Frente muito leve

[Wanderson]

Qdo tu compras o amortecedor completo... não vem com a mola externa junto?

Nao sei mano!
vou ver se vier, melhor ainda!

Wanderson, vamos começar pela lógica:
70.000km, troca o óleo das bengalas e aproveita para trocar os retentores também, devem estar ressecados e quando colocar o óleo novo irá vazar. Sem pensar, isso é o correto.
Ande na moto, e veja se melhorou, caso tenha melhorado um pouco, não pense, troque os amortecedores traseiros o mais rápido que puder.
Nem sempre a frente fica leve por defeito na traseira e sim por defeito nela mesma.
Um grande abraço a todos os irmãos.

entao Ivan eu acho q só oleo nao vai adiantar muito nao.
as molas tb devem estar só o pó
vou dar uma geral nisso no final do mes, q eu to quebrado de grana
valeu a ajuda

[Furious VIPER]

Lanço aqui a campanha:
"Wanderson, deixa a tua moto zerada!"


hehehehe

[Wanderson]

Lanço aqui a campanha:
"Wanderson, deixa a tua moto zerada!"


hehehehe

huahauhauhauhauhauha
cara, ta mais facil vender ela e comprar outra!
rsss
muita grana

da um liga
preciso trocar o cubo traseiro,

60 reais o cubo mais 40 de mao de obra, minha roda traseira ta com 1 jogo e meio de raio de xl
pq sao mais fortes e nao quebram, o original eh um lixo.

já se vao 100 pilas

ai digamos q o amortecedor venha com as molas, 125 conto +20 de mao de obra
mais 145 reais

ai digamos q vai mais uns 80 conto pra arrumar as bengalas

mais 80

rss
soh dinheiro q vai mano!
e eu to duro de grana.

e ainda ate julho preciso juntar 3 mil
e com meu salario mais as dividas mensais to vendo q nao vai rolar
ta osso!

[Elfo®]

povo, isso me deixou com uma duvida tb ( aproveitando o topico )

a minha moto ta com 25.400 ( comprei ela em junho 2008 .. nao sou motoboy tá..sou um louco por moto, que ama viajar na pequena )

qdo to com o BAU e Garupa (patroa ) e pasço um pouco rapido na lombada, ou buraco, ela bate seco e percebi que a marca nas bengalas ta alta pacas, msm qdo to sozinho na moto? troquei o oleo da bengala aos 12.000

[Wanderson]

povo, isso me deixou com uma duvida tb  ( aproveitando o topico )

a minha moto ta com 25.400 ( comprei ela em junho 2008 .. nao sou motoboy tá..sou um louco por moto, que ama viajar na pequena )

qdo to com o BAU e Garupa (patroa ) e pasço um pouco rapido na lombada, ou buraco, ela bate seco e percebi que a marca nas bengalas ta alta pacas, msm qdo to sozinho na moto? troquei o oleo da bengala aos 12.000

Elfo
Nao sei se trocar o oleo e os retentores da bengala resolveria
será q as molas nao tao cansada tb?
eh osso isso

[Ivan RJ]

Elfo, é aconselhável trocar o óleo das bengalas a cada 8.000km, mas vamos arredondar, 10.000km tá de bom tamanho. Se vc nunca fez isso faça o mais rápido possível, é muito barato a mão de obra. Depois da troca vc irá sentir a frente da moto colada no chão. Eu sugiro a troca dos retentores por originais sempre, apenas para garantir que o serviço não terá que ser refeito, por vazamento, antes dos próximos 10.000km. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Elfo®]

poxa, mas já ?? nem 1 ano de uso e menos de 26.000 rodados...eu sempre usei na regulagem maxima ( posiçao 5 ), acho muito melhor, para pilotar

[Ivan RJ]

A regulagem 5 aumenta a rigidez da suspensão traseira o que faz a moto, literalmente, quicar em curvas que tenham ondulações no piso, isso é muito perigoso, só deverá ser usada se vc carregar uma tonelada de carga. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Furious VIPER]

A regulagem 5 aumenta a rigidez da suspensão traseira o que faz a moto, literalmente, quicar em curvas que tenham ondulações no piso, isso é muito perigoso, só deverá ser usada se vc carregar uma tonelada de carga. Um grande abraço a todos os irmãos.

Ivan... eu uso a regulagem 5... a mais rídiga desde 0km praticamente e acho super confortável. Gosto da moto mais durinha, pq pego bastante estrada e pouca cidade. Todo dia são 30km de BR!
Vou experimentar outras regulagens das molas, pra ver "qualé"!! De repente eu goste de outra regulagem...

[Ivan RJ]

Furious para vc que anda praticamente em um tapete, pode deixar como está, mas para nós que andamos em cidades grandes com enormes crateras, ou melhor, só crateras, a regulagem tem que ser intermediária. Se colocar na regulagem 5 e andar no subúrbio do Rio de Janeiro o cara será o melhor peão do Brasil,. depois de 1 ano pode ir para Barretos que não tem pra ninguém. Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: Depois de ano o chassi terá que ser soldado de novo.

[Richard]

A regulagem 5 aumenta a rigidez da suspensão traseira o que faz a moto, literalmente, quicar em curvas que tenham ondulações no piso, isso é muito perigoso, só deverá ser usada se vc carregar uma tonelada de carga. Um grande abraço a todos os irmãos.

Ivan...

O meu caso foi o contrario...

Com a regulagem de fabrica (3), minha moto ficava sambando em curvas, eu sentia ela balançar que era uma beleza, agora depois que eu coloqui na maxima (5), ela ficou mais estavel e até que não quica...

Talvez possa ter a questão de peso, pois em teoria, quanto maior o peso, mais a moto estaria sendo forçada no chão e como peso cerca de 120kg, fica dificil pra moto ficar quicando. hauhauahuahhua :drool: :drool: :drool:

[Tqf2]

Furious para vc que anda praticamente em um tapete, pode deixar como está, mas para nós que andamos em cidades grandes com enormes crateras, ou melhor, só crateras, a regulagem tem que ser intermediária. Se colocar na regulagem 5 e andar no subúrbio do Rio de Janeiro o cara será o melhor peão do Brasil,. depois de 1 ano pode ir para Barretos que não tem pra ninguém. Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: Depois de ano o chassi terá que ser soldado de novo.

Se vier pra cá, avisa pra gente marcar um churras..... :lol: :G

[Stone]

só uma dica sobre amortecedores... não usem silverst

[Furious VIPER]

só uma dica sobre amortecedores... não usem silverst

Assim não vale né Stone! Pq tu não aprovas os Siverst?

[gottex]

quando eu tava com os amortecedores originas eu coloquei no maximo a regulagem ai o que aconteceu ;
quebrou o suporte de placa que e parafusado no chassi, partes plasticas, e quebra da roda (de liga )quando passei num buraco com garupa .
mais msm assim eu deixei assim por que ela ficou melhor pelo meu peso
eu rebachei a frente da mais firmeza e mais estabilidade.
agora eu puz o mortecedor da 150 e deixei a regulagem no meio ficou macia e melhorou o conforto mais ficou um pouco mais alta .
[hr]Mensagem unida: [time]1236822599[/time][hr]
ahh outro problema e a caixa de direçao frouxa , a direçaos fica muito mole e se soltar a mão ela ocila com o relevos do piso