Cara, minha CG 95 tem dois cabos ligados ao carburador. Um vem do acelerador e o outro esta ligado ao carburador pelo lado direito e responde ao comando de aceleracao. Alguem sabe pra que serve este outro cabo?
Cara, minha CG 95 tem dois cabos ligados ao carburador. Um vem do acelerador e o outro esta ligado ao carburador pelo lado direito e responde ao comando de aceleracao. Alguem sabe pra que serve este outro cabo?
Enrola o cabo e esquece...
pra abrir o pistonete....
Este outro cabo lateral é o sistema "ECO"(conheço por esse nome), se um dia tu tirar o carburador e acelerar vai perceber que um dos cabos ira puchar a agulha para cima e este outro cabo(Lateral) ira "Cuspir" gasolina direto para fora...no caso do carbura estar conectado a moto a gasolina é espirrada direto dentro do motor....
Veja que quando você acelera o cabo lateral aperta uma aste para baixo...Essa aste provavelmente comprime a gasolina em algum reservatório fazendo com que a gasolina comprimida seja espirrada por uma pequena agulha.....
A minha moto também tem esse sistema, normalmente ando com ele desligado(na minha moto aumenta o desempenho). Quando ligo ele a moto fica bem economica...agora o porque dessa economia eu gostaria de saber.....
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"Soldado da paz mas treinado pra Guerra"
Tamo ai na Atividade...
E isso ai!!! Lembrando que esse carburador parou de equipar as cgs apartir do modelo 2001 se não me engano!Postado originalmente por ReNgaf
Melhor Chegar Atrasado nesse mundo doque adiantado no outro!
num entendi nada..a minha tem dois cabos, um abre o pistonete e outro do injetor de gasosa..normal....
e num sabia q se desligar aumenta o desempenho....
Quando abre o pistonete a gasolina sobe(esse é o injetor de gasolina normal).Postado originalmente por juliano125
Creio EU....
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desliga isso que nao presta
De volta ao Pequenas Bros 160cc
sriam estes dois cabos aí?
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[size=13pt]Me bate, me xinga, me chama de banida[/size]
[red][b]EEEEEU NUNCA ME ESQUECEREEEII DOS DIAS QUE PASSEEEEIII CONTIGO INTEEEER.
COOOLORADO É CORAÇÃO.
TRAGO, AMOR E PAIXÃO.
PRA SEEEEEEMPRE INTER[/red]
O outro fica do lado de lá do carbura...é tipo os que tem nos carbura de carro q abre a borboleta..neste caso ele só esguicha a gasosa...
UM DEVE SER DO AUTO LUB HAUAHUAHAUHAUAHU
na twister e strada tem esses 2 cabos...mais nao é essa parada ai q falaram..
1 cabo é pra acelerar e o
2 cabo é retorno do acelerador...
os dois vao preso no suporte da borboleta lá...nao lembro o nome dakilo..
Postado originalmente por pppocos
Mas o carburador da tw é a vaco!!
me corrijam se estiver errado....
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sim...mais a da strada é normal e tem o mesmo sistema..
quando eu fui arrumar o acelerador dela q tava travando...eu comprei o cabos:
A aceleracao
B retorno da aceleracao
só tem 3 cabos ligado no carburador da strada ...da twister ainda nao vi....os cabos sao:
afogador
retorno do acelerador
e acelerador...
falando em bura a vácuo pppocos, c falou pro seu professor aquela vez q ele disse q naum existia????
q q ele disse???
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intao ahiuahauhaiha
eu fui mó feliz com o papel lá...
ai peguei ele e dei mó tapao na mesa com o papel na mao..
ai ele falo q q isso rapaz
eu falei o carburador imaginario
ai ele deixa ai q depois vou ver...interessante
ai ele pediu pra desmontar o carbura da minh moto pra a galera ve...fiz fuck pra ele..
teve um bobao lá q levo um fusca pra regular o ponto e os cara nao deu conta ( nem o professor ) ahuiahauiahiuahuaiha
mecanico de fusca...