minha moto é uma titan 150ks 2009. e quero deixar ela socada! presciso de ajuda! ficarei muito grato.
:OK:
att..
minha moto é uma titan 150ks 2009. e quero deixar ela socada! presciso de ajuda! ficarei muito grato.
:OK:
att..
simples mas horrivel,
bom vamu la
1º se tem que tirar a roda fora
2º ranca o paralama tb
3º solta o parafuso 17 que tem na mesa (perto do guidon NÃO EH PRA TIRAR, SO PRA SOLTAR)
4º arranca a bengala da mesa
5º termina de tirar a porca do cilindro (passo 3)
6º tira a mola com mto cuidado (pq tem oleo fidido e gosmento dentro)
7º corta um pedaço da mola e tira um pouco de oleo(no geral a 150 usa em media 150 ~ 200ml de oleo hidraulico)
8º coloca a mola no lugar
9º coloca a porca da uma leve apertada
10º coloca a bengala de volta na mesa aperta bem
11º aberta bem a porca(com torquimetro)
12º repetir os mesmos passos para cada bengala (2).
LEMBRANDO: não me responsabilizo por qlq erro nem nada, tudo oque fizerem e de responsabilidade de voces!
lembrando 2: a moto fica ate bunita, mas fica ridicula pra usa, tu vai volta a mola original em uma semana(ou qndo pega uma curva dahora).
mas vai la kra, do todo o apoio todo mecanico aprende fuçando.. entaoooo
maos a obra!
-Guidon de Cb II 450 (serrado e levemente puxado)
-Farol Super Branco
-Escape Cromo
-Alça Aluminio
-Cubos e Bengalas Pintadas de Preto
-Lanterna Escurecida
-Aros TreeHeads 2.50 (dianteiro e traseiro)
-Retrovisores Articulados
-Painel Com LED e ligado direto na chave
-Manetes Curtos
-Manoplas Circuit
-Sem Adesivos
-Pneus 100/90 e 90/90
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...5256#msg425256
Eu já pensei em rebaixar a frente e traseira da minha, mas deve perde muito a ciclistica da moto e por isso não fiz.
Rebaixar é simples, desmonta as bengalas, corta uns 2 dedos da mola que tem dentro dela e monta de novo, pronto, baixou a frente uns 3 a 4 dedos![]()
Aqui amigo eu tenho uma fan e rebaixei ela mas so a trazeira,mas a moto fica muito dura,tem que ser so para zuar nos fins de semana...
Primeiro um conselho q dou pra tds e ninguem acredita!
tu vai acaba com as peças da tua moto blzz, a frente e só abrindo o amortecedor e cortando as molas dentro, os amorteçedores trazeiros e bom arranjar uns velhos interos e cortar as molas, obs: pra vc não gastar depois não estrague os amorteçedores originais compre outros velhos!! conselho de quem já passou por isso..
[img width=340 height=130]http://img691.imageshack.us/img691/6498/avatargl.jpg[/img]
Tem que olhar a altura das lombadas ai onde você mora, pq aqui em minas os quebra-molas são gigantes!, Já vi Kansas normal arrastando numa dessas montanhas!:lol:
Faz ai e depois coloca fotos!
Para rebaixar a trazeira vc arranca o amortecedor e parafusa um ferro no lugar da altura q vc quiser e consegui .
lembrando q vc pode empenar a moto toda e estourar varias buchas
mais é com vc mesmo vai na fé :G
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
Conheço gente q faz aki na minha cidade, mas naum fica mto bom:
*Fica dura;
*Vc naum pode fazer curvas rápido demais;
*Isso se conseguir ficar em cima dela depois de rebaixar, pq naum amortece nda;
*Um amigo tinha uma Titan 125 q entortou a balança e deixou a moto toda torta...
Mas fika bonita!!!
Mas mesmo assim eu acho q naum compensa!!!
Mas faz ae, a moto é sua, se fizer posta as fotos ae!!!
Alem disso eu esqueci de dizer q alem de empena a moto vc pode rebaixa a cara no asfalto e se inpenar tb mas vai la quando vc cair posta as fotos ai, eu prometo q nem vou rir :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
Se a ponta das bengalas não encostasse no guidom nem precisaria cortar as molas era só afrouxar os 4 parafusos e arriar a moto.
Ou dá pra fazer um guidom preso nas bengalas tipo moto de arrancadão saca? Mas daí haja coluna!!! :<0>: :<0>:
NÃO FAZ ISSO NÃO!!! :-/ |![]()
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,28925.0.html
Honda Bros Pro Tork
-------------------------
Escape V-Pro - Pro Tork
Paralama Pro Tork
Adesivos Personalizados Pro Tork
Jogo de raios cromados
Pisca Dianteiro Flexa Carbono
Lanterna traseira com piscas imbutidos
Aros Preto Fosco
Retrovisores Oval
poe um saco de cimento no banco e um no paralama dianteiro...
[EDITADO BY: UNO]
[img width=181 height=130]http://img651.imageshack.us/img651/64/assinatura.jpg[/img]
Meu... sinceramente... tudo rebaixado fica mais bunito... só que a beleza traz consequências, e as vezes não vale a pena... em carros tudo que é suspensão começa a se desgatar precocemente, principalmente batentes e amortecedores (caso não estejam preparados). Por outro lado o carro fica lindo... hahahahaha Eu curto dar só uma baixadinha para deixar o tamanho exato do pneu em todo o paralama... não perco tanto conforto e o carro fica lindão.
Ja vi fotos de motocas socadas e fica loko!!! Parece mais uma moto de corrida e tal... fica bem legal!!! Mas ja cansei de sentir todo o asfalto no banco do carro... e minha moto já pula naturalmente... imagina rebaixada?!
Dependendo de qto for baixar fica até inviável para andar... inviável e perigoso... pois o pula pula chega a ser absurdo... eu curto correr e em altas velocidades se vc passar por um buraco perde o controle por alguns segundos...
Por isso tome cuidado... baixe um poko e vá andar... experimente... pise fundo em uma rua que vc faria anteriormente (nada mto tapetão, pois no tapetão tudo é perfeito).
Se ficar ruim suba a altura... (por isso é bom rosca).
E boa sorte!!! Só ve se desvie das formiguinhas!!!!![]()
![]()
![]()