Honda confirma lançamentos para 2006

[jecastro]

Vai vir a Shadow 750 e mais duas importadas de grande cilindrada.

http://www.honda.com.br/web/index.as...2=motos&id=300

Líder no mercado nacional de motocicletas, a Moto Honda da Amazônia apresenta atrações e novidades em dois estandes no Salão Duas Rodas 2005, que será realizado de 18 a 23 de outubro, em São Paulo (SP).

A surpresa fica por conta do lançamento de uma motocicleta nacional de 750cc e dois modelos de alta cilindrada que serão importados e comercializados no mercado nacional pela empresa em 2006.

Como atração, a Honda traz a moto conceito VTX Techno Cruiser, e em destaque a recém-lançada Biz 125 e a CBX 250 Twister e XR 250 Tornado, com novo design na linha 2006.

Também serão expostos modelos nacionais e importados, quadriciclos, produtos de força, bem como modelos de competição e destinados a Governo e Frotistas, além das linhas de peças de reposição e acessórios da marca. O público também contará com o plantão de vendas, com informações sobre a comercialização de motocicletas, incluindo o Consórcio Nacional Honda (CNH) e Banco Honda.

A Honda realizará também palestras sobre pilotagem com segurança, e disponibilizará o simulador Riding Trainer. No estande externo, haverá test-drive em motocicletas de até 400cc, shows de wheeling e apresentações sobre técnicas de pilotagem.

O público poderá conferir essas e outras novidades no stand da empresa.[/url]

[Igor]

Legal mais pena q vem d fora sao as grandes...poderia vir as pequenas tambem...!!!!!

[Roberval2005]

Nao vai mudar muita coisa pra nós do andar debaixo..

[tutu_ruleia]

falou tudo bem q podia vir aquela hornet 250cc q tem no japao neh ia dexa a tutu no bolso tanto em desempenso tecnologia e etc

[jecastro]

Quando eles falam em duas motos da alta cilindrada eu imagina que sejam aquelas Valquiria ou uma outra custom, para o pessoal intermediário nada de novo como sempre.

[alexandrecatani]

mio assim.... to na moda ainda auheauheuaheu

[Piccoli]

Essa nacional de 750 cc pode ser surpresa para a Honda, mas nós Internautas das Duas Rodas sabemos há muito tempo que essa moto é a Shadow 750 com eixo cardã e estilo "long and low", tipo a Suzuki Boulevard, ou a Yamaha Drag 1100.

Quanto às pequenas sofisticadas, pessoal, sem chance. Se as nossas pequenas (Twister, Tornado, YBR, XTZ, etc.), e até mesmo a Falcon, estão sendo exportadas por causa da qualidade e preço acessível (para os gringos), é muito pouco provável que venham Zeal 250, Hornet 250, Drag Star 250 e outras, porque com o custo de importação e montagem dessas motos aqui, mais a parafernália de impostos, essas motos ficariam perto do preço de uma GS 500, Hornet 600, Bandit B6, etc. Inviável para um país de baixo poder aquisitivo como o nosso.

A exceção são a Comet 250 e a Mirage 250, pequenas e sofisticadas, mas bem caras. E vendem o quê, 100 unidades/mês? Honda, Yamaha e também a Suzuki, jamais se interessarão por uma quantidade de motos vendidas nessa faixa, eles trabalham sempre na faixa das milhares de unidades vendidas por mês quando o assunto é moto pequena. E eles sabem que o consumidor brasileiro na sua maioria não tem grana para uma moto sofisticada de baixa cilindrada (eu sou um deles!).

O melhor é curtir as nossas motos nacionais, porque nunca na história das motos nacionais se teve tanto modelo de moto, e tanta moto boa por aí, de 100 a 400 cc.
O problema é que o preço delas é muito alto, ou nós estamos cada vez mais pobres. Só enriquece nessa terra a turma do mensalão, a turma da língua presa, o Maluf, etc.

Desculpem, eu sou muito realista, eu sempre acho melhor uma boa nacional na mão, do que uma importada voando, ou eu babando numa motona importada exposta em vitrines de lojas.

Abraço. Até.

[Black Rider]

Essa nacional de 750 cc pode ser surpresa para a Honda, mas nós Internautas das Duas Rodas sabemos há muito tempo que essa moto é a Shadow 750 com eixo cardã e estilo "long and low", tipo a Suzuki Boulevard, ou a Yamaha Drag 1100.

Quanto às pequenas sofisticadas, pessoal, sem chance. Se as nossas pequenas (Twister, Tornado, YBR, XTZ, etc.), e até mesmo a Falcon, estão sendo exportadas por causa da qualidade e preço acessível (para os gringos), é muito pouco provável que venham Zeal 250, Hornet 250, Drag Star 250 e outras, porque com o custo de importação e montagem dessas motos aqui, mais a parafernália de impostos, essas motos ficariam perto do preço de uma GS 500, Hornet 600, Bandit B6, etc. Inviável para um país de baixo poder aquisitivo como o nosso.

