Honda CG 150 Titan Mix

[hedertone]

O Ataque das saúvas assassinas heheheh

show de bola!

[Tato...]

Achei legal também, a honda demorou para colocar i. e. nas motocas, mas pelo menos veio com um diferencial.

[redinjf]

Agora eu sou obrigado a tirar o chapéu pra Rouba, digo, Honda.
E vamos ser francos, a YAMAHA moscou bonitoooo.
IE + Flex? Dalhe liberdade de combustível \o/ Na época de safra da cana, o alcool barato, o povo só vai abastecer com alcool.
Só 2 coisas me desagrada na CG: Beleza (digo, a falta dela) e o preço. R$6300 a KS? Tá di brincadeira....
A ESD vai sair pelo q? 7300? Carinha....
Maaaaaas, valeu a tecnologia...
A Bross ficou maneira, Será q a sucessora da Pepsi Batedora de Corrente virá bonita tb?
[]'s

[Furious VIPER]

Pessoal... visual novo, IE e bicombustível.... tem mais é q custar caro mesmo!
A Honda já praticava quase os mesmos preços antes da reformulação da Titan... subiu no maximo 300 reais... então tá ótimo... pelo "pulo" q deu de um modelo pro outro!

[brunohcs]

Pessoal... visual novo, IE e bicombustível.... tem mais é q custar caro mesmo!
A Honda já praticava quase os mesmos preços antes da reformulação da Titan... subiu no maximo 300 reais... então tá ótimo... pelo "pulo" q deu de um modelo pro outro!

é bem observado furious.. o preço da moto subiu até bem pouco pelas mudanças que ela sofreu (é claro que um valor acima disso dai ia dificulta bastante as vendas.)

e parem de fala mal do preço da titan e dai no outro topico fala que a ybr ed por 7pau eh legal baralho!

SEUS ANTI HONDA.. ADMINITAM A HONDA BOTO PA CORRE A YAMAHA, é bom a yamaha traze alguma coisa diferente...

[Ratazana]

Pra mim esse negócio de ter que misturar gasola no tanque é gambiara. Rabo de galo se colocar em qualquer moto roda. Vide quem tem Fazer e Lander I.E. que já vi gente rodando com até 90% de alcool no tanque e rodar redondo, inclusive na partida a frio.

[raulzito rock]

vcs já se esquceram que a FACTOR,ta linda?

[MarciON]

show d+
eu nao sei pq eles falam tanto pra por um tantim d gazola
vcs acham q alguem vai colocar?
ehauehauehuahehuae

[Diego.fcs]

Se a luz MIX tiver acessa tem que por 2L gasolina
Se a luz ALC tiver acessa tem que por 3L gasolina
Se as duas estiverem acessas, BELEZA!
Se a luz ALC piscar, é porque está frio e pode(e vai) dificultar a partida!

Blá blá blá!!

PUTS QUE ENRROLAÇÃO DO BARALHO!!!

Antes tivesse um reservatório de 1 a 2L de gasolina que fosse acionado automaticamente na hora da partida, e sensores de temperatura aumentassem automaticamente os RPM de lenta, até chegar uma temperatura que fosse estavel para funcionar com as proporções de combustivel adotadas! :NOOK:

Pois é! Deveria ter um reservatório em algum lugar. A bolinha 82 a alcool vinha com um reservatório de gasolina embaixo do banco, com injetor manual. Se fizesse isso embaixo do banco com um injetor com bomba de limpador de para-brisa de carro ia ficar bom, e ia custar uns 5 reais para a fábrica.

[igortde]

é isso aew galera, agora é oficial, a nova cg 150 é flex

Ela é Mix, diferente de Flex

Flex você colocar qual combustível quer ....
Mix você tem de fazer uma mistura dos combustíveis ...

[higoff]

Ela é Mix, diferente de Flex

Flex você colocar qual combustível quer ....
Mix você tem de fazer uma mistura dos combustíveis ...

E qual a diferença ? Rs...

Vc tb pode colocar o combustível que quer nela... dê uma lida no texto que diz que existem 4 programas...
Eles apenas criaram um mecanismo de GARANTIR a partida a frio. Isso não quer dizer que ela não vá pegar com 100% de álcool no tanque, apenas isso PODE ser mais difícil.
Claro que isso poderia ser automático, como já foi dito aqui. Mas tá ruim ??? É CLARO que não ! O que eu mais rezei em minhas preces está acontecendo. IE nas pequenas !

Esses dias vi uma CG 150 ie com motor frio saindo da concessionária, zero quilômetro. O cara TOCOU no botão e a moto ligou, com funcionamento redondo... eu lembro que quando comprei a minha Sport foi beeeeeem diferente... IE é outro mundo, e antes tarde do que nunca !

E em relação a usar álcool em moto somente à gasolina, me desculpem, mas eu JAMAIS faria isso. O álcool é MUITO mais corrosivo do que a gasolina, e os motores à álcool são preparados para isso. À longo prazo, a destruição é certa.

A Honda mais uma vez sai na frente. Agora vamos ver a resposta da Yamaha.

Abs !!!

[DOUGLAS 00]

É uma baita evoulução? É,em relçaõ ao carbura, e vai vender MUITO ai em SP, e nas regiões que o álcool é barato. aqui no sul, onde faz mais frio, pouco compensa (dependendo, pois creio que ela vbá gastar uns 20~30% a mais que quando abatecida com gasosa). No máximo se faz uma rabo de galo, mas no alcool puro é só no verão.

Agora, esse sistema de I.E, em relação as I.E´s convencionais é bem tosquinho... esse papo de não ter reservatório de gasilina por segurança é conversa, é pura redução de custo mesmo.

[Huss3f3lt]

2 cv a mais no álcool !

[NandoRamos]

Esse negocio não convenceu o cara vai ter q ficar fazendo rabo de galo e ficar olhando luzes no painel (power- adsl- data- ethernet) agora so o tempo dira se vai ser bom ou nao!
Obs: Não to metendo o pau na Honda só achei esquesito.

[hedertone]

2 cv a mais no álcool !

nada disso..

0.1cv a mais.. o aumento mesmo é no torque

Potência Máxima
10,4 kW (14,2 cv) a 8.500 rpm (gasolina)
10,5 kW (14,3 cv) a 8.500 rpm (álcool)
Torque Máximo
12,9 N.m (1,32 kgf.m) a 6.500 rpm (gasolina)
14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 6.500 rpm (álcool)