Interessante, mas como ele vai controlar a lubrificação?
Minha Gertrudes: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=21190.0
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Pelo que eu vi, tem um biquinho, dai vai pingando, deve ser isso... :G
Ao infinito e além;
Vc não deu a volta do outor lado pra da uma olhada :S
Eu acho que deve ser algum tipo de "pincel" que fica em contato direto com a corrente e com o "líquido" que vc colocar no pote.
Ai o líquido dece devagar pelas cerdas esfregando na corrente.
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
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Baguiu estranho, eu não quero furar meu protetor nao!
ahaeuheea
Apesar de sofrer que nem cão para lubrificar a corrente eh um serviço que eu gosto de fazer.
afff.. so mais do meu chain lube tabajara!!!
![]()
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander
Estranha essa sua ai Mostarda :S
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Cara... não eh estranho não... a maioria da indiada que vai pra ushuaia usa isso!!!
Meu primo tem um na XT660 dele que é de 800ml, e dura uma viagem de 13mil km diz ele.. a relação chega beleza ainda... compensação ele disse que foi numa falcon sem nada.. soh lubrificando a noite... gastou quase 2 pra ir e voltar..
aqui fazem bastante pq tem muita gente que vai pro ushuaia, macchu picchu e essa cidade loucas ae!!!
Consiste num resevatório, manga ate uma torneira de fogareiro, e um cano de bico injetor ate a corrente!!
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Mais e o sistema de gotejamento, regulado na torneira é?
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O sistema onde se regula a abertura para passagem do óleo é interessante...
Agora essa de ficar passando sempre o óleo pode ser uma furada!
Imagina se não tem especificamente uma "trava" ou algo do tipo e o óleo fica pingando, pingando, pingando na corrente enqto tu dxa a moto 2 dias parada em casa? hehehe Q porcaria q vai ficar o chão, hein?! Fra q vai acabar escorrendo pro pneu esse óleo... e além de uma garagem suja tu ainda vais ter uma conta do hospital pra pagar!!
Mas eu confesso q esses sistemas automatizados não me agradam!! Por mais q seja um saco... eu prefico parar, deixar a moto no cavalete e lambuzar toda a corrente de óleo! Se for em viagem... paciência... é só adquirir o hábito!!
Já se aproveita a parada para dar uma alongada, relaxada, atender os chamados da natureza! hehehe
Achei meio tosco...seria excesso de cuidado ou de preguiça ??
Nem sei...
Se tiver uma torneira ai no segundo exemplo até que fica meio "legal' mais sei la, acho que parando e lubrificando ja ta bom![]()
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gostei da idéia, aí abre a tornerinha quando tá andando pra lubrificar?
pra isso que sevem as abraçadeiras...
mas não desconecta não, senão a mangueira da gasolina tbm se desconectaria