Moto de trilha 2t ou 4t?

[douglasybrazul]

Galera

vou montar uma moto pra brincar

de trilha

achei uma agrale 27.5 por 600

e uma dt 180 por 800

ambas funcionando, a agrale tá pronta pra trilha já

a dt tem que tirar farol e painel e por os pneus biscoitos

mas eu fico meio assim por serem 2t não entendo nada

tanto de manutenção quando de ver se as motocas estão boas

por isso falei com o mecanico e ele coloca em qualquer uma delas um motor de cg 99, fica bom com motor de cg ?

digo pra não ter problemas, não me importo se fica um pouco manca

se alguém tiver dicas de 2t pra ver se a moto vai durar um 6 meses posta

valew

[DOUGLAS 00]

deixa 2T. Motor 125 4T em moto de trilha é uma bosta.

A Dt tem manutenção mais fácil. A Agrale tem mais desempenho, porém a mecãnica é mais difícil, é pior pra achar peças...

2T é ideal pra trilha. E quanto a mecânica, não é nada que vc não aprenda.

[agm2112]

Deixa 2T ... é leve, anda bem e é fácil de consertar.

[marcelofreitas]

pow trocar o motor é a mesma coisa de optar por um velociped!
naum tem moto melhor!
sempre faça comparações relacionando kg/cv!
na minha opinião a agrale é um monstro! mas esta kda vez mais dificil encontrar peças, enquanto a DT apesar de ser um pouco menos potente, tem facilidades com peças, da pra fazer o motor toda hora pois é preço de banaba, e só tem 102kg!
compre uma DT e seja feliz!

[Furious VIPER]

Dxa com motor 2t e liga pro meu mecânico se precisar... ele é loooooooooouco por 2t.. e tem fornecedor de peças (com nota fiscal) e serviços terceirizados caso tu precise de algo!

[douglasybrazul]

valew pelas dicas galera

eh acho que finde que vem vou lá ver a DT funcionando e dar uma volta nela

se tudo der certo posto fotos ai

[Diego.fcs]

Para brincar assim creio que a DT 180 seja a melhor, por achar bastante peças e ter uma mecânica simples e confiável, por aki é a preferida do pessoal de trilha. A Agrale é boa também, só que é mais difícil de achar peças. 4T vc vai pagar mais caro e vai ter uma moto mais pesada e mais fraca.

[douglasybrazul]

eh vou buscar ela com motor original

tomara que não me encomode

[Mostarda_69]

A dt aceita facilmente gambiarras.. as Agrales são dificeis.. q quase sempre soh original ao preço de uma facada no rim cada vez..

Cara, a DT com um rolo de arame, um alicate e um martelo tu atravessa o mundo.. aehaeuheauhueahu é igual fusca!!!

[Hunt3r]

[Opinião pessoal]
Bom, eu já trocaria uma 2T por uma 4T facilmente.
Estava vendo no ML, e tem XTZ 2004/2005 por volta de R$2000,00.
Pra fazer trilhas leves acho que presta, e não é um motor que vai precisar de tanto cuidado quanto uma 2T (eu acho).
[/Opinião pessoal]

Mas... se for pra pegar uma DT e colocar motor 4T eu também não concordo.

Abraços!

[agm2112]

O que acho um saco na 2T de trilha que eu uso é que ela morre toda hora. Como o magneto é aliviado, qualquer tranco faz o motor parar, e muitas vezes não tenho espaço pra abrir o pedal de partida. Isso enche o saco, e quando ando com a XLX sinto uma diferença brutal no torque em giro baixo. Mas isso é mais característica da moto que eu uso do que do motor 2T.

[douglasybrazul]

ah eh se eu achasse uam xtz de barbada eu pagava

[marcelofreitas]

cuidado com as opiniões de curiosos!

[jecastro]

4T é melhor para trilha, mas tem que ter pelo menos 250cc, isto porque as 2T só tem força com giro alto é se você deixa cair o giro a moto morre, numa subida após uma curva isto é fatal. Agrale nem pensar, se for 2T fica com DT.

[marcelofreitas]

minha moto tem força em quaisquer rotação!
alem de ter disposição de uma 250!(18cv e 105kg)