Andei na 150 Mix

[César]

Fala galera. Fui numa consecionária Honda e aproveitei pra ver a Titan Mix. Tinham várias lá, umas 10 Mix e umas 7 normal. Daí pedi se podia ligar uma. Aí me mostraram no fundo da consecionária tem um pátio grande e tinha uma 150 Mix lá. Ela tava abastecida só no álcool. Daí subi nela, liguei, e morreu. Liguei de novo, dei umas aceleradinhas e morreu de novo. Na 3a vez logo que liguei ecelerei mais até a lenta firmar mas não firmou direito dei umas voltinhas no pátio mesmo dá pra notar a diferença de potência com relação a Yes , a Titan é bem mais forte, o funcionamento do motor é suave, mas poxa me decepcionei achei que era que nem injeção de carro que corrige a lenta quando tá frio acelerando mais o carro na Mix não tive que fazer como na minha Yes quando desligo o Afogador pra não ficar gastando muito mas a lenta ainda não firmou de manhã cedo então no semáforo fico acelerando ela pra não morrer, poxa se é pra fazer a mesma coisa pra que me serve a tão alardeada injeção então? Fora que comparada com a Yes ela me pareceu mais magrinha a Yes tem porte de moto maior tanque e banco mais largos, ela sai zero de entrada mais 48X de 250 a 150 normal sem ser mix eh 48 de 230 e a 150 mix ESD 48x290 ah concluindo prefiro minha Yes, mais encorpada tá funcionando direitinho e o melhor não tem dívida, tá paga, rsrs.

[blaugusto]

Eu e minha esposa tambem testamos uma MIX.
Mesmo problema que o colega teve nós tivemos. Mas esta que testamos estava meio a meio.

Precisei dar 2 partidas e a lenta não firmava. Mas eu já esperava por isso, pois a injeção eletrônica dessa titan é um negocio meio diferente. Tá mais pra semi-injetada.

Eu senti um pouco mais de força em media/alta em relação a minha Yes. Já minha esposa sentiu menos força. É que eu costumo trabalhar com o punho cheio e ela puxa menos o acelerador.

Continuei não gostando da ergonomia da Titan. Como todas as outras me sinto em cima de uma bicicleta. Acho ela meio mole demais.

Mas a traseira dela é muito bonita. Se eu tivesse que escolher uma moto só pela traseira a nova Titan seria a escolhida.

[Marcio Hecht]

Cara a Lander eh injeção todos sabem, aki no inverno dah 0º fácil.. e a lander pega de primeira com o Giro
do Motor em 2.000 rpm..

depois que esquenta volta ao normal sozinha na faixa de 1.000 rpm.

ainda naum tive a oportunidade de testar a 150 mix... mas axo que naum funciona mto bem motos flex..
axo que estao querendo colocar a carroça na frente do BOI. soh para venderem mais...

abraço

[César]

Será que a 150 normal sem ser mix não acontece isso? Tipo alguém aí que for fazer um test drive ou pedir pra ligar uma pega uma 150 normal cedo e vê aí se a lenta firme, se firmar logo , daí não vejo sentido em compra uma Mix eu compraria a normal.

[Gabriel Paulino]

ja fui ver uma tb, eu prefiro minha yes...
nao gosto do guidon dela

so e bonita a traseira mesmo

mais vamos ver ne
a tendencia agora e criar carenagem as motos 250-

proxima versão da mix vai sair carenagem lateral
sera?!!?
xD

[renanperim]

Nao precisa ser a normal é só encher o tanque da mix de gasosa e ver oq acontece.
Mas ela é mix mesmo, rodou no alcool nao rodou? A qualidade do "rodar" nao importa muito pros vida loka, importa?

E estranho nao aparecer ng dono de uma mix no forum ainda.
Pra dizer a verdade ando vendo pouquissimas 150 nova na rua.

[agm2112]

A "injeção" da mix deve ser só pra poder usar alcool e gasolina mesmo. Nos dias frios vai ser difícil funcionar frio só no alcool. Por isso eles recomendam 1 ou 2 litros de gasolina no tanque. Tanque só com alcool é capaz de nem funcionar abaixo dos 10 graus.

[blaugusto]

Eu também gostaria de fazer um teste na 150 comum. Pra sentir melhor o funcionamento dessa tal "injeção eletronica" da Titan...

[chuckzin]

Não andei na mix e nem da 150ie, mas vejo mta gente reclamando da lenta dela, que não se auto corrige quando esta mto fria, como nos carros :/

[SuZuKi]

Pow que paia!!!

então pra que a IE!??!

[Lagartixxa]

e o pessoal metia o pau na IE da Fazer heim.... é a Honda pagando lingua

eu ia falar que podia ser problema na moto, mas como 2 falaram do mesmo problema entao creio que seja problema de engenharia mesmo

[Tqf2]

e o pessoal metia o pau na IE da Fazer heim.... é a Honda pagando lingua

eu ia falar que podia ser problema na moto, mas como 2 falaram do mesmo problema entao creio que seja problema de engenharia mesmo

Pois é...

O próprio mecânico da Honda me falou que a I.E. da Honda é mais simples que da Yamaha, pois realmente não possui o sensor de temperatura, que corrige a lenta com motor frio.

[renanperim]

Pois é...

O próprio mecânico da Honda me falou que a I.E. da Honda é mais simples que da Yamaha, pois realmente não possui o sensor de temperatura, que corrige a lenta com motor frio.

Acho que ele quiz dizer a I.E. da titan contra a I.E. da fazer neh?
Até pq os custos sao diferentes.

Agora da nova moto da honda nesta faixa de cc temos a esperança de que seja pelo menos de mesma semelhança/qualidade doq da Fazer, apesar deq esperança e honda/yamaha/suzuki(todas neh) sao palavras que sempre andam juntas, pq elas nunca se concretizam.

Vish, logo vem um xiita me linchar.

[DOUGLAS 00]

Pois é...

O próprio mecânico da Honda me falou que a I.E. da Honda é mais simples que da Yamaha, pois realmente não possui o sensor de temperatura, que corrige a lenta com motor frio.

Então não tem jeito: Se não for no forte do verão, o lance é rodar sempre no rabo de galo.

[César]

Pois é...

O próprio mecânico da Honda me falou que a I.E. da Honda é mais simples que da Yamaha, pois realmente não possui o sensor de temperatura, que corrige a lenta com motor frio.

Mew que bosta mas e aí, a moto vai ficar morrendo a toda hr nos semáforos quando se sai de manhã cedo? Porque nas carburadas nós temos o recurso do afogador mas na nova Titan não tem afogador, deveria ter então! O que me espanta é que dizem que a injeção dela é fodástica PGM-Fi com sonda lambda! E não tem sensor de temperatura??
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A fazer corrige a lenta quando se sai de manhã que nem carro?