compra uma dt tche..e vai aprende a meche em moto
compra uma dt tche..e vai aprende a meche em moto
ai amigo leilao eh o melhor q ha
soh q tem q sabe onde anda
pq se pega ja era a moto
com uns 600R$ tu ja pega uma moto andando ai depena ela e bota no mato ]
hehehe
boa sorte
Minha opnião.........
Se achar uma XR200 ou NX200, vai nelas...
Deve pagar em uma de Leilão, na faixa de R$2.000, ou até menos...
Se não achar, vai de XTZ 125, ou Brós 150cc
Na Xtz vai pagar perto dos 2 mil...
Como vc tá aprendendo... não aconselho pegar muito potente, tipo DT200,, que vai morrer cedo ... :lol:
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
como já falaram, eu iria de XR ou NX 200, dá pouca manutenção e é relativamente barata
2T é mais barato a manutenção, mas vai encomodar mais, e é bem provável que se você pegar uma DT (principalmente 180) ela vai estar moída, e para comprar peças de qualidade também é meio caro. DT 200 então, é um canhão, muito forte mesmo, mas a manutenção é bem carinha, e peça original é lei para não se encomodar
o melhor conselho que posso te dar é o seguinte, pegue a moto mais nova e inteira que conseguir, nem que seja uma bros ou XTZ, são mais fraquinhas mas não vão te encomodar tanto. Se fosse para pegar uma motinha para mim eu pegaria uma XTZ, mas o motor dela é fraquinho, não gosto muito daquele motor, então eu colocaria um motor de CBX 200 ou de titan 150 ou ainda de ML
O que o pessoal indica é a XR200 mesmo, ou então a tornado só que ai já sai mais caro. Eu tava pensando em pegar uma DT180 pra fazer trilha pq uma amiga minha comprou (isso mesmo, mulher trilheira hehehe), ela pago 1000 reais e se fez 3 trilhas foi muito. Em uma deu pau em alguma coisa elétrica q a moto parou, na ultima moeu o cambio e a moto tá encostada até ela conseguir levantar uma grana pra arrumar. Não nego que a moto é brava hein a dela é 180 e é mexidinha, eu não acelerei tudo e a moto queria levantar a frente só no acelerador, mais por ser dificil pegar alguma que não vai te dar tanto trabalho eu partiria pra algo mais novo.
Opa blz,
Sou novato aqui no forum, mas fiz trilha por muitos anos...parei a 2 anos.
Comecei nas DT 180, depois agrale 27.5 xuxa, depois DT 200, depois xlx250 depois XR200, depois Ktm 250(2T) ai uma clavícula quebrada e uma luxação em 3 costelas e uns dias sem trabalhar (PJ) me fizeram vender a moto, mas o equipamento tá aqui e pretendo voltar...
Trilha hj é o seguinte, moto 2T como DT, Agrale, Importadas velhas é gelada! Não compre de jeito nenhum. Mas cada caso é um caso... se a grana tá curta prá começar e vc achar uma DT 180 de R$500 andando pra acabar de moer ou achar uma importada com motor 4T adaptado por um preço bacana é um caso a se pensar.
XTZ 125 (fraquíssima) Bross (fraca tb) XT 225 (pesada e fraca) XR 200 (18cv ainda fraca e suspensões batem no fim fácil) e considerando que não vai aceitar a sugestão do amigo acima e pegar uma KTM 450 poderia ser uma CRF 230 okm tb... hehehe, vc tem de ir de Tornado ou Lander, procure por motos baixadas de leilão (com nota e doc. de baixa) é muito comum ver vendendo, mas muito cuidado prá não comprar moto roubada) acho que na faixa de 4k a 5k vc pega uma bacana, aí é só acelerar mas lembre-se o equipamento é mais importante que a moto, enquanto vai procurando a moto já vai comprando bota, capacete, colete, protetores, etc.
Espero ter contribuído... é isso aí...
pessoal to analisando aqui e acho que vou comprar uma tornado 2004
a questão é: é boa mesmo?
dá pra montar uma de trilha bacana?
e uma motard?
qual sai mais caro, motard ou trilha?
continuem ajudando por favor amanha mesmo estou indo atrás de algumas...
O que a moto de trilha vai sair muito mais caro como ja foi dito, é nos equipamentos (capacete, colete, cotoveleira, joelheira, bota, luva, calça, camisa e etc..)
Ja separa uns 1000 conto pra compra uns equipamentos de boa...( dos mais baratos)
Uma motard é só capacete e pode sair andando..
valeu
Opa,
Além do que o colega citou acima, o desgate de uma moto na trilha é muito maior o que vai gerar mais manutenção.
Motard nada mais é que uma moto normal off-road, com modificações basicamente nas rodas/pneus. É claro que existem alterações mais sofisticadas mas isso já é outro capítulo.
Ou seja são mundos distintos, vc tem que decidir em qual dos dois vai entrar...
Para montar uma motard a partir da Tornado, vc precisa de uma moto normal com documentação em dia (Tem de ver se já não foi usada nas trilhas e só retornada a roupa original). Já a moto de trilha pode ser uma de leilão ou uma com docs atrasados (desde que não tenha impedimento judicial)
Só não vá fazer trilha com a motard ok... hehehe
minhas metas são:
comprar uma moto agora tipo uma tornado ou bros mesmo, fazer delas um motard ou uma pra trilha
depende muito...
o fato é que terei uma motard e uma trilheira até o final do ano que vem
quanto vocês acham que vale minha titan 2000 completa (disco e partida) 65 mil km rodados ?
e quanto vale em media uma tornado ano 04 pra frente?
e uma bros 04 pra frente?
eu pesquisei mas os preços estão muito estranho...
gostaria de saber outra opinião
se poderem continuar ajudando eu agradeço muito mesmo!!
Cara com relação a preço vc tem de pesquisar aqui no forum... no www.moto.com.br e em jornais aí na sua região, como hj tá muito difícil vender e sua CG é uma moto bem comercial pela ano acho que vc faz um bom negócio anuncia sua moto e especifica que estuda trocas pelos modelos que vc quer. O mais importante é avaliar bem o negócio e levar a moto que vc for pegar num bom mecânico...
a crf 230 da honda é uma boa pedida?
Acabei de adquirir uma nx 150 passada pra 200...1.500,00 mangos com docs (atrasados é claro)...mas ta filé...motor novo, embreagem nova, escape protork novo, pneus biscoito novos, amortecedor xr novo, falta só pintar tudo de preto...nada que 2 sprays não resolvam...uauauauauua...
Flw...!!! :f
"Urubu 200, nem formiga fica na frente"
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=27618.0
Flw...!!! :f