Depois da revisão de 6.000 km da Factor ela voltou assim:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3SaI01TZcPs[/youtube]
O que é esse barulho, a corrente está quase sem folga, será que é isso ?
Depois da revisão de 6.000 km da Factor ela voltou assim:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3SaI01TZcPs[/youtube]
O que é esse barulho, a corrente está quase sem folga, será que é isso ?
...
Nossa
q estranho
ou ta muito esticada, ou falta uma lubrificação nela
ou tem alguma coisa raspando no pinhão ou na corrente
leva de volta pra yamaha
GS500E 08/09
O foda de levar lá de volta é que eles vão me deixar sem a moto hoje e amanhã alegando que estão com muitas motos para ver e a corrente vinha fazendo esse barulho antes da revisão, mas como a corrente voltou muito apertada o barulho ficou muito alto.
Quero afrouxar um pouco a corrente mas o parafuso do eixo da roda está duro, não consigo soltar nem batendo alicate na chave, vou tentar afrouxar a corrente para ver se diminue o barulho.
...
isso aí é corrente muito esticada! volta lá manda arrumarem isso na hora e na próxima revisão vai em outro lugar, pois se deixaram a coisa mais simples e comum de se mecher numa moto assim o q pode se dizer do resto?
[img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]
Guilherme, me permita assinar em baixo. Nunca mais eu voltaria nessa oficina. Um grande abraço a todos os irmãos.
É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.
SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!
foi na concessionária?
Galera, vale lembrar que esse barulho já existia quando ela foi para a revisão, só ficou mais alto, talvez pelo excesso de aperto na corrente, mas já existia, ainda não afrouxei a corrente para saber se resolve, caso não resolva vou levar lá e falar para eles do barulho.
...
Corrente é um doce de regular... tem q soltar bem os parafusos todos lá e "jogar" com a roda pra frente e pra trás (com os parafusos q fazem esse trabalho).. e conferir a folga da corrente! No manual tem a folga correta...
Nas YBR (antes da Factor) era de 3cm a folga (1,5 pra cima e 1,5 pra baixo, claro)!!
Com certeza a corrente esta seca e muito apertada.
Eles deveriam ter notado isso , e revisado a regulagem .
Se a porca esta muito apertada use um alongador na chave (pode ser um ferro comprido no formato de cilindro que o diametro de para passar a ponta da chave) . Lembre-se quanto maior o raio menor o torque.
[img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]