pessoal eu aqui de novo,
bom como eu andei muito esses três últimos dias, meu escapamento "envermelhou", o cano desde o motor, até o pedal de freio...
há alguma possibilidade de recuperar o cromado original?
pessoal eu aqui de novo,
bom como eu andei muito esses três últimos dias, meu escapamento "envermelhou", o cano desde o motor, até o pedal de freio...
há alguma possibilidade de recuperar o cromado original?
Se não for sujeira.. não tem como..
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander
Pelo que entendí é o cromo que se queimou...
Se for... já era..
Só outro escape...
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
Não tem como lixar e mandar cromar denovo?
Ribeirão Preto - SP
falaram tudo já
Qual a marca? Vc deve ficar acelerando com ela parada... Se for mandar cromar ele todo novamente não precisa lixar, só que vai ficar o preço de um novo, compra um novo logo de uma vez...
Parem o mundo que eu quero descer...
é um pro tork boca 8
realmente eu acelero com ela parada...
intão foi isso que o fez "queimar" ?
vo tira ele voltar o original, até porque o barulho já está me encomodando...
Note que em moto de tiozão o escape nunca fica manchado na curva né. Isso acontece porq a mulecada fica acelerando, cortando giro com ela parada, e esquenta e muito o escape, manchando o cromo.
Parem o mundo que eu quero descer...
intendi... vou parar com isso urgente
e como eu faço nas ladeiras?? deixo ela descer de 5ª de boa, engato alguma macha e seguro embreagem ou jogo no neutro?
e reduções, faço com macha ou seguro embreagem ??
Nas ladeiras fica de boa. Só soltar o acelerador...
Redução:
Solta acelerador
Aperta embreagem
Desce uma marcha
Solta embreagem
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Depende da ladeira e depende da velocidade, se for uma ladeira de uma cidade sempre anda com uma marcha abaixo da que vc estaria normalmente, e deixa a moto descer sem acelerar, nunca ande em neutro ou "banguela" em descidas.
Redução é normal, como o blaugusto disse.
Parem o mundo que eu quero descer...
seria uma opção eu lixar o cano do escap e pintar de preto ou pode nao dar certo?
e a tinta pra fazer isso seria automotiva correto?
e eu iria lixar ou nem precisa?
"Motocicleta é tão segura que nem precisa de cinto de segurança!"
Dumbex - Piracicaba /SP
FIca mais barato, mas todo mês vai ter que pintar novamente, porq além de descascar o calor vai danificar a pintura, só se pintar com tinta epoxi ou eletrostática, que fica o mesmo preço do cromo.
Melhor opção na minha opinião é comprar um escape novo e parar de ficar acelerando com a moto parada.
Parem o mundo que eu quero descer...