Perdi pra um fusca na arrancada! Junta do cabeçote e perda de rendimento..

[Mostarda_69]

hum.... por curiosidade... to pra talvez pega uma yes.. em qt entra no vermelho?? qt ela vai no limite? tipo.. se entra no vermelho em 11mil.. a quanto ela ta em 11mil.. consumo lacrando??

sobre fusca.. quando eu tinha a hunter 90 ate estica a terceira andava junto com os 1300, dp q colocava a quarta os fuscão iam embora. eaheahuae.. única coisa q eu ganhava era biz 100....

vai contando o q ocorre com tua motoca!! se resovlem ou não..

[m4teus]

Se não for embreagem patinado sua yes tá com o mal do velocímetro das yes euaheuhaeuah. Meu velocimetro tá meio impreciso entre 75 e 100 km/h. Antes e depois dessas velocidades parece que marca normalmente.

Pode ser! Só queria saber se há algum barulho indicativo de embreagem patinando...

A moto está com 9mil km, seria cedo para aparecer esse tipo de problema? Quanto custa isso daí?

Sobre o velocimetro, o problema principal seria no cabo do velocimetro, certo?

[tom crazy]

hum.... por curiosidade... to pra talvez pega uma yes.. em qt entra no vermelho?? qt ela vai no limite? tipo.. se entra no vermelho em 11mil.. a quanto ela ta em 11mil.. consumo lacrando??

Entra no vermelho com 10000 rpm e se não me engano isso dá em torno de 110km/h. Em 11000 não lembro, lembro que ela corta praticamente aos 130km/h com o giro acima de 11000 rpm. das 125 acho que é a mais gastona, consumo em torno de 32km/l andando normal e de 29km/l acelerando bastante na cidade (estrada nunca medi). Já consegui fazer pouco mais de 38km/l uma unica vez que andei igual tiozão.

Pode ser! Só queria saber se há algum barulho indicativo de embreagem patinando...

A moto está com 9mil km, seria cedo para aparecer esse tipo de problema? Quanto custa isso daí?

Sobre o velocimetro, o problema principal seria no cabo do velocimetro, certo?

Embreagem é praticamente 100% de certeza que não é então pq sua moto tá pouco rodada. Pode ser cabo do velocimetro se vc for sortudo hehehe, tira ele e lubrifica. No seu caso pode ser até velocimetro mesmo pois parece que vc teve uma queda não é isso? Pode ter descalibrado o mesmo. Na minha moto o defeito infelismente parece ser o velocímetro, já troquei e por incrivel que pareça piorou, não sei se era por ser paralelo e tal, dai dei um talento no antigo e coloquei de volta e melhorou bastante.

[Stone]

Minervino, eu nunca mexi em um motor como da sua moto, mas o que pode estar acontecendo é o comando estar fora do ponto, com isso as válvulas podem estar batendo levemente no pistão, veja isso o quanto antes pois isso pode destruir seu motor, ou se tem barulho, também pode ser válvulas muito folgadas, mas como vc disse que ele não regulou as válvulas eu creio que não seja isso

ps. motores com comando no cabeçote retira-se e coloca-se o cabeçote sem mudar a regulagem das válvulas

[Carlos Roberto]

Procura outro mecânico, de preferência um bom.

[m4teus]

Minervino, se for o velocimetro em si custaria 50 dinheiros por aqui, acabei de compra um cabo do velocimetro pra testar (20 dinheiros), pois ja dei uma lubrificada no cabo antigo e nada...

mas mesmo assim, continuo sem potencia final... com valvulas ok, vela, carbura limpinho e regulado e filtro de ar

não sei mais o que pode ser :/

[Diego.fcs]

Depende do fusca, um camarada meu tinha um Fusca 2.0AP turbo, será que num foi um desses??

[speed biker]

pode te alguma coisa obstruindo o sistema de combustivel ou teu sistema de ignição ta ruim.
Se tua junta for mau colocada (pq aqueles parafuso ali tem toraque ) vaza eae nao pode mas o teu cabeçote pode ta empenado ou trincado isso tendo certeza que o conjunta das valvula ta ok( tu disse que o mecanico falo que ta bom : mas ele desmontou as valvula pra sabe ?)

[Stone]

se fosse problema de válvulas a moto não teria lenta e seria um pal para ligá-la

[hr]Mensagem unida: [time]1240781458[/time][hr]
se fosse problema de válvulas a moto não teria lenta e seria um pal para ligá-la

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se fosse problema de válvulas a moto não teria lenta e seria um pal para ligá-la