Afogador ineficiente

[higoff]

Olá, povo !

Reparei que de umas semanas para cá meu afogador não está mais funcionando como antes. Antes, quando eu ligava a moto fria, com o afogador puxado, ela ligava... dava umas engasgadas, mas pouco tempo depois estabilizava e eu podia sair acelerando.

Agora, quando eu puxo o afogador ela liga... engasga, e morre... Aí fica morrendo toda vez q eu ligo... Até que la pela quarta tentativa de partida, eu consigo puxar a aceleração pelo acelerador, e aí estabilizo a marcha lenta por ele mesmo.

O que será q houve ? A regulagem do afogador é diferente do acelerador comum, em termos de mistura ? A moto parece estar com a mistura correta, pois depois q ela esquenta e eu saio com ela, fica tudo normal... o motor está funcionando redondo. O problema é só quando eu a ligo fria.

Ah, e moro no RJ e aqui nem tá mto frio, o que talvez justificaria essa maior dificuldade na hora de ligar a moto.

Abs !!!
[hr]Mensagem unida: [time]Ter 24 Fev 2009 22:47:18 BRT[/time][hr]
Ng, pessoal ?
É importante para mim... rs...

Obrigado !!!

[agm2112]

Acho que o seu problema é que vc está no Rio (como eu também estou) e está um calor dos infernos. Tente puxar só 1/4 do afogador e vê se melhora. Nesse calor de 40 graus, o afogador literalmente afoga o motor, dificultando sua partida.

Respondendo a sua pergunta, o afogador enriquece estupidamente a mistura, para facilitar a partida no frio. Quanto mais frio, mais afogador se usa.

[higoff]

Huuum... valeu, AGM !

Sempre tive o vício de puxar o afogador todo, mesmo quando faz um calor a mais. Mas é um bom chute. Na próxima vez mesmo já vou testar o que vc falou e posto aqui o resultado.

Abs !

[persiu]

A minha tava assim também...porém quando ligava eu tratava logo de baixar o afogador ai ela mantinha a aceleração de boa...

Eu acho que ela afoga de manter muito tempo o afogador puxado !!!

[Diego.fcs]

Minha bolinha nunca funcionou, por isso tirei, não uso mesmo... hehehehe... Da Intruder agora parece que num tá subindo tanto o giro, igual aconteceu com uma XTZ que tive, com o tempo parece que vai perdendo a função.

Já a CB funciona perfeitamente...

[higoff]

O que eu achei esquisito foi o comportamento do afogador ter mudado de repente.

Será que a gasolina que eu uso pode ter alguma influência ? Acho que não, pois senão ela tb ficaria ruim no uso regular, e não só na hora de ligar com o afogador puxado.

Abs !!!

[darkangeltjb]

O afogador das pequenas pra ser funcional deveria puxar além do afogador, o acelerador tb... pois no manual dizem pra quando for ligar a moto com o afogador puxado pra dar uma leve acelerada...

[Stone]

será que num é sujeira no bura?

[higoff]

O afogador das pequenas pra ser funcional deveria puxar além do afogador, o acelerador tb... pois no manual dizem pra quando for ligar a moto com  o afogador puxado pra dar uma leve acelerada...

Pois é, percebi q fazendo isso ajuda um pouco. Mas mesmo assim ainda não é tão bom quanto era antes.

será que num é sujeira no bura?

Cheguei a pensar nisso, Stone. Esse carburador foi limpo há 2000 Km... tô achando q talvez seja mto cedo pra já estar sujo...

[Stone]

vc usa filtro de combustível?
se não usa pode ter entrado uma sujerinha mínima...

[Cassio]

Desde zero km o afogador da minha não funciona como descrito no manual..
Lá diz pra quando partida do motor frio puxar o afogador todo e manter o acelerador todo fechado.
Só que se fizer isso a moto não liga. Se ligar ela fria com o afogador "desligado" ela funciona mas fica quase morrendo.

Após algumas poucas tentativas, percebi que deveria puxar o afogador, e enquanto bato na partida basta dar umas aceleradinhas que a moto pega
na boa, depois disso solto o acelerador e a moto está pronta pra esquentar uns dois minutos.

[higoff]

vc usa filtro de combustível?
se não usa pode ter entrado uma sujerinha mínima...

Não uso filtro. Acredito que a moto deva funcionar bem do jeito q ela veio de fábrica. Senão, é erro de projeto e eu mereço ser idenizado por isso, e não gastar mais dinheiro pra cobrir coisas q eles esqueceram de incluir no projeto... rs...

[allbass]

Cara, quantos Km ta sua moto?

Pode estar na hora de trocar a vela, ou pode ser gasolina ruim, tenta trocar de posto só pra testar, a minha de manhã pega no afogador, mas só sobe a 3mil rpm quando eu do umas 2 ou 3 aceleradas, pode ser regulagem do carburador também, tenta deixa ela um pouco mais acelerada, veja se esta tudo normal com o filtro de papel também...

[higoff]

Cara, quantos Km ta sua moto?

Pode estar na hora de trocar a vela, ou pode ser gasolina ruim, tenta trocar de posto só pra testar, a minha de manhã pega no afogador, mas só sobe a 3mil rpm quando eu do umas 2 ou 3 aceleradas, pode ser regulagem do carburador também, tenta deixa ela um pouco mais acelerada, veja se esta tudo normal com o filtro de papel também...

Fala Albass !

Ela está com uns 14500 KM, mas a vela foi trocada aos 8000 Km. Estou desconfiado da gasolina, mas se for isso é pq meu posto está adulterando a gasosa agora, pq sempre ponho no mesmo posto.

O filtro de papel eu vou ver !

Abs !

[allbass]

Fala Albass !

Ela está com uns 14500 KM, mas a vela foi trocada aos 8000 Km. Estou desconfiado da gasolina, mas se for isso é pq meu posto está adulterando a gasosa agora, pq sempre ponho no mesmo posto.

O filtro de papel eu vou ver !

Abs !

Pode ser que seu carburador tenha desregulado, o que é mais provável, mas não descarte a gasolina ruim, pode ser que esteja com dificuldades e começaram a adulterar.

Agora, porque trocou a vela com 8mil?