RDZ 135 Aguenta Viagens de Média Duração

[blaugusto]

Existen alguns modelos da APRILIA 2T que são top de linha ,eu ainda consigo uma!!

Aprilia é outro nível... tem umas 125 que mete 150km/h brincando!!!! };-)

[Cassio]

A RDZ é um dos modelos de moto 125/135 (das normais brasukas, sem contar 125 ss´s) mais bonitos que eu acho (até hoje). Depois dela infelizmente
a Yamaha já começou pisar na bola nas RDs, colocando pedaleira traseira na balança e coisas do tipo.

[V0LK0V]

desculpa cara, mais eu ando de cb 400 e se tem algum cara que tem que andar a 80Km/h eu o acompanho a 80 tb, isso se chama camaradagem, se os cara nao sabem respeitar o limite da tua moto vai sozinho e preserva a motinha, pq andar a 120 constante de rd 135 nao é uma boa pedida, nao que nao de pra fazer isso, mais é melhor evitar.

va sozinho a 90 que tu chega tranquilo e com a moto OK. quando eu viajava com a rx 180 eu andava na casa dos 110/120, Mas a rx 180 e bem mais longa e mais estradeira que a RD

[blaugusto]

Tô com o Volkov.... Esse é o espírito.

[agm2112]

Como diz a minha assinatura .... viagem pra mim não é obrigação... é diversão, não tenho por objetivo principal a chegada, por isso não preciso estar sempre no limite de velocidade da moto. Ela não sofre e eu também não. Ela dura mais e eu também. Andar no limite é risco de vida, ainda mais pra motos pouco maiores que uma bicicleta. Viaja a 120 quem, em primeiro lugar, não respeita limites de velocidade, em segundo quem tem motos maiores que 400cc ou um carro.

[jecastro]

O problema não é apenas ser 2T e sim ser velha, sempre tem o rico de algo quebrar, convém levar um kit básico de ferramenta com chave de vela e vela sobressalente pois 2T da muito problema neste ítem.

[agm2112]

O problema não é apenas ser 2T e sim ser velha, sempre tem o rico de algo quebrar, convém levar um kit básico de ferramenta com chave de vela e vela sobressalente pois 2T da muito problema neste ítem.

"Ser velha" é um pouco forte.... Eu te garanto que minha moto apesar de ter 18 anos, está em estado absolutamente impecável de conservação, melhor que muita moto com 6 meses de uso. Acho mais provavel eu ficar na estrada com uma Titan Mix do que com minha XLX.

Moto 2T queima vela se estiver com muito óleo. Bem conservada vai funcionar sem problemas sem queimar nada.

[V0LK0V]

"Ser velha" é um pouco forte.... Eu te garanto que minha moto apesar de ter 18 anos, está em estado absolutamente impecável de conservação, melhor que muita moto com 6 meses de uso. Acho mais provavel eu ficar na estrada com uma Titan Mix do que com minha XLX.

Moto 2T queima vela se estiver com muito óleo. Bem conservada vai funcionar sem problemas sem queimar nada.

concordo com com voce, certinha ela nao queima vela nao, se for 2t e estiver queimando vela tem coisa errada.

[Diego.fcs]

O problema não é apenas ser 2T e sim ser velha, sempre tem o rico de algo quebrar, convém levar um kit básico de ferramenta com chave de vela e vela sobressalente pois 2T da muito problema neste ítem.

Ando quase todo dia, e todo fim de semana com motos "velhas", uma CB400 81 e uma CG125cc 82, vc já sabem disse... Pois é, de fim de semana ando mais com a bolinha, sempre uns 200km, a maioria das vezes com o acelerador até o talo, nuns 110~120 no painel (que funciona 100%), e já se foi 9.000km depois que montei, continua tudo como novo.

Existe moto nova "velha", e moto velha NOVA, essa questão de quebrar depende do dono, já montei carro ano 75 e imediatamente depois de montar a última peça fizemos uma viagem de 1500km com ele e foi sussa.

Lembrando o Ovelha que participou do Iron But com sua ML 1983, fora as viagens que ele fez. Te garanto que se pegar a ML dele, a minha Bolinha, a XL do agm, a CB do volkov e outras, aguentam muito mais que muita moto "nova" de alguns users aqui do fórum.

[Wanderson]

meu camarada q eh mecanico
tem uma rd135
ja viajou com ela
aquela moto anda demais

detalhe
ele acabou de colocar 6 marchas nela
cambio da dt 200 ou da 180 nao lembro

[Ivan RJ]

Eu sou do tempo das 2tempos, vela de 2T em viagem basta trocar por uma mais fria, só isso. Nunca quebrei um motor, mantinha descabonizado, carburador limpo e filtro de ar limpo e um pouco de óleo 2T no tanque de gasolina, previne se acontecer algum problema no autolube. Nunca tive problema em nenhuma viagem. Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Que saudades das motos que andavam de verdade.

[V0LK0V]

Ando quase todo dia, e todo fim de semana com motos "velhas", uma CB400 81 e uma CG125cc 82, vc já sabem disse... Pois é, de fim de semana ando mais com a bolinha, sempre uns 200km, a maioria das vezes com o acelerador até o talo, nuns 110~120 no painel (que funciona 100%), e já se foi 9.000km depois que montei, continua tudo como novo.

Existe moto nova "velha", e moto velha NOVA, essa questão de quebrar depende do dono, já montei carro ano 75 e imediatamente depois de montar a última peça fizemos uma viagem de 1500km com ele e foi sussa.

Lembrando o Ovelha que participou do Iron But com sua ML 1983, fora as viagens que ele fez. Te garanto que se pegar a ML dele, a minha Bolinha, a XL do agm, a CB do volkov e outras, aguentam muito mais que muita moto "nova" de alguns users aqui do fórum.

[Bruno Boo]

Sou fã de motos 2T, mas só teria como segunda moto, para o dia à dia é ruim, mas para tirar um barato, nada melhor !

[jetomaz]

Gostei do que vcs falaram ai, vou fazer o motor da minha CG e vou viajar ou sozinho ou com os camaradas de titan e ybr, mas vous respeitando os limites da pista e da moto tb, vou criar em mim este espirito mais desencanado, sem pressa de chegar... Acho que vou curtir mais..

Valew pessoal.

[blaugusto]

Melhor coisa que vc faz Jetomaz. Esse é o espírito.

Eu, por exemplo, estou sempre indo para Rio Claro. Mas ao invés de ir e votar pela anhanguera vou por vias alternativas. Caminho mais longo, porém mais tranquilo e eu posso ir mais devagar sem preocupação com o transito.