Bom, na dúvida deixei a moto na oficina pra trocar.
Bom, na dúvida deixei a moto na oficina pra trocar.
Moto é tudibão!
po
trocar uma peça de 89 reais depois de 67milkm ta bom demais
[size=20pt]Fica na miuda ai q é nóis na fita[/size]
[EDITADO BY: UNO]
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Qual sintoma de corrente de comando com problemas?
Pelo raciocínio de vocês, no meu carro, que tem mais de 450.000km, eu já teria trocado todas as peças 6,71 vezes.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
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Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Troquei a corrente, não mudou absolutamente nada! O barulho ficou um pouco mais suave, pouca coisa.
Moto é tudibão!
eu também eu também
MAs agora ele é novo...e vc esta tranquilo sem correr o risco de ele arrebentar...e vc ficar na rua....to certo ?
[EDITADO BY: UNO]
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César, troquei minha YES com quase 60k rodados e tá até agora de boa com o novo dono...
Essa semana, sentí umas vibrações na NX (na pedaleira) e decidí mandar abrir e ver o que tinha... ...a brincadeira vai ficar em 600 paus:
Os dois rolamentos do Vira.
O comando inteiro.
A corrente de comando.
O tensionador.
Retentor de Valvulas.
Assentamento de Valvulas.
Juntas e óleo.
Inclua aí a revisão (peguei a moto com 4k rodados (motor feita a parte de cima) e já está com 20K).
O eixo e espaçadores da balança estão fundidos (vai ter de ser colocado tudo novo).
Lubrificação nos links
Troca do óleo das bengalas
Lubrificação da caixa de direção
Nessa brincadeira toda, vão 820 reais (daria pra eu comprar uma máquina de lavar, ou uma TV pra por no quarto)...
Não demora pra trocar a corrente da tua, caso seja mesmo necessária a troca...
Abraços.
Segue o Baile!!!