Frente muito leve

[Wanderson]

Galera
estava pensando ao vir pra casa

a frente da minha moto ta muito leve, e se ta com garupa fica mais leve ainda.
Cheguei a seguinte conclusão

O peso da moto fica atrás ainda com o garupa e o bau o peso fica maior ainda
meus amortecedores são originais ainda
a regulagem ja ta no maximo
será q se eu trocar o amortecedor a frente fica mais dura?

eu to achando q sim

[Furious VIPER]

De repente teus amortecedores foram pro pau! Compara com outra YBR do mesmo modelo pra ver a altura dos amortecedores! Qto mais inclinada pra trás (independente do peso) mais leve fica a frente. Se tiver mais peo atrás (baú + garupa) daí fica leeeeeve demais!
Confere os amortecedores, senta na moto, vê o curso deles... experimenta trocar a regulagem pra ver se faz diferença...

[Wanderson]

De repente teus amortecedores foram pro pau! Compara com outra YBR do mesmo modelo pra ver a altura dos amortecedores! Qto mais inclinada pra trás (independente do peso) mais leve fica a frente. Se tiver mais peo atrás (baú + garupa) daí fica leeeeeve demais!
Confere os amortecedores, senta na moto, vê o curso deles... experimenta trocar a regulagem pra ver se faz diferença...

Cara a regulagem ja ta no maximo
olha cheguei a conclusão q soh pode ser isso

[Furious VIPER]

regulagem no máximo? Como assim?
Tu dá mais ou menos pressão na moa interna... mas não muda a altura. Tu queres dizer que está no "mais pressionado", onde o curso da mola é menor e mais rígido??

[Wanderson]

regulagem no máximo? Como assim?
Tu dá mais ou menos pressão na moa interna... mas não muda a altura. Tu queres dizer que está no "mais pressionado", onde o curso da mola é menor e mais rígido??

Isso@!
tem uma regulagem na parte debaixo do amortecedor
q la vc deixa mais alto e mais baixo
o meu ta no mais alto

[Ivan RJ]

Wanderson, jamais poderia estar nessa regulagem, essas regulagens, no total de 5, servem para vc fazer um ajuste fino de acordo com a sua forma de pilotar. Eu uso na Yes a regulagem 3, devido a minha forma de pilotar, principalmente na chuva, mas isso é uma outra história. Eu te sugiro, antes de gastar dinheiro na troca dos amortecedores, fazer um teste. Tire a pressão da mola e coloque na regulagem 3, intermediária, e diga o que aconteceu com a frente da moto. Não sei quanto tempo vc usou na posição 5, talvez já tenha viciado a mola, mas não custa tentar. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Richard]

Wanderson...

Caso esteja tudo bem com os seus amortecedores, tem outra forma de ajudar a manter a frente da moto mais no chão e não é nada mirabolante...

Eu por exemplo só uso o meu amortecedor na regulagem 5, ou seja, mais dura... E se eu tivesse mais regulagens eu deixaria mais dura ainda... Mas aí é por causa do meu estilo de pilotagem...

Caso seu amortecedor já esteja bem usado, pode acontecer o que o Ivan falou, de cansar a mola do amortecedor, aí vc precisa troca-la, ou ainda, pode ter estourado o recipiente de fluido e ai vc tem que trocar o conjunto todo...

Agora uma duvida... Tá batendo no final do curso com facilidade??? Se tiver, vc provavelmente vai ter que trocar o conjunto todo...

Se não tiver, vc pode resolver esse problema apenas rebaixando um pouquinho a frente da moto... coisa de uns 2 ou 3 centimetros acho que já resolve o seu problema... Vá num mecanico e peça pra ele baixar a mesa da moto e vc verá que ela ficará bem mais na mão...

Espero que ajude...

Abraço...

[chuckzin]

Talveiz levantar a rabeta com aqueles prolongadores e guidão mais baixo ajudaria, pois jogaria seu peso mais pra roda da frente!

[Wanderson]

Wanderson, jamais poderia estar nessa regulagem, essas regulagens, no total de 5, servem para vc fazer um ajuste fino de acordo com a sua forma de pilotar. Eu uso na Yes a regulagem 3, devido a minha forma de pilotar, principalmente na chuva, mas isso é uma outra história. Eu te sugiro, antes de gastar dinheiro na troca dos amortecedores, fazer um teste. Tire a pressão da mola e coloque na regulagem 3, intermediária, e diga o que aconteceu com a frente da moto. Não sei quanto tempo vc usou na posição 5, talvez já tenha viciado a mola, mas não custa tentar. Um grande abraço a todos os irmãos.

Ola Ivan
Então, o mecanico colocou na regulagem 5 pelo q eu vi ali eh a mais alta, pq a moto qndo passava em um buraco por ex tava batendo muito seco.
ai ele aumentou, mas isso ja tem no minimo 1 ano e meio
se eu diminuir pra 3 nao vai bater mais seco ainda devido o amortecedor e a mola esta digamos mais "curta"?



[hr]Mensagem unida: [time]1236772173[/time][hr]

Wanderson...

