[size=20pt]Fica na miuda ai q é nóis na fita[/size]
Acho q por ser uma I-4 600cc... ela tomaria o lugar da FZR600!
Não tem condições de manter 2 motos com "a mesma" configuração no mercado... com uma diferença de mais de 10 mil reais!!
Seria como Vender uma FZR KS e uma FZR ESD! hahahaa Peladona e completa!!
24 mil?
Bom preço.
Mas chuto 40 mil.
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loka
mas muito cara
se fosse uns 16 mil venderia muito
GS500E 08/09
E creio q se vier vai ser uns 5mil a menos q a fazer.. tipo uns 27 conto.. e a MT tem q sair por uns 25... ate pq são diferentes propostas.. a MT ate encara umas pedra e estrada ruim.. bem diferente de uma 4linha..
e ela tem um custod e manutenção bem inferior de uma 4 em linha.. eu ate acho q reposicionando elas vai bem..
a XT660 : 23-24
a MT : 23-24
a XJN: 27-28
a FZN6: 31-32
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander
Muito linda a moto, a Yamaha sempre dando um baile em design na Honda... Pela aparência creio que será mais cara...
Parem o mundo que eu quero descer...
Ih essas revista.....essa moto mataria dois modelos de uma vez, a mt e a fazer 600.
Num pode ter canibalismo.
Yes!
A vermelha parece mais magrina e mais simples........... a presta mais robusta.
Ainda fico com essa Yamaha ao invés da hornet..... pq sinceramente... so mto mais por beleza a Hornet antiga.
Gostei ...
Virago 98
Amigos,
O modelo XJ6 Diversion, é uma reedição atualizada de uma motocicleta já vendida a muitos anos na Europa. No passado foram trazidas algumas para o Brasil vindo de importadores independentes, e estão rodando até hoje, eses dias vi uma verde metalica escura aqui em Sorocaba, parece-me que ela começou a ser vendida em 1994 na Europa.
Acredito que a reedição da XJ6 Diversion é um claro sinal de que a Yamaha esta mesmo querendo rever sua posição na industria da motocicleta, e não só na Europa, mas em todo mundo e ai podemos incluir o Brasil... quem sabe?
Se isso acontecer, vou fazer das "tripas coração" para ter uma dessas...
Abraços,
tasmotos
A XJ6 e a FZN6, apesar de serem ambas naked, são motos tecnologicamente muito diferentes. Motor, quadro, pneus, tudo na FZN é melhor. Até lembro quando essa moto chegou no Brasil e antes de ter parte da sua produção nacionalizada, custava, se não me engano, mais de 40 mil. A XJ6 é um projeto mais simples, feita sem muita tecnologia, aproveitando peças da MT-03 para ter a produção ainda mais barata. A idéia é que quem pode pagar uns 33 mil por uma moto moderna continuaria comprando a FZ. Porém, aquele público que tem apenas a Drag e a XT como opção de 600cc mais barata, mas sonha com uma Naked 4 cilindros e não tem 10 mil pra comprar uma, terá a XJ.
Claro que se a procura for maior que a oferta, as concessionárias venderão pelo preço que acharem bom, mas terá que ser menos que os 33 da FZN. E, de qualquer forma, a Yamaha trazendo essa moto pro Brasil, é uma boa opção pra quem sonha com algo assim, pois ela foi lançada na Europa exatamente pra isso, pegar o consumidor que não tem dinheiro para tanto.
Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.
Interessante, mas duvido chegar nessa faixa de preço!
Vai vir beirando os 40 mil!