A exceção são a Comet 250 e a Mirage 250, pequenas e sofisticadas, mas bem caras. E vendem o quê, 100 unidades/mês? Honda, Yamaha e também a Suzuki, jamais se interessarão por uma quantidade de motos vendidas nessa faixa, eles trabalham sempre na faixa das milhares de unidades vendidas por mês quando o assunto é moto pequena. E eles sabem que o consumidor brasileiro na sua maioria não tem grana para uma moto sofisticada de baixa cilindrada (eu sou um deles!).

O melhor é curtir as nossas motos nacionais, porque nunca na história das motos nacionais se teve tanto modelo de moto, e tanta moto boa por aí, de 100 a 400 cc.
O problema é que o preço delas é muito alto, ou nós estamos cada vez mais pobres. Só enriquece nessa terra a turma do mensalão, a turma da língua presa, o Maluf, etc.

Desculpem, eu sou muito realista, eu sempre acho melhor uma boa nacional na mão, do que uma importada voando, ou eu babando numa motona importada exposta em vitrines de lojas.

Abraço. Até.

apoiado 100%

[BrunoDias]

ja penso hornet 250cc aqui
ai ia ser top

[TRW]

eu queria pequenas hehehee

[Guigo]

Tô esperando essa Shadow 750 desde março do ano passado.... :<0>: :<0>:

[BrunoDias]

tnha q sair uma tornado 300cc com frei a disco trazeiro
ahuauh

[barudi]

Essa nacional de 750 cc pode ser surpresa para a Honda, mas nós Internautas das Duas Rodas sabemos há muito tempo que essa moto é a Shadow 750 com eixo cardã e estilo "long and low", tipo a Suzuki Boulevard, ou a Yamaha Drag 1100.

Quanto às pequenas sofisticadas, pessoal, sem chance. Se as nossas pequenas (Twister, Tornado, YBR, XTZ, etc.), e até mesmo a Falcon, estão sendo exportadas por causa da qualidade e preço acessível (para os gringos), é muito pouco provável que venham Zeal 250, Hornet 250, Drag Star 250 e outras, porque com o custo de importação e montagem dessas motos aqui, mais a parafernália de impostos, essas motos ficariam perto do preço de uma GS 500, Hornet 600, Bandit B6, etc. Inviável para um país de baixo poder aquisitivo como o nosso.

A exceção são a Comet 250 e a Mirage 250, pequenas e sofisticadas, mas bem caras. E vendem o quê, 100 unidades/mês? Honda, Yamaha e também a Suzuki, jamais se interessarão por uma quantidade de motos vendidas nessa faixa, eles trabalham sempre na faixa das milhares de unidades vendidas por mês quando o assunto é moto pequena. E eles sabem que o consumidor brasileiro na sua maioria não tem grana para uma moto sofisticada de baixa cilindrada (eu sou um deles!).

O melhor é curtir as nossas motos nacionais, porque nunca na história das motos nacionais se teve tanto modelo de moto, e tanta moto boa por aí, de 100 a 400 cc.
O problema é que o preço delas é muito alto, ou nós estamos cada vez mais pobres. Só enriquece nessa terra a turma do mensalão, a turma da língua presa, o Maluf, etc.

Desculpem, eu sou muito realista, eu sempre acho melhor uma boa nacional na mão, do que uma importada voando, ou eu babando numa motona importada exposta em vitrines de lojas.

Abraço. Até.

Grande camarada Picolé!

Quanto tempo hein?

Como ta a CBzona?

Concordo ! Porem acho que como o brasileiro gosta mesmo de motos de baixa cilindrada....teriam é que melhorar elas como opcional....tipo o Honda fez com a CG Sport....tem a JOB pra trabalho e a Sport pra quem curte uma moto estilo esportiva e quer economia!

Ja que lançaram a Sport a 8k!

Poderiam lançar esta aki a 9...10!









Pra quem curte uma Speed, não tem grana pra uma Esportiva 4 canécos tava de bom tamanho! Mas ela sendo fabricada aki e não lá noe EUA! Poderiam até fazer uma CG 150 Carenada mesmo! Pra nem mecher no resto da moto!

Abraços

Barudi_007 ]

[Pitbull]

Pois é, mas se nossas 125, 250, peladas já são caras.
Imagina se virem essas sofisticadas.
Mas ia ser muito loko essa CBR125, muito top ela.

[BrunoDias]

temos um user aqui do forum q tem uma cbr dessas ai
parece q a bixinha anda diacordo