Me falta coragem de estragar a moto, quanto ao piloto uns bons equipamentos de segurança resolve, na maioria dos casos.
Me falta coragem de estragar a moto, quanto ao piloto uns bons equipamentos de segurança resolve, na maioria dos casos.
Ótimo tuto... um dia aprendo fazer isso! rs
A Vida é uma Estrada, nem Sempre Asfaltada...
Minha pequena: http://www.pequenasnotaveis.com.br/s...ad.php?t=43218
O pior é que se a gente para pra pensar não tem porque ter medo, pois se passar é só freiar que volta! Mesmo que ela levante com tudo ainda dá! O problema é ter sangue frio e raciocínio rápido pra isso. Porque o reflexo do corpo vai ser de abrir as pernas tirando do freio pra já ir caindo fora da moto, aí que acontecem as quedas quando se tenta aprender.
Mas tá loco, sou muito cagado pra isso e fico sempre pensando que vou destruír a moto. Fico imaginando que na 1ª tentativa a moto já cai e vai ficar igual aquela que o Yuri mostrou umas páginas atrás.
Se fosse aprender ia ser num campo (será que na grama levanta fácil)? E a moto ia depenar, mas depenar meeeesmo!!! Deixar as rodas, o quadro e o motor originais somente. De resto só o básico e trocadas por peças velhas como guidom, manetes, banco... Tanque ia ser um de plástico ou um tanque velho já amassado. Ainda ia meter um mata cachorro pra não entrotar as pedaleiras, que iam ser velhas e usadas tambem. Mas estragar minhas motos assim de graça ??? nãaaao!
nao e tao simples, meu amigo puxa a meses, leva quarteiroes, e msm assim, tem seus dias de cao, onde um buraquinho, ou uma leve lombada faz ele arrasta a bunda no chao e a moto empenar um guidon, e quebra um retrovisor, uma manete, ou uma seta kkkkk
Acho q com o tempo o cara acha q puxa TANTO q nao escolhe mais lugar, quer puxar em qualquer ladeira, isso é ruim, pq uma hora ele se da mal, nem por falta de habilidade, mas pelas condiçoes do local...
Não tenho coragem de ficar estragando a moto pra isso tambem não... mesma coisa de dar cavalinho de pau com carro e tal..
mas ja brinquei muito disso com minhas bikes, como pode né?
talvez por que de bike nao estragava nada, e se estragasse nao era meu dinheiro pra consertar
hahahahahaha
Última edição por VictorBarboza; 07-02-12 às 08:41.
Li tb q pra facilitar é bom diminuir a calibragem do pneu trazeiro... sendo assim fica mais facíl pra ela levantar
" Tudo na vida é perigoso, até atravessar a Rua,o que temos que fazer é conhecer o que o mundo tem para nos mostrar.";
To de harley - Dyna Super Glyde
http://www.forumharley.com.br/index.php?topic=3065.0
Ex-XRE motard
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E logo de Bros pro dia-a-dia...
Aqui na minha rua mesmo uma subida uma vez um cara veio empinando caiu da moto ea moto entro no salao de beleza de uma vizinha aqui ! kkkkkkkkkkkkk
Entao galera qual a dica que voces dao para fazer curva quando ta impinando ?
Putz meu amigo q ja ta puxando pra caramba, ontem inovou denovo... puxou e levou um tanto so com Uma Mao... kkkk depois de uma dezena de tombos, alguns amassados, manetes e pares e pares de retrovisores quebrados, rabeta partida, ele ta puxando facil jah kkkkkkkkk
o melhor jeito de empinar é acelerar tudo ate a moto sair de gira deixa ela em 1ª marcha e solta a mao da embreagem de uma vez, duvido quem nao empina desse jeito....................
kkkkkk assim vira até mortal uai! \\\o
Mas de boa... é legal e tal, mas não faria isso com MINHA moto... só se for alguma moto ae pra arrebentar com tudo msm...
---------- Mensagem adicionada às 11:52 ---------- Mensagem anterior foi às 11:51 ----------
Tem uns malucos que passam com umas Fazer das novas.. CB 300... empinando e achando bonito ainda... ô tristeza... kk
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
tá mas tirando o um tombo, o que " estraga " na moto ??
embreagem ? gasto maior dos pneus ??
outra coisa que não entendi, o que é bem ao ser queimar a embreagem ? ;~~
abraço
embreagem nem vai gastar tanto, demora pra dar manutenção.... e nem eh taum cara, acho que o que mais detona vai ser os amortecedores da frente e a relação q detona rapidinhu
e o queimar a embreagem eh soltar rapidinhu (eu axo) pelo menos eh assim que eu faço
vc deixa o giro alto e solta rapido a embreagem, se tiver com garupa toma cuidado pq se o giro tiver alto, e vc soltar muito rapido vc dá um mortal com a moto