Cagiva Canyon 500 ano 2002...informações atuais pág. 4

[M_fantasma]

tá vendo pula,como vc deve ter percebido, o Dot da dianteira e da traseira é diferente,na dianteira é dot3 e na traseira é dot4,duvido que alguem que tenha feito qualquer manutenção nesta moto,tenha atentado pra esse detalhe,deve ter colocado qualquer um, fica aí as minhas dicas, que vc já viu, peça pra dar uma verificada,e fluido novo,assim como aerokips na BOneca!!!

[pulatampinha]

Galera eu não sei nem o que são flexíveis de freio...rs!Mas...pretendo comprar!
Eu tava pensando que aeroquip era algum disco de freio diferente, mais eficiente e tals.
Bom, até que os preços destas peças mostrados no site indicado pelo mostarda não são tão absurdos assim.
48 dinheiros na pastilha de freio, é um bom valor pra uma 500cc eu acho.

Agora me expliquem:

O que são esses benditos flexíveis de freio?Eles melhoram tanto assim a frenagem?

[mantabodyboarder]

Flexível de freio é o cabo de freio, pura e simplesmente

[M_fantasma]

Galera eu não sei nem o que são flexíveis de freio...rs!Mas...pretendo comprar!
Eu tava pensando que aeroquip era algum disco de freio diferente, mais eficiente e tals.
Bom, até que os preços destas peças mostrados no site indicado pelo mostarda não são tão absurdos assim.
48 dinheiros na pastilha de freio, é um bom valor pra uma 500cc eu acho.

Agora me expliquem:

O que são esses benditos flexíveis de freio?Eles melhoram tanto assim a frenagem?

na verdade,não são bem cabos, são as mangueiras de borracha, que vão do reservatorio do fluido,até a pinça de freio.
tem a função de conduzir o fluido até a pinça,quando o cilindro de freio é comprimido, e se estiverem com a validade vencida, se expandem, cedendo a frenagem. se vc trovcar por aeroquips,vai frear melhor.

[marcelofreitas]

o M_FANTASMA, quis dizer mangueira no lugar de cilindro, ou seja qnd a mangueira ja ta veinha, e acionamos a manete do freio, bombeamos o fluido por dentro da mangueira(flexivel), ai como esta velha a magueira acaba sedendo e naum faz pressão nas pastilhas ai ele ficam fallhando!
abração!

[Fabiobiker]

Maravilhosa moto! Linda é pouco, estou apaixonado por esta motoca, e vou trocar minha TDM 225 2005 em uma desta se Deus quiser, me fale da experiencia de ter uma Cagiva, ja teve alguma pane com o sistema de partida? Achei um cara no E-bay que tem um kit de reparo definitivo para este problema, um kit que sana todas as falhas do projeto.
ABraços.
Fabio.

[pulatampinha]

Pra galera que perguntou da Cagiva no outro tópico...

A Cagiva está comigo ainda, ando pouco nela, pois, ainda estou com os docs atrasados.
Tive uma série de problemas com a moto, por conta dos antigos donos - o dono da oficina que vendeu a moto pro meu padrasto, e logicamente meu padrasto também. A moto ficou parada por 7 meses na oficina do cara que vendeu a moto pro meu padrasto. Deu polícia e tudo. Qualquer hora explico melhor.

Enfim, agora que estou com a moto de novo (peguei ela de volta há uns 3 meses), preciso agendar a vistoria pra passar a moto pro meu nome, só que...só tem vaga pra vistoria + transferencia de propriedade, ano que vem. (acreditam que o Detran do RJ agora diz que tem que ter agendamento em dias específicos para fazer o licenciamento anual com transferência de propriedade? Tipo só faz este serviço, terças, quintas e sábados - exemplo)

Marquei uma vistoria no início deste mês e nem fui, pois, não podia transferir pro meu nome e acabei tendo um impecílio também...
Para o meu azar, minha lente da lanterna traseira caiu um dia antes da vistoria, e como era de se esperar, não consigo achar uma original. Tava pensando em fazer uma lanterna traseira igual a do Cyber (conforme o tutorial do PN mostra, com a lente do chevette tubarão. Será que fica legal?).

Vou tirar umas fotos da motoca e mostro pra vocês.

Tirando a lente da lanterna traseira que caiu, meu velocímetro não está marcando (deve ser o cabo), meu conta-giros parou também, e meu marcador de gasola não funciona. Ou seja, meu painel tá bichado! Só acendem as luzes!

*Vou colocar a motoca pra ajeitar isso e...tô pensando seriamente em não pegar a fazer, vender a Cagiva e...pegar uma XT 660. Só tô com medo de roubos...

Grande abraço! Falei muito!

[Thiago YBR]

Nossa cara, só posso te desejar boa sorte. A moto é linda e tal, mas é um abacaxi hein!?


Quanto ao fluído que disseram acima, você pode usar dot4 em ambos. Só não pode usar dot3 onde é exigido dot4.

