Jóia cara!A adaptação de faróis xenon em motos cujo farol é energizado a partir do dínamo (ou gerador, como queiram) é inviável. Há de se fazer modificações no próprio dínamo, além de bateria mais forte e, é claro, o custo da lâmpada xenon. Fica muito caro!!! Motos como as cg, bros, fan, por exemplo, as quais ocorrem variação da luminosidade do farol ao acelerar, característica do farol a partir do gerador, precisarão dessa adaptação, pois a corrente e a voltagem não são 100% contínuas o tempo todo, provocando o apagamento da lâmpada ou mesmo o não acendimento da mesma.
No caso das suzuki yes, burgman, intruder e nas motos que o farol é energizado pela bateria (sem variação da luminosidade quando se acelera) a instalação é possível, pois assim a bateria fornece corrente e voltagem mais continuas ao reator da lâmpada, possibilitando o acendimento sem problemas.
Eu tive xenon na minha twister, 8000k, e prejuízos não ocorreram, não altera a integridade do bloco do farol, nem fiações. Uso por 3 meses ininterruptos.
Espero ter ajudado!!!
Depois dessa explicação, fico mais tranquilo em instalar na yes!
Abraços.