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Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
Só eu acho a XRE linda e teria uma de boa vontade se ela não custasse tanto e menstruace?
Pode me chamar de Flood
The Green Arrow
Bom, troquei minha Sahara/95 por uma CB300R/10 e posso dizer alguns prós e contras de cada uma (a Sahara não é uma Falcon e a CB não é uma XRE, mas é quase a mesma m*** :P)
Sahara NX 350 (1995/96) CB300R (2010/10) Conforto ( x ) Viajei vários fins de semana seguidos por cerca de 200 km com ambas as motos, e a Sahara era muito mais gostosa pra viagens que a CB. Só que cansava muito a perna, enquanto que a CB300 ainda é nova pra mim, posso estar desacostumado. Ponto suado. Economia ( x ) Tava na cara, né? Minha CB300R faz 28 km/l na cidade e 22 km/l na estrada. A Sahara fazia 12-14 km/l, com giro baixo. Peças e acessórios ( x ) ( x ) Se por um lado a CB300 é um modelo novo, a Sahara tem "peças genéricas" na Falcon, aumentando as chances de arranjar peças usadas. Mas é aquela né, se você não quer financiar roubos de motos, compre sempre peças novas. Quero ver arranjar peças novas da Sahara. Empate técnico. Versatilidade ( x ) Disparada a Sahara. Nem arrisco botar minha CB na terra, tenho maior medo de bater com ela no chão. A Sahara já enfrentou várias picadas. Ponto fácil da Sahara. Velocidade e torque ( x ) Enquanto minha Sahara chegava, se peidando toda, a uns 130 km/h (no velocímetro, que marcava até 150), a CB chega a 140 com relativa tranquilidade, e 150 numa descida com peito colado. Sem contar que a CB chega muito mais rápido nela, claro. Estabilidade ( x ) Essa foi difícil, mas a CB levou por causa do seu modelo street. Vai de 0 a 150 sem dar uma tremidinha, muito pelo contrário do que acontecia com a Sahara, que tremia tudo. Mas também, moto antiga, acho que esse foi o maior diferencial. Manutenção ( x ) Outro ponto fácil. Vocês não têm idéia da chatice que era mexer na Sahara. Praticamente TUDO tinha que tirar as benditas carenagens pra lá e pra cá. E não dá pra andar sem, porque a bateria fica exposta sem elas.
Final: Sahara 3 x 5 CB300R.
Logo, eu iria de XRE 300.
Havaianas (83-?) -> Bike Caloi (90-?) -> Suzuki 50cc (02-06) -> NX 350 Sahara (05-10) -> CB300R (10-?)
Advogado
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falcon eh mais loka ...nao gosto da xre300 e nem da CB 300 ...
TOPICO da Falcon atual http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...-lavada-pag-2/
TOPICO de minha EX- moto http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...s-fotos-pag-8/
Viver sem Fronteiras
concerteza a falcon !!!! essas powerrangers não tam com nada kkkkkkk muito feia essas motinho nova da honda!!!! :lol: :lol:
minha ex- motinho http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg532910 da uma olhada ai na minha motinho !!!!! e comenta ai vlw Essa dai é a atual http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,34313.0.html comenta la galera !!!
Caraca...
Coveiro hein
Eu iria de XRE300A
Estou pensando nessa posibilitadede pra quando for trocar minha Twister.....
Embora tbm tenha a Comet GTR e a Ninjinha, porem 250 por 250 continuo com a minha....
Acho que vou ficar com a XRE pela tecnologia....
Acho que se for pra pegar uam Falcon, vale mais a pena investir pouco maisd e pegar uam XT600
Twister 2007/2007 - Carteiro Edition
falcon !
prexedes moto boy
legal , eu vou pagar caro numa moto fora de Linha , que é manca, bebe pa cacete , e ainda por cima em SP , atrai ladrão ... só pra ter o nome falcon no tanque ...
por esse s motivos a XRE 300 jah vale mais a pena ...
valeu ...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
[email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!
Mais João, eu por exemplo pegaria a falcon por questão de gosto mesmo. Se fosse levar em conta por ser manca então manca por manca fico com a menos manca, apesar que esse não seria meu critério pra escolher entre uma e outra.....bebum eu concordo que a falcon é mesmo...........e atrair ladrão é questão de tempo pra xre atrair também....
Enfim, hoje se eu fosse fazer um up pra categoria "trail" ia de falcon ou então de XTZ250X. Mais não descartaria Tornado e XRE não, só deixaria pra segundo plano.
hum...vamos ver
Painel digital
Injeção eletrônica
Economia de combustível
Peças mais baratas
Design mais atual
....e ainda por cima a tá em linha ...dá pra pegar uma zero
é......XRE300 com certeza
Teve início a era dos insetos: A Yamaha tem um modelo novo de trail que mais parece um gafanhoto (não lembro qual é, mas é uma menor que a xtz), a Honda lança uma com cabeça de formiga e outra que parece um mosquito da dengue (dependendo da cor, pq a vermelha mais parece um ****-pau, fugindo, assim, da moda dos insetos). A era do Jaspion já era.
Voltando ao tópico... se eu comprasse uma moto dessa categoria, meteria em lamaçal sim, pq a proposta da categoria é topar qualquer parada. Se a moto não presta pra lamaçal, fica fora da lista, por isso eu iria de Falcon (entre as duas, claro).
Tecnologia faz a diferença mesmo. Nesse ponto a XRE dá de lavada na Falcon, mas não pegaria a XRE pelo design, que não me agrada.
Por isso disse anteriormente que ia de XTZ 250 X