Honda XRE 300 ou NX4 Falcon ?

[D.Lima]

a xre é uma moto diferente, o guidão vira dentro de uma semi-carenagem, a frente é fixa...só isso pra mim já conta bola-fora...pois é necessario uma adaptação e costume com o estilo....e tambem pra passar no corredor e onde tem que fazer milagre....aquela frente lá atrapalha..alem do paralama...que é horrivel..ela tá parecendo um mosquito....

Mosquito eu não digo, mas ****-pau...

[Caique]

Mosquito eu não digo, mas ****-pau...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[FloodDesu]

Só eu acho a XRE linda e teria uma de boa vontade se ela não custasse tanto e menstruace?

[Sakae]

Bom, troquei minha Sahara/95 por uma CB300R/10 e posso dizer alguns prós e contras de cada uma (a Sahara não é uma Falcon e a CB não é uma XRE, mas é quase a mesma m*** :P)

	Sahara NX 350 (1995/96)	CB300R (2010/10)
Conforto	( x )		Viajei vários fins de semana seguidos por cerca de 200 km com ambas as motos, e a Sahara era muito mais gostosa pra viagens que a CB. Só que cansava muito a perna, enquanto que a CB300 ainda é nova pra mim, posso estar desacostumado. Ponto suado.
Economia		( x )	Tava na cara, né? Minha CB300R faz 28 km/l na cidade e 22 km/l na estrada. A Sahara fazia 12-14 km/l, com giro baixo.
Peças e acessórios	( x )	( x )	Se por um lado a CB300 é um modelo novo, a Sahara tem "peças genéricas" na Falcon, aumentando as chances de arranjar peças usadas. Mas é aquela né, se você não quer financiar roubos de motos, compre sempre peças novas. Quero ver arranjar peças novas da Sahara. Empate técnico.
Versatilidade	( x )		Disparada a Sahara. Nem arrisco botar minha CB na terra, tenho maior medo de bater com ela no chão. A Sahara já enfrentou várias picadas. Ponto fácil da Sahara.
Velocidade e torque		( x )	Enquanto minha Sahara chegava, se peidando toda, a uns 130 km/h (no velocímetro, que marcava até 150), a CB chega a 140 com relativa tranquilidade, e 150 numa descida com peito colado. Sem contar que a CB chega muito mais rápido nela, claro.
Estabilidade		( x )	Essa foi difícil, mas a CB levou por causa do seu modelo street. Vai de 0 a 150 sem dar uma tremidinha, muito pelo contrário do que acontecia com a Sahara, que tremia tudo. Mas também, moto antiga, acho que esse foi o maior diferencial.
Manutenção		( x )	Outro ponto fácil. Vocês não têm idéia da chatice que era mexer na Sahara. Praticamente TUDO tinha que tirar as benditas carenagens pra lá e pra cá. E não dá pra andar sem, porque a bateria fica exposta sem elas.

Final: Sahara 3 x 5 CB300R.

Logo, eu iria de XRE 300.

[charlespicol]

falcon eh mais loka ...nao gosto da xre300 e nem da CB 300 ...

[Léo Borges]

falcon eh mais loka ...nao gosto da xre300 e nem da CB 300 ...

[2] ]

[chapolinrt8]

concerteza a falcon !!!! essas powerrangers não tam com nada kkkkkkk muito feia essas motinho nova da honda!!!! :lol: :lol:

[domzito]

Caraca...

Coveiro hein

Eu iria de XRE300A

Estou pensando nessa posibilitadede pra quando for trocar minha Twister.....

Embora tbm tenha a Comet GTR e a Ninjinha, porem 250 por 250 continuo com a minha....

Acho que vou ficar com a XRE pela tecnologia....

Acho que se for pra pegar uam Falcon, vale mais a pena investir pouco maisd e pegar uam XT600

[prexedes moto boy]

falcon !

[Joao XTZ]

legal , eu vou pagar caro numa moto fora de Linha , que é manca, bebe pa cacete , e ainda por cima em SP , atrai ladrão ... só pra ter o nome falcon no tanque ...

por esse s motivos a XRE 300 jah vale mais a pena ...

valeu ...

[tom crazy]

Mais João, eu por exemplo pegaria a falcon por questão de gosto mesmo. Se fosse levar em conta por ser manca então manca por manca fico com a menos manca, apesar que esse não seria meu critério pra escolher entre uma e outra.....bebum eu concordo que a falcon é mesmo...........e atrair ladrão é questão de tempo pra xre atrair também....
Enfim, hoje se eu fosse fazer um up pra categoria "trail" ia de falcon ou então de XTZ250X. Mais não descartaria Tornado e XRE não, só deixaria pra segundo plano.

[Deinis]

hum...vamos ver

Painel digital
Injeção eletrônica
Economia de combustível
Peças mais baratas
Design mais atual
....e ainda por cima a tá em linha ...dá pra pegar uma zero

é......XRE300 com certeza

[D.Lima]

Teve início a era dos insetos: A Yamaha tem um modelo novo de trail que mais parece um gafanhoto (não lembro qual é, mas é uma menor que a xtz), a Honda lança uma com cabeça de formiga e outra que parece um mosquito da dengue (dependendo da cor, pq a vermelha mais parece um ****-pau, fugindo, assim, da moda dos insetos). A era do Jaspion já era.

Voltando ao tópico... se eu comprasse uma moto dessa categoria, meteria em lamaçal sim, pq a proposta da categoria é topar qualquer parada. Se a moto não presta pra lamaçal, fica fora da lista, por isso eu iria de Falcon (entre as duas, claro).

[D.Lima]

Tecnologia faz a diferença mesmo. Nesse ponto a XRE dá de lavada na Falcon, mas não pegaria a XRE pelo design, que não me agrada.

Por isso disse anteriormente que ia de XTZ 250 X

[FloodDesu]

Caraca...

Coveiro hein

Eu iria de XRE300A

Estou pensando nessa posibilitadede pra quando for trocar minha Twister.....

Embora tbm tenha a Comet GTR e a Ninjinha, porem 250 por 250 continuo com a minha....

Acho que vou ficar com a XRE pela tecnologia....

Acho que se for pra pegar uam Falcon, vale mais a pena investir pouco maisd e pegar uam XT600

Espero que eu tenha entendido errado, mas vc quis dizer que sua TW=Comet GTR = Ninjinha < XRE 300?

Espero que eu tenha entendido totalmente errado.