONDA
XLR 125 1997-2000
Turuna 125 10/1991 ->
NXR 125 Bros 2003 ->
ML 125 10/1991 ->
CG Today 125 10/1991 ->
CG Titan 125 2002 ->
CG Titan 125 ->1999
CG Cargo 125 2002 ->
CG Cargo 125 10/1991-1999
CG 125 FAN 2005 ->
CG 125 10/1991 ->
NXR 150 Bros 2003-2005
NX 150 10/1991 ->
CBX 150 Aero 10/1991 ->
XR 200R ->1999
XL 200
NX 200 ->1999
CBX 200 Strada ->1999
CRF 230F
XLX 250R
XLX 350R
NX 350 Sahara
CBR 450SR 08/1988 ->
CB 450DX 08/1988 ->
NX 500
Shadow VT 600C ->2005
XR 650 1997-1998
Dominator NX 650
Shadow VT 750 ->2005
Shadow AM 750
CBX 750F Indy
KASINSKI
Magik 125
KAWASAKI
KSF 250 (Quadriciclo) 1987-2004
KLF 400 BAYOU (Quadriciclo) 1993-1999
KLX 650
Voyager 1200 (Voyager XII)
Vulcan 1500 Classic 1996-1997
SUNDOWN
Hunter 125
Max 125
SUZUKI
GS 500E
Savage LS 650
VS 800 GL Intruder
VX 800
VZ 800 Marauder
Intruder 1400
VS 1400 GLP
TRIUMPH
Rocket III (Twinspark) 2300 2005->
Daytona 1200 1993-1997
Daytona 1200 1999
Trophy 1200 1991-2003
Speed Triple 1050 2005 ->
Sprint ST 1050 2005 ->
Daytona T595 956 1997-2001
Speed Triple 956 1999-2001
Sprint ST 956 1999-2001
Daytona 955i (94kW) 1999-2001
Daytona 955i / Sprint RS 955 1999-2001
Tiger 955 S, X e T 2001-2004
Tiger 955i (72 kW - 709EN) 2001-2004
Legend 900
Tiger 900
Bonneville (908MD) 2000 ->
Bonneville America (908M) 2002 ->
Bonneville T100 790 2002 ->
YAMAHA
XT 600E
YFM 660R / RN / RNC (Quadriciclo)
Grizzly 660 (Quadriciclo)
Super Ténéré XTZ 750
TDM 850 1997 ->
TDM 900 / R 2002 ->
FZR 1000
V-Max 1200
XJR 1200 1995
DR8EIX
Substitui a DR8EA /D8EA
AGRALE
Elefant 750
Canyon 500
Roadster 200
Hartford 125 Legion
BMW
F650 GS - Dakar Enduro 2000-2003
F650 GS - Enduro 2000-2003
BRANDY
Fosti FT 125A
CAGIVA
Elefant 750
Canyon 500
Roadster 200
HONDA
CB 450DX Até 07/1988
CBR 450SR Até 07/1988
CB 400
CB 400 II
XL 250R
180 Comstar
CBX 150 Aero Até 09/1991
NX 150 Até 09/1991
CG Até 09/1991
CG Cargo Até 09/1991
CG Today Até 09/1991
FS 125
ML Até 09/1991
Turuna Até 09/1991
XL 125 Duty
XL 125S
JIALING
JH 125
JH 125l
KAWASAKI
KLF 300 / B / C 1999-2005
KLF 220A 1997-1999
KTM
Duke II 640
LC4 640 Adventure
EXC 400
SANYANG
Husky 150
SUZUKI
GN Intruder 250
GS Katana 125
Intruder 125 Até 2006
YAMAHA
Thunder Race 1000
YFM 350 Grizzly
YFM 350R
FAZER YS 250
LANDER XTZ 250
TDM 225
XT 225
CR8EHIX-9
Substitui a CR8EH-9 /CR8EH-9S
DAELIM
Altino NF 100
VC 125 Advance
VF 125D
HONDA
XR 250 Tornado
CBX 250 Twister
CB 500
Magna VF 750
KASINSKI
Cruise 125 / GF / RX
CR8EIX
Substitui a CPR8EA-9 / C8E / CR8E / CR8EK
CAGIVA
V-Raptor 1000
HUSABERG
FE 501E 1993-1999
KASINSKI
Mirage 250
Comet 250
HONDA
CG 150 JOB
CG 150 SPORT
CG 150 TITAN
NXR 150 Bros 2006 ->
KAWASAKI
KLX 250
KX 250F
KTM
EXC 400 1999-2002
EXC 520
950 Adventure
POLARIS
Hawkeye 300 2x4 (Quadriciclo)
SUZUKI
Intruder 125 / Cargo
EN 125 YES / Cargo
DR 400E
DR-Z 400E
Bandit 650 / 650S
DL 1000 V-Strom
YAMAHA
YZ 250F
WR 250F
YZ 450F
WR 450F
YFZ 450 (Quadriciclo)
Grizzly / Raptor / 700 (Quadriciclo)
YFM 700R (Quadriciclo)
R$40,00 + frete (por vela)
Melhora na combustão através da melhor ignibilidade
A nova vela de ignição NGK IRIDIUM IX com corte cônico no eletrodo lateral e com eletrodo central fino, minimiza o efeito extintor e permite uma excelente expansão da chama durante a combustão.
Eletrodo central com 2 degraus
A vela NGK IRIDIUM IX possui um eletrodo central patenteado com dois degraus, proporcionando uma melhor característica de anti-carbonização sob todas as condições de funcionamento do motor. Os dois degraus do eletrodo central facilitam uma micro descarga secundária que queima o carvão depositado assim que ele se forma.
Redução da voltagem requerida
O eletrodo central fino e o corte cônico do eletrodo lateral aumentam a força do campo elétrico formado na região da folga, reduzindo a voltagem requerida para o início da centelha. Obtém-se assim, uma melhor partida a frio e respostas mais rápidas durante a aceleração.
8x mais vida útil
Construidas com materiais nobres e de excelente qualidade, duram até 80.000Km, enquanto velas comuns duram de 10.000 a 20.000.