Caso esteja tudo bem com os seus amortecedores, tem outra forma de ajudar a manter a frente da moto mais no chão e não é nada mirabolante...

Eu por exemplo só uso o meu amortecedor na regulagem 5, ou seja, mais dura... E se eu tivesse mais regulagens eu deixaria mais dura ainda... Mas aí é por causa do meu estilo de pilotagem...

Caso seu amortecedor já esteja bem usado, pode acontecer o que o Ivan falou, de cansar a mola do amortecedor, aí vc precisa troca-la, ou ainda, pode ter estourado o recipiente de fluido e ai vc tem que trocar o conjunto todo...

Agora uma duvida... Tá batendo no final do curso com facilidade??? Se tiver, vc provavelmente vai ter que trocar o conjunto todo...

Se não tiver, vc pode resolver esse problema apenas rebaixando um pouquinho a frente da moto... coisa de uns 2 ou 3 centimetros acho que já resolve o seu problema...  Vá num mecanico e peça pra ele baixar a mesa da moto e vc verá que ela ficará bem mais na mão...

Espero que ajude...

Abraço...

Richard, pra vc ter uma ideia, ta na regulagem 5
se eu passo em um buraco, ou uma valeta, o cavalete raspa no chão, eu acho q os amortecedores
e a mola estão cansados por isso q está assim.
pra vc ter uma ideia ate as molas da bengala estão cansados, pois eu vejo q qndo chove, aquela marca de sujeira
q fica na bengala ta muito alta.
eu to achando q os amortecedores traseiros e dianteiros já estao muito cansados
afinal ja esta nos 70 mil km e sem contar o peso, mais a forma q eu piloto, pois é raro eu freiar em lombada
já deve ter dado PT no amortecedor.
pra vc ter uma ideia, ta tão leve a frente, q as vezes ela fica boba, ai se eh preciso dar um quebrão pra desviar de um buraco
em cima por ex, nem dá.


valeu a ajuda

[Richard]

[hr]Mensagem unida: [time]1236772173[/time][hr]Richard, pra vc ter uma ideia, ta na regulagem 5
se eu passo em um buraco, ou uma valeta, o cavalete raspa no chão, eu acho q os amortecedores
e a mola estão cansados por isso q está assim.
pra vc ter uma ideia ate as molas da bengala estão cansados, pois eu vejo q qndo chove, aquela marca de sujeira
q fica na bengala ta muito alta.
eu to achando q os amortecedores traseiros e dianteiros já estao muito cansados
afinal ja esta nos 70 mil km e sem contar o peso, mais a forma q eu piloto, pois é raro eu freiar em lombada
já deve ter dado PT no amortecedor.
pra vc ter uma ideia, ta tão leve a frente, q as vezes ela fica boba, ai se eh preciso dar um quebrão pra desviar de um buraco
em cima por ex, nem dá.


valeu a ajuda

Ixi fio... Então pode se preparar pra trocar esses amortecedores... Se tá batendo no chão e vc já disse que NÃO FREIA EM LOMBADA, com certeza com 70 mil km vc já ferrou com tudo... hauhauhua

Junta uma grana e troca tudo ae pq mesmo que vc abaixe um pouco a frente, não ficará 100% por causa que os amortecedores já estão ferrados...


E ve se para de voar em lombada seu rôia...


Abraço

[Wanderson]

Ixi fio... Então pode se preparar pra trocar esses amortecedores... Se tá batendo no chão e vc já disse que NÃO FREIA EM LOMBADA, com certeza com 70 mil km vc já ferrou com tudo... hauhauhua

Junta uma grana e troca tudo ae pq mesmo que vc abaixe um pouco a frente, não ficará 100% por causa que os amortecedores já estão ferrados...


E ve se para de voar em lombada seu rôia...


Abraço

eh oq eu to achando mesmo, amortecedores foram pro espaço
ah velho
odeio freiar
rssss

[Furious VIPER]

uhúúúú... cento e poucos mangos na troca dos amortecedores! hehehe
Coloca coisa boa Wanderson!!

[Wanderson]

uhúúúú... cento e poucos mangos na troca dos amortecedores! hehehe
Coloca coisa boa Wanderson!!

cofap neh mano!
Eu vi 62 reais cada um no paulinho motos
e ainda tem as molas

[Furious VIPER]

cofap neh mano!
Eu vi 62 reais cada um no paulinho motos
e ainda tem as molas

Qdo tu compras o amortecedor completo... não vem com a mola externa junto?

[Ivan RJ]

Wanderson, vamos começar pela lógica:
70.000km, troca o óleo das bengalas e aproveita para trocar os retentores também, devem estar ressecados e quando colocar o óleo novo irá vazar. Sem pensar, isso é o correto.
Ande na moto, e veja se melhorou, caso tenha melhorado um pouco, não pense, troque os amortecedores traseiros o mais rápido que puder.
Nem sempre a frente fica leve por defeito na traseira e sim por defeito nela mesma.
Um grande abraço a todos os irmãos.