Bomba de combustivel e ie da fazer 250

[Cyber]

Claro que dão, amigo com uma 2008 com menos de 10.000 teve que trocar o tensor!

Agora acontece sim um problema no sensor hibrido das FAZERS, a vedação estraga e o sensor "molha" e ainda nõa tem somente essa vedação em separado para vender.

Sobre a bomba, já aconteceu alguns casos de queimar, culpa da nossa alcolina e também não existe paralela ainda, mas quem sabe, com a entrada da honda nas "Ie's" não começe e sair mais essas peças paralelas!

Estranho tenho uma tornado 07, até hoje não tive problemas com o tal tensor da corrente de comando, e olha que minha motoca vê bastante o giro alto, tem cdi, dutos retrabalhados escape dimensionado e carburador acertadinho, é lenha direto e a motoca nunca deu problema de motor, já está com 56.000 e o motor redondinho como sempre

Voltando ao tópico até hoje só vi uma fazer dar problema de injeção, tenho muitos conhecidos que utilizam essa moto e nunca vi reclamação por parte deles, mas também conheço 1 que deu defeito, lembro que o piazão levou na autorizada e morreu com quaze 1000 reais...

Eu confiaria na moto, o que deve cuidar é gasolina/oleo/manutenção preventiva, fazendo isso a moto não vai te encomodar tão cedo.

[Saurus]

As Fazer tem sim um ponto fraco. Aliás, alguns pontos fracos. Vamos a eles:

1) Bomba de gasolina --> Constuma apresentar defeito e impede que a moto ligue. Tem que esperar esfriar (umas 3 ou 4 horas) para poder ligar novamente. No fórum http://fazeronline.com/forum/ (Fazer On Line) você encontrará os relatos de proprietários que tiveram esse tipo de problema (inclusive eu) - e não foram poucos, mas tem como fazer o reparo da bomba. Mas também tem gente que só usa uma "bomba de gasolina" (gasolina que é uma bomba, ruim, adulterada) e isso, véio, manda para o vinagre qualquer sistema de alimentação.

2) Sensor híbrido --> Se na lavagem da moto se utilizar jatos portes de água, pode ocorrer de entrar umidade no sensor e a moto apresentará falhas no funcionamento do motor, pois a ECU receberá informações erradas desse sensor. Mas também não é nada que uma capa de borracha que a Yamaha deveria fornecer ou já montar na fábrica ou uma vedação caseira com fita "silver-tape" ou borracha de silicone de alta temperatura ou uma limpeza/secagem não resolvam.

3) Mangueiras do sistema de resfriamento/arrefecimento da temperatura do óleo --> Nada grave também. Na verdade o problema é nos terminais das mangueiras que costumam apresentar problema. A peça não é tão barata para substituição por originais, mas em casas de mangueiras e material hidráulico podem ser feitas mangueiras iguais e de qualidade superior por preços bem módicos.

Mas, de qualquer forma, recomeindu que você visite o Fazer On Line e leia os tópicos de discussão. Principalmente os da seção de mecânica.

Espero ter ajudado.

[Tqf2]

Qual moto é perfeita..........?