Dafra Kansas 250 - Impressões e informações

[sucupira]

Pessoal,
Estava pesquisando motos para comprar, aí então me deparei com a Dafra 250cc, pelo que eu vi ela parece bastante com a antiga virago da yamaha. Gostaria de saber se alguém aqui do fórum tem ou conhece alguém que tem para me passar impressões. Lembrando que eu vou sair de uma XTZ para uma Custom, sei que a mudança é grande, mas acredito que irei gostar do novo estilo de motocicleta.

Especificação Kansas 250
MOTOR 4 tempos, bicilíndrico em “V”, SOHC, Refrigeração a ar
CILINDRADA 248,7 cc.
POTÊNCIA MAX 21 CV á 7.000 rpm
TORQUE MAX 2,35 mkgf/m a 6.000 rpm
DIÂMETRO X CURSO 49 x 66 mm
TAXA DE COMPRESSÃO 10,0 : 1
SUSP. DIANTEIRA Telescópica
SUSP. TRASEIRA Braço oscilante, bi-amortecida 55mm
FREIO DIANT. Disco / hidráulico
FREIO TRAS. Disco / hidráulico
COMPRIMENTO 2215 mm
DIST. ENTRE EIXOS 1495 mm
DISTÂNCIA MÍNIMA DO SOLO 150 mm
ALTURA DO BANCO 810 mm
TANQUE COMBUST. 9,5 litros
PESO SECO 137 kg
CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA 150 kg
LARGURA 890 mm
IGNIÇÃO CDI
CORES Preta e prata
RODAS Liga leve
PNEU DIANTEIRO 3,0 - 18 47P
PNEU TRASEIRO 130/90 – 15 M/C 66P

Valeu! Galera.

[FabricioFabuloso]

Não conheço a moto, entaum vou deixar aki as especificações da antiga Virago 250 para comparações

Motor: 4 tempos, 2 cilindros em "V", refrigerado à ar, SOHC, 2 válvulas
Cilindradas: 249 cc
Taxa de Compressão: 10,0 : 1
Potência Máxima: 21,0 cv a 8.000 r.p.m.
Torque Máximo: 2,10 kgf/m a 6.500 r.p.m.
Diâmetro x Curso: 49mm x 66mm
Sistema de Partida: Elétrica
Capacidade do Tanque: 9,50 litros
Freio Dianteiro: Disco/ 282 mm
Freio Traseiro: Tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro: 110/90-V18
Pneu Traseiro: 130/90-V15
Comprimento: 2190 mm
Largura: 815 mm
Altura: 1140 mm
Distância entre Eixos: 1490 mm
Altura do Assento: 685 mm
Peso Seco: 139 kg

Abraços

[igortde]

Já tive a XTZ e agora tenho uma Virago, sugiro você fazer um teste drive antes de qualquer coisa, e moto custom é para quem realmente gosta do estilo

[Diego.fcs]

Já tive a XTZ e agora tenho uma Virago, sugiro você fazer um teste drive antes de qualquer coisa, e moto custom é para quem realmente gosta do estilo

Exato! Eu tive uma XTZ, e sinto muita falta dela, pelo fato de que agora estou meio limitado a andar de moto, antes pegava umas estradas secundárias na boa e tal, agora fica complicado, se bem que a Intruder está indo muito bem em estradas de terra.

Eu também sugiro um Test-Drive, acho a Virago um tesão, gostaria muito de ter uma, mas a Dafra não sei dizer.

Abraço
Diego

[Tqf2]

Se compararmos apenas os dados técnicos...

Aparentemente a Dafra é melhor ainda que a Virago :P

Pois tem um torque maior....
Mesma potência, porém numa faixa de rotação menor.
E ainda o peso é menor.

Agora se isso se transfere pra prática,, só andando na motoca...

Eu ví algumas já andando aqui em Cuiabá e aparerentemente,, o dono tava feliz com ela

[brunohcs]

http://www.showmoto.com.br/artigos/8...250-chegou.htm

veja os comentarios que o pessoal fez..

eu nao compraria nao, a moto ta lindona.. identica a virago.. mas pelo q falam eu nao arriscaria minha grana nessa moto..

[Roberval3000]

enfim

só fazem seguro onde nao precisa

[renemruk]

cara tem um amigo que teve a kansas mais so q foi a 150 ele falou q nao gostou nao pq ela da uns probleminhas, direto ele tava no mecanico apertando uma parada da mesa do guidao, ele falava q quando ele freiava ela fazia um barulho e ficava folgado tipo bicicleta quando nao aperta akele parafuso do guidao. mais a 250 nunk nem vi ela passeando, pode ser q eles arrumaram muitas coisas nela ne. pra mim mesmo eu nao compraria, tbm pq eu nao sou fã de custom rsrs.

[Mostarda_69]

Isso vai te ajuda um monte... acompanho quase desde o inicio..

http://mundokansas.blogspot.com/

[filipeoli]

cara, oq eu sei dela são as peças de reposição...exatamente o mesmo preço da yamaha e igualmente indisponiveis no estoque.
mas ainda assim eu compraria a kansas... se ela tiver 70% da durabilidade da virago já está perfeito!