O Agm matou a charada. A água é mais densa que a gasolina, por isso ela "desce". Se a moto roda sempre com mais de meio tanque o problema pode nem aparecer. Quando o tanque vai esvaziando aí começam as falhas, engasgos.
Edu, pode crer que nesses casos vai entrando pingo por pingo, isso é resultado de meses e meses de água entrando pela tampa. Essa semana mesmo eu esgotei o tanque de uma titanzinha que tava pura ferrugem e água no tanque. Ela só começou a falhar porque pediu reserva, quando começou realmente a sugar essa água.