Esqueci de olhar, mas pelo que andei na moto acho que ela não tem balança, ela tem um composto magnético que é lacrado e ter harmonia atmosférica, isto é, a balança é levitante, ela fica suspensa no nada, voando igual o gasparzinho.
Fora as piadas é uma ótima questão AGM!
Pagode:
Avatares com uma bunda ou um demônio ofendem a moral, família e filhos de um indivíduo, portanto, coibe-se. Agora, um cigarro, é lindo e bonito. Então fumar é bom e bonito, agrada a esposa, filhos e o próprio paradigma.
Acho que não ... deve ser alumínio transparente (tem algum Trekker aqui ?).
http://www.bitesebytes.com/index.php...d=340&Itemid=7
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Uma vantagem a Ninjinha tem: Vejo ela como a porta de entrada para passear em um racing day ou qualquer evento do gênero.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Final é boa pra ditar a velocidade de cruzeiro. Realmente 140km/h de final deixa a velocidade de cruzeiro abaixo dos ideais 120km/h. O que é uma porcaria pra se viajar.
Pra mim não importa tanto a final.. com qq moto que ando viajo normalmente entre 90-100!!!
Isso eu faço na titan.. fazia na DT e faço na Fazer.. e faria numa SS, ou não.. ] ]
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander
Muito bunitinha, mas me parece miuda demais e cara demais!
19k? Prefiro uma boa CB500 e me sobra um troco pra um escape coyote
Ou meu sonho de consumo, uma CBX750 88~89' Hollywood com cano 4x1 sem abafador :OK:
Achei salgado o preço, mas pensem na tecnologia da motinho e no custo-Brasil... se bem que por uns 15 - 16k tava bem paga essa Ninjinha.
Suspensão excelente, freios excelentes, 6 marchas, 2 cilindros, IE... custa quase igual GS500 do tempo da vovó, carburada, tecnologia do final dos anos 80... igual CB500.
Eu gostei da Ninjinha, mas só teria uma se estivesse mais barata. 20k é forte, é quase preço de moto muito mais legal...
Abraços econômicos,
* Elio Filho
* Praia Grande - SP
Pessoal, o tópico é antigo, mas vamos lá...
Comprei uma 09/10, paguei 16.4k, ainda esta em período de amaciamento, mas não tem como segurar a mão rsrsrs
Minhas impressões:
Acabamento - Ótimo
Freio - A disco nas 2 rodas (ótimo)
Aceleração - Mto linear/lisa, sem falha alguma,a injeção esta mto boa!
Retomada - Deixa um pouco a desejar, por subir mto linear não é tão rapido
Velocidade - A brincadeira fica bom depois dos 8000RPM (Vai até 13k), antes disso o motor é bem tranquilo, vc consegue andar a 40km/h em 6ª marcha sem falha nenhuma, mas qdo passa dos 8k giros a coisa muda, anda MUITOOO, não posso forçar mto, ainda tem 400km, mas peguei estrada segurando a mão, 120-130 sem vibração motor dormindo ainda... dava até raiva não poder acelerar mais... Mas como não aguento puxei um pouquinho mais e estava a 140km/h, com motor sobrando bastante ainda...
A sensação q dá é que depois dos 8k parece q abre o segundo estagio do YPVS rsrsrs, a moto muda!
Tinha uma CBX 250 Twister, que andava mto bem, sempre andei junto ou a mais q qualquer outra TW (original) e normalmente de FZ tb (só uma q me deu um pau uma vez rsrs), posso dizer que TW, FZ, CB300, Lander, Tornado... não dá... mas não dá nem pra brincar, conseguem andar perto até antes dos 8k, qdo chega, já era... acaba a graça...
Agora quanto a comparar com 500as, não rola, em uma viajem entre amigos, motoclube e tals aí sim, dá pra acompanhar legal, mas se for por pra ralar não dá, a diferença talvez não fique extramamente grande, mas daria uma boa diferença. Mas... gostaria de lembrar que a Ninja tem motor bi-cilindrico em Paralelo, enquanto a CB500 e GS500 tem motores em linha. O paralelo tende a liberar energia com ganhos em cima do em linha, pois há menos falhas, ouse ja, menos perda, a energia é melhor aproveitada, enquanto um esta explodindo o outro ja esta subindo para fazer a próxima explosão
Honda CBX 250 Twister 04/05 - Prata
VW Parati GIII 4p 1.0 16v Turbo - Cinza
[img width=229 height=130]http://4gifs.com/gallery/d/181379-1/ChunLi_vs_oldPerv.gif[/img]
Ola a todos, sou novo aqui... mas já ando de moto a alguns anos (9 pra ser exato)...
Neste ultimo sabado (02/01/2010) acordei cedo e fui a Loja da Kawasaki aqui em Brasilia com o Objetivo de fazer o test Drive...
Chegando lá eles falaram muito mal da Tw da Fazer e da CB3... mas isso eu já imaginava.
Qnto a moto, realmente é muito linda. Bem menor que a Comet GTR e sinceramente o acabamento parece ser bem melhor...
Achei a posição de pilotagem excelente, não doi as costas e seu corpo não fica muito apoiado nos braços...
Qnto a aceleração,sem brincadeira esperava mais... acho em questão de aceleração fica muito proximo ao da CB300...
Infelizmente não pude testar a velocidade final, pois o trecho autorizado para andar era muito pequeno...
Mas mesmo assim me apaixonei pela moto, ela é linda e tem um porte muito bacana.
Só não gostei de verdade de uma coisa... Conversando com a vendedora ela me contou de um caso de um cara que foi brincar de deitar com a Ninjinha, escorregou e foi pro chão... a brincadeira do reparo ficou em 9000.00... Quase tive um treco qndo ela falou isso...
Mas ainda assim estou pensando em comprar uma pra mim. Estou fazendo o consorcio de uma XRE e estou muito tentado em pegar a carta de credito e pegar uma Baby ninja só pra andar nos Fds e durante a semana andar na minha Titan MIX mesmo...
" Tudo na vida é perigoso, até atravessar a Rua,o que temos que fazer é conhecer o que o mundo tem para nos mostrar.";
To de harley - Dyna Super Glyde
http://www.forumharley.com.br/index.php?topic=3065.0
Ex-XRE motard
http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-5-Videos-pg-7
E logo de Bros pro dia-a-dia...
Pessoal o tópico não é tão velho e o tema é o mesmo... segue o barco
Quase certeza que meu segundo UP será pra uma Ninjinha... apaixonei por ela...
Abraços
. ******** Apaixonado Por MOTO Como Todo Brasileiro !!! ********
RD STATUS : Com pouco tempo para aproveitar...
Fique por dentro, leia as REGRAS antes de postar !!!
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