[prof.marcioborges]

Boa tarde amigo, sou novo aqui neste fórum, mas sou proprietário de uma canyon 1999, e posso te dizer que é uma excelente máquina, como toda a italiana é temperamental, faça as suas manutenções preventivas, cuide dela com carinho e ela não vai te deixar na mão. Com relação as peças, nada de desespero, aqui no brasil voc~e ainda encontra as peças da cagiva, tanto em são paulo quanto em santa catarina (mais precisamente em brusque), mecânico bom em cagiva no Rio de Janeiro é complicado, em são paulo tem oficina especializada, assim como em santa catarina também. E outra coisa existem várias peçaqs que podem ser utilizadas na cagiva mas são de outras motos como por exemplo motor de partida da XT (que é o que está na minha moto há 2 anos) e da falcon, regulador de voltagem servo o da tornado e o da CB, e assim por diante, se quiser posso te mandar uma planilha com peças compatíveis além dos tels das lojas de peças originais.
Angtes que algum engraçadinho faça comentário sem embasamento, sou integrante de moto clube e pratico mototurismo há vários anos além de ser proprietário da moto em questão, portanto estou falando com conhecimento de causa.
Muitas pessoas falam mal de cagiva e etc... peças caras, entre outras coisas...
a minha pergunta é:
essas pessoas tem ou tiveram uma???
o mecânico que falou isso ou aquilo entende realmente de cagiva? ou é um mechanico curioso?

para maiores informações sobre cagiva indico este fórum no yahoo:
http://br.groups.yahoo.com/group/desmogroup/

Um grande abraço e fique a vontade para me mandar e-mail, o que eu puder ajudar responderei sem problemas.

Feliz 2011 a todos

[celso tartari]

´prof marcio. se puderes entrar em contato comigo no email [email protected] por favor o faça, preciso de uma informaçao sua. grato. celso

[pulatampinha]

Galera, estou respondendo aqui, pois, não estou conseguindo utilizar a pesquisa do fórum...
*coloco pra pesquisar o tópico da minha moto no foto das motocas e não encontro. Alguém poderia me ajudar depois?

Enfim,

Venho por meio destes dar informações sobre a minha Cagiva Canyon 500cc, pois, como não é uma moto muito conhecida, pode ser útil a outros usuários.

[IMG=http://img511.imageshack.us/img511/8486/dsci2484.th.jpg][/IMG]




A moto agora está funcionando bem (alguns sabem que ja tive dor de cabeça com o famoso motor de arranque dela). Depois que mandei fazer um regulador novo no Omar (especialista em reguladores aqui no RJ) a moto agora liga com força total, porém, ainda não pega de primeira. Ainda preciso segurar o boão de start e dar uma leve bombada no acelerador pra motor ligar. As vezes ela liga normal, só de encostar no botão, mas, quase sempre preciso do acelerador. * o afogador, parece não adiantar muita coisa...por isso tenho usado a bombada no acelerador mesmo.

Pro mês que vem pretendo comprar os aeroquips de freio (dianteiro e traseiro). Após uma dica do MantaBodyboarder sobre a RCA discos (loja da net), achei os preços razoáveis e a galera falou que iria melhorar mais ainda o que já era bom!rs!

Tenho uma listagem de peças similiraes que um outro amigo aqui do fórum me enviou, porém, ainda não tenho informações concretas sobre a relação da moto... sei que o pinhão cabe da RD 350 e a corrente é de CBX 200 Strada (ainda não testei estes dois, só estou reproduzindo o que estava escrito na listagem que ele me passou). Ainda me falta saber qual coroa eu coloco. Alguém sabe?

Pra falar da moto, digo que a pilotagem é fantástica!
A moto é exceleeeeeeeeeeeeeeeeente de curvas, tem o conjunto de amortecedores bem macio, torque e aceleração não deixam a desejar (afinal é uma 500cc, ou melhor, é um trator!), tem feito 15 ou 16 km/l em cidade e realmente não tem me dado mais dores de cabeça.

Bom é isso! Se alguem encontrar o tópico da minha moto no foto das motocas, me mande o link para que eu possa postar no lugar certo ok?

Se alguém souber das minhas dúvidas sobre a relação dela, agradeço!

Grande abraço a todos!

[pulatampinha]

Galera....

Ninguém sabe sobre a relação né? Pelo visto vou te que mandar fazer as peças na VAZ, e comprar a corrente da Strada mesmo.

Obrigado mesmo assim galera!

*estava pensando em vender a motocona e pegar um Tenere 250 0 km, mas...tá tão difícil de vender veículo usado atualmente.
Na região de vocês também tá assim, ou é só no RJ? obs: não estou falando somente da Cagiva não, te todo e qualquer um veículo, pois, as facilidades de crédito no mercado, estão apavorando o mercado de usados.

[jmn83]

Fala Pulatampinha, cara eu acho que é geral viu. Algo que influencia muito isso é que muita gente não tem a grana a vista para investir, e com as facilidades de se fazer um financiamento e com juros menores em finan de 0km, o povo acaba recorrendo ao carnezao!!!

[Joao XTZ]

Pulatampinha ,liga na Vaz , pois eles tem a relação completa das Cagiva Canyon...a moto que a Vaz não cobrir nóis ta F... eles fazem pra quase todas!!!

Compre Vaz / VAZ - Você pode confiar

certinho ???

valeu ...

[blaugusto]

Troca pau a pau na FZ???

kkkkkkkkkkkk...