EIA :lol: bem galera sou novo aqui mas já conheço o bruno dias de outros forum, eu gostaria de mexer numa CG 150 trocar pistão e tals, preciso de dicas, valeu.
EIA :lol: bem galera sou novo aqui mas já conheço o bruno dias de outros forum, eu gostaria de mexer numa CG 150 trocar pistão e tals, preciso de dicas, valeu.
ae cebola, bem vindo ae
espero q goste
movi pra area de debate pq é o loca certo, blz?
jaja vem os cara ae e te dao as dicas
Ai mano blz?! Seja bem vindo!
eu acho a 150 bem forte já e não saberia dizer a vc qual pistão poderia ser usado num aumento mais mete um caburador melhor nela que já fica show! O melhor na minha opinião e o da RD135!
Melhor Chegar Atrasado nesse mundo doque adiantado no outro!
o basico
1- escapamento today
2- coroa z38
3- cdi sem limitador de giro (da titan 2002 fica massa)
4- carbura mais forte (rd ou strada)
é mais ou menos por ai
pistão e válvulas 200cc...
bem vindoooo cebola...
[size=13pt]Me bate, me xinga, me chama de banida[/size]
[red][b]EEEEEU NUNCA ME ESQUECEREEEII DOS DIAS QUE PASSEEEEIII CONTIGO INTEEEER.
COOOLORADO É CORAÇÃO.
TRAGO, AMOR E PAIXÃO.
PRA SEEEEEEMPRE INTER [/red]
ehh rd eh bala...tem um cara vendendo ali nos classificados hehe :lol:
vai firme q eh garantido hehehe
ehhh isso q o catani falou ja ta bala....depois dae eh mais profissional..dae pode gerar problemas maiores heheh
Eu não colocaria pistão em titan 150cc, moto nova !!!
Se fosse tu faria o seguinte:
- Taxa no cabeçote, 05 mm
- CDI sem limitador.
- Carburador RD 135cc
- Escapamento Esportivo(Na minha opinião Sarachu)
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É isso ai, uma coisinha basica, que não afetaria muito a durabilidade do motor e já mudaria bastante no desemprenho da moto.
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"Soldado da paz mas treinado pra Guerra"
Tamo ai na Atividade...
eu jah tacava d cara um pistãozão e umas válvulas... hauahauhuahau (por isso minha moto tah assim )
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PRA SEEEEEEMPRE INTER [/red]
Se fosse pra fuça então eu iria de inicio coloca um vira-brquim de stradaPostado originalmente por Fran_e_Adriano
e mandar fazer uma biela menor.....
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põe um vira-brequim e pistão 225... (t ganhei ReNgaf, ahuahuahau)
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Postado originalmente por Fran_e_Adriano
Claro que quanto mais coisa tiver a moto, mais ela vai andar...mas uma moto com 225cc e vira-brequim 200cc é uma moto que certamente quebraria em menos de um ano...
Dependendo do conjunto, commando cabeçote....se for bem feito as veses anda mais que motos com pistão maior....
Blééé
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EIA :lol: bem galera o negócio é o seguinte quero que ela ande bem e eu sou mecanico gostaria de saber qual pistão que dá pra colocar, filtro de ar e outras coisas mais simples e baratas que eu mesmo posso fazer.
mas o barato eh isso a gente falou eehhehe
filtro de ar eh p loko
primeiro eh o cdi..depois caninhu..depois um carbura....aos poucos vc vai indo....
Bom se é mecanico te digo seguinte:
* CDI sem limitador
* Commando de valvulas
* Dutos abertos e polidos.
* Taxa no cabeçote
* Valvulas trabalhadas
* Pistão forjado.225cc
* Biela Forjada
* Vira-Brequim forjado
*Carburação, RD135 ou RD350...tem uns carburador de Jet'sQi que dizem que são muito bons.
* Relação (não tenho nem ieia Qual, talves 15x40)
* Bobina Mais potende
Pistão acho que 225cc já fik no limite, filtro de ar é acessosório.....
Flww
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vixi maria que trabalheira menino
compra logo uma tutu.
QUE A PAZ PREVALEÇA NO MUNDO !!!