ponto cego

[sandro_ventania]

Eu não sei como voces regulam seus espelhos, mas eu me acostumei a regular o espelho da direita para ver o que vem de longe se aproximando e o da esquerda pra ver exatamente o que está me ultrapassando...assim quando o carro some no espelho da direita ele aparece no da esquerda e os pontos cegos ficam minimizados. pelo menos para o transito normal.
Alguem mais faz assim??

[Furious VIPER]

Eu uso o direito pra estacionar... e ver qm está perto... e o da esquerda pra ver qm está longe! hehehehe

De moto sempre usei os 2 na mesma altura... mostrando somente até a linha do horizonte e pegando toda a pista!
Se me ultrapassarem por cima da linha do horizonte... vai ser um helicóptero... então não preciso dar passagem!
Melhor enchergar mais pista e menos do q ver a paisagem, o tempo/clima e não ter uma visibilidade do q acontece na pista!
Sempre usei espelhos paralelos por opção, prefiro a lente REAL deles... nos originais mostra tudo longe... e tá td pertinho, já levei alguns sustos usando os originais! sempre 1/3 mostrava meus antebraços.. e 2/3 mostravam a pista!

[mantabodyboarder]

Furious, ambos espelhos laterais são pra ver o transito.

Se tem necessidade de regular pra ver a guia e/ou traseira do carro pra manobrar, tem que pegar o habito de regular depois antes de sair com o carrlo pra ver sempre o transito.

[raulzito rock]

regulo os meus retrovisores,igualmente,sempre mostrando a ponta dos cotovelos no meio da imagem.

[blaugusto]

Eu uso o direito pra estacionar... e ver qm está perto... e o da esquerda pra ver qm está longe! hehehehe

Ahhh... agora entendi pq tem gente que ultrapassa pela esquerda certinho mas vai entrando devolta pra direita em cima dagente... e depois agente tem que escutar: "Desculpa! Eu não vi!"

hehehhehe...

[Furious VIPER]

Furious, ambos espelhos laterais são pra ver o transito.

Se tem necessidade de regular pra ver a guia e/ou traseira do carro pra manobrar, tem que pegar o habito de regular depois antes de sair com o carrlo pra ver sempre o transito.

Em momento algum eu disse q APONTO PARA O CHÃO... eu disse q uso mais pra estacionar... e ainda coloquei risadas no final... só pra constar!! Eu vejo perfeitamente bem o trânsito e na hora de ultrapassar é pisar fundo o suficiente pra ultrapassar no menor tempo, ver o cara no meu retrovisor direito e depois sim voltar pra pista, isso sempre foi o correto, pra todos, não só pra mim. Mas o pessoal acelera a ponto de ficar lado a lado e vai jogando contra os motoqueiros... daí é fogo mesmo.

Ahhh... agora entendi pq tem gente que ultrapassa pela esquerda certinho mas vai entrando devolta pra direita em cima dagente... e depois agente tem que escutar: "Desculpa! Eu não vi!"

hehehhehe...

É como falei pro Manta... se ultrapassar a ponto de ver o cara no teu espelho retrovisor, pode voltar na boa.. mas tem gente q acha q ultrapassar é instintivo, só acelera, coloca do lado fecha o maluco e ele q freie. Isso é um absurdo!!

[blaugusto]

Acho que esse pessoal pensa que agente tá parado, qq é só uma desviadinha e pronto. Quando estou de bike então é pior ainda.

Mas falar "Desculpa. Eu não vi!" me deixa muito puto. Se tá diriginda um veiculo, qualquer que seja, o minimo que a pessoa tem que fazer é ver e enxergar.

Um absurdo.

[Furious VIPER]

Acho que esse pessoal pensa que agente tá parado, qq é só uma desviadinha e pronto. Quando estou de bike então é pior ainda.

Mas falar "Desculpa. Eu não vi!" me deixa muito puto. Se tá diriginda um veiculo, qualquer que seja, o minimo que a pessoa tem que fazer é ver e enxergar.

Um absurdo.

Uma vez eu tva esperando numa esquina pra dobrar à direita.... vinha uma tia no sentido da rua q eu ia entrar... e eu esperei ela passar... só q ela dobrou na rua q eu estava sem ligar o pisca... estávamos os 2 com vdros abertos e eu só gritei "olha o piiiiisca" e ela tb gritou "descuuulpa eu esqueci"... imagina se eu não ia cair na gargalhada!!! heheheh
Ponto cego realmente é foda... o pessoal ou não regula direito os espelhos ou então confia cegamente no q tá ali. Poxa... eu sempre dou aquela chegadinha mais pra frente com o pescoço pra ver melhor... seja de moto ou carro. Normalmente não tem nada... pq eu sinalizo... confirmo se posso fazer a manobra (seja ela qual for) e depois sim faço, mas no começo eu achava motos ou carros nos ponto cegos, depois q acostuma a regulagem e o hábito de cuidar... não se leva mais tantos sustos!
A dica vale pros motoqueiros tb... não andar escondidos nos pontos cegos dos carros. Se os motoristas já não respeitam (generalizando) as motos... se ficar escondido daí fode tudo. Então pelo menos se mostrem, estejam visíveis.

[blaugusto]

A dica vale pros motoqueiros tb... não andar escondidos nos pontos cegos dos carros. Se os motoristas já não respeitam (generalizando) as motos... se ficar escondido daí fode tudo. Então pelo menos se mostrem, estejam visíveis.

É, isso também faz parte. Nós temos que nos manter visíveis. Se eu vejo que posso estar num ponto cego dou uma buzinadinha de leve e me mantenho mais esperto.

[brunohcs]

Ahhh... agora entendi pq tem gente que ultrapassa pela esquerda certinho mas vai entrando devolta pra direita em cima dagente... e depois agente tem que escutar: "Desculpa! Eu não vi!"

hehehhehe...

kopskaopskpksapkposkapos!

eu regulo os dois na mesma posição

se eu tive numa via de 3 pista e eu estiver na do meio eu enxergo + o - assim

co espelho da direita: enxergo a pista da direita intera e parte da minha
co espelho da eskerda: enxergo a pista da eskerda intera e parte da minha


assim como o furious disse eu tbem nao me dou bem com retrovisores originais que dao akela impressao que os carros estao longe quando na verdade estao bem perto.. axo terrivel isso...

[raulzito rock]

com meu retrovisor não sinto essa diferença

[brunohcs]

com meu retrovisor não sinto essa diferença

nao sente a diferença dele mostra que parece estar mais longe ?


os espelhos q me lembro sao da biz e da titan ambas parece q esta bem longe o carro q ta perto.. da GS do meu velho.. nao lembro se era assim..

[sandro_ventania]

Eu já tomei muito susto, de olhar no retrovisor esquerdo e não ver carro nenhum e em 2 segundos ver o carro do meu lado me ultrapassando, isso dá um susto pois normalmente os carros querem ultrapassar as motos sem ir para a outra pista, é um absurdo, mas normalmente é assim, na mesma pista, tirando fino.
Por isso me acostumei a regular o da esquerda pra ver exatamente o que está do meu lado...pra ver quem vem longe uso o da direita.
Importante tambem é se manter visivel para os outros e principalmente manter um distancia segura...nada de andar colado na traseira.
Uma vez uma mulher me deu uma fechada feia pra sair de uma fila parada pra entrar na minha que tava andando...fechada feia mesmo, aquela que voce só não caiu por que Deus não teve pena.
A mulher viu a merda e foi atrás de mim pra pedir desculpas...fazer o que...desculpei.

[mantabodyboarder]

Por isso que eu fico no MEIO da faixa...