Piscas Acelerados...

[allbass]

Salve galera...

Bom esse fim de semana troquei os piscas da moto, mas eles ficaram piscando rápido como se estivesse com uma lampada queimada...rs o que eu posso fazer pra que eles pisquem da velocidade correta? trocar relé? por qual?

Abs...

[agm2112]

Que lampadas vc botou ? Se fôr led tem que trocar o rele.

[XxUNOxX]

cara...se for lampada comum acho que era pra funciona deboa...mais particularmente eu gosto meio acelerada, mais acho que deve diminui a vida útil da lampada...

mais pra tirar a prova total,....vai numa auto-elétrica, e só tira a duvida (tenho certeza que não vão cobra nada)

Se for caso de trocar algo..ja faz o orçamento e o serviço é garantido..ta ai minha dica vlw!

[Furious VIPER]

A potência das lâmpadas é a mesma da original??

[allbass]

São de 5w...mas são diferentes das que estavam...não é led não

Eu acho que o que altera a velocidade é a amperagem certo?

[blaugusto]

Rapaz, vou aproveitar o tópico e pedir uma luz:

O relé da minha Yes queimou e eu comprei outro numa moto peças. Paguei 15 reais.
Mas.... conforme o giro sobe a velocidade do pisca sobe junto. Em 8mil giros as lâmpadas ficam praticamentes acesas direto.

Alguém sabe se dá pra abrir o relé e modificar algo???!

[allbass]

Rapaz, vou aproveitar o tópico e pedir uma luz:

O relé da minha Yes queimou e eu comprei outro numa moto peças. Paguei 15 reais.
Mas.... conforme o giro sobe a velocidade do pisca sobe junto. Em 8mil giros as lâmpadas ficam praticamentes acesas direto.

Alguém sabe se dá pra abrir o relé e modificar algo???!

Tava pesquisando aqui e encontrei bastante cara com esse problema, disseram pra levar numa autopeças e pegar um pra carro idêntico..
Ou então esse relé ai já era...

Voltando....

A lampada do pisca é 21w ou 5w?

[Alan Ranieri]

Quando você passou a usar uma lâmpada de resistência elétrica diferente (ohms) essas de 5 w devem ter ~2,4 Ohms a original era de quanto Watts, 10? Se sim deve ter algo em torno de ~1,2 Ohms. Por isso o pisca fica com o ciclo diferente.

Acredito que seja isso.

[tom crazy]

A lampada do pisca novo é de potencia diferente da do pisca original, na minha yes pisca mais rápido pq as lampadas dos piscas que eu coloquei são de potencias diferentes da original, pisca quase o dobro de vezes no meu caso.

Rapaz, vou aproveitar o tópico e pedir uma luz:

O relé da minha Yes queimou e eu comprei outro numa moto peças. Paguei 15 reais.
Mas.... conforme o giro sobe a velocidade do pisca sobe junto. Em 8mil giros as lâmpadas ficam praticamentes acesas direto.

Alguém sabe se dá pra abrir o relé e modificar algo???!

O farol tá alterando luminosidade também conforme acelera ou não? Se o farol tiver alterando a intensidade pode ser regulador de tensão com problema, se tiver normal deve ser o relé com problema.

[blaugusto]

O farol tá alterando luminosidade também conforme acelera ou não? Se o farol tiver alterando a intensidade pode ser regulador de tensão com problema, se tiver normal deve ser o relé com problema.

Está tudo funcionando normalmente.
Só a seta que aumenta a velocidade conforme a rotação.

Pelo que estou vendo conforme aumenta a tensão que passa pelo relé ele fica mais rápido ou mais lento, correto?!?

Se é isso mesmo vou tentar colocar um retificador pra manter os 13V e ver como fica.
Ou passo numa autorizada e compro um específico para a Yes.

[Diego.fcs]

Você tem que utilizar as lâmpadas de mesma potência que as originais, não lembro a potência, mas se voltar as originais vai piscar normalmente. Se não couber as lâmpadas vai ter que deixar assim mesmo, ou procurar um outro relê e ir testando.

blaugusto: Isso acontece na minha moto, quando acelera o pista fica mais rápido.

[blaugusto]

Mas pára de piscar e fica aceso direto?!?! hehehhe...
Voltando ontem denoite de sampa eu dava seta no dedão.
Ligava e desligava, ligava e desligava, ligava e desligava, ligava e desligava....

[Ivan RJ]

bleno se vc não comprar um relê com as mesmas especificações do original, não irá funcionar direito, NUNCA. Na verdade com especificações diferentes o projeto da parte elétrica foi alterado. procure um relê original ou com as mesmas especificações do original. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Diego.fcs]

Mas pára de piscar e fica aceso direto?!?! hehehhe...
Voltando ontem denoite de sampa eu dava seta no dedão.
Ligava e desligava, ligava e desligava, ligava e desligava, ligava e desligava....

Direto não fica, só fica piscando bem rápido, e na lenta as vezes nem pisca, mas tá chegando a revisão dos 10.000km e vou desmontá-la toda para conferir tudo e resolver essas coisinhas.

[blaugusto]

Pois é... eu levei o relé original na loja e pedi um igual. Não me atentei aos detalhes e confiei no vendedor. Botei ficou 10! Rodei 1 semana e tudo de boa. A hora que eu peguei estrada foi que eu reparei...