Comet GTR 250 ou NINJA 250? qual vc compraria?

[leopedrolli]

e uma decisão dificil de se tomar para um sonho... Esse fds vou tentar fazer um test drive na Comet ai posto aqui o q achei...

[Deinis]

Fio, vai de NINJA, na minha opinião GTR é uma moto muito grosseira. Outra coisa, a Kawasaki existe de 1954, e já fez motos consagradas. Agora a Kasinski existe desde 1999...

Olha, eu já vi uma ninja rodando na marginal, e meu amigo... a bixinha anda lisinha, lisinha...

A Kasinski existe desde 1999 mas a coreana Hyosung (que é a fabricante das motos), foi fundada em 1978 e no ano seguinte já firmou um acordo de cooperação tecnológica com a Suzuki do Japão

[apu]

Kawasaki Ninja 250R.

mecânica boa, tradição, por ai vai. alem do que dizem andar mais que a comet..

[dfazer]

Eu acho a Comet bem mais bonita que a Ninja, cair com uma Ninja deve sair até mais caro que a Comet, mas eu iria de Ninja, q tem concessionária aqui, Kasinski a mais perto só a mais de 100km

[leoroxsp]

Bom, como eu disse ja, iria de GTR por ja conhecer a marca e ter uma GT...
Agora ontem eu fui pra Bauru e vi a Ninjinha... é muito linda mesmo... mas o corpao da GTR é mais tesao... como disse, é corpo de 650... e a ninjinha é "inha" mesmo perto da GTR

[j_antunes]

Ei, o site da Kasinski diz que as Comets 250 2010 estão vindo com pneu 130/70 em vez do 150/70. Alguém confirma isso como novidade ou é erro do site dos caras?

[beca]

Vai de NINJA 250!

[ikarusmetal]

] kava eh kava...mas eu axo q nem de longe a ninjinha se espelha nas irmas maiores, a começar com aquele painel analogico do tempo do ] ] ]... :lol: e a kasinski vem caprixando na gtr, eu iria de GTR

[apu]

eu gostaria muito de ter tanto uma ninja como uma comet gtr.. iria preferir a ninja, mas pra mim nem é essa a questao.

ter uma dessas duas pra que? pra ir trabalhar? bater chuva? sujar toda hora? pra mim essas motos, mesmo nao sendo de alta cc, tem que cuidar como se fosse uma 1000, 600, etc. eu nao ia conseguir ir trabalhar com uma dessas duas e ficar batendo chuva, sujando tudo. ja me dói só de pegar chuva com a tw, imagina uma dessas duas que sao belissimas motos.

[M_fantasma]

eu gostaria muito de ter tanto uma ninja como uma comet gtr.. iria preferir a ninja, mas pra mim nem é essa a questao.

ter uma dessas duas pra que? pra ir trabalhar? bater chuva? sujar toda hora? pra mim essas motos, mesmo nao sendo de alta cc, tem que cuidar como se fosse uma 1000, 600, etc. eu nao ia conseguir ir trabalhar com uma dessas duas e ficar batendo chuva, sujando tudo. ja me dói só de pegar chuva com a tw, imagina uma dessas duas que sao belissimas motos.

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[Léo Borges]

eu gostaria muito de ter tanto uma ninja como uma comet gtr.. iria preferir a ninja, mas pra mim nem é essa a questao.

ter uma dessas duas pra que? pra ir trabalhar? bater chuva? sujar toda hora? pra mim essas motos, mesmo nao sendo de alta cc, tem que cuidar como se fosse uma 1000, 600, etc. eu nao ia conseguir ir trabalhar com uma dessas duas e ficar batendo chuva, sujando tudo. ja me dói só de pegar chuva com a tw, imagina uma dessas duas que sao belissimas motos.

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[junior1rodrigues]

Ontem passei por uma GRT. A moto é linda mesmo. No visual parace motode maior potência, apesar de fazer falta o som de 4 cilindros.

AGTR tem mais porte que a ninjinha e talvez, seja esse problema dela.Mais pesada, pneu maior e tudo isso numa moto com 250cc. A tendênciadas motos esprtivas de ponta é de serem menores e mais leves e a motoda Kasisnki segue contrário a isso.

A ninjinha assume logo que é 250, usa pneu de 250 e é bem mais leve e tudo isso sem perder sua beleza e esportividade.

]
Concordo com o Carlos Roberto,moto carenada já lembra motor 4 cilindros e potencia ] ,e uma 250 carenada tem que ser o mais leve o possivel para ter um desempenho melhor do que uma 250 normal.
A comet está realmente muito linda,mas a kawa deve levar vantagem pelo fator pneus estreitos X peso.Agora se for só pra tirar uma onda vá de comet que parece muito mais com moto de maior cilindrada :drool: .

[Taffo]

Pelo histórico das duas marcas imagino eu que a Comet deve desvalorizar muito mais que a Ninja...
Acho isso uma coisa importante a se considerar. Perder 4 ou 5 conto numa moto de 16 é f...

Abraço

[M_fantasma]

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Concordo com o Carlos Roberto,moto carenada já lembra motor 4 cilindros e potencia ] ,e uma 250 carenada tem que ser o mais leve o possivel para ter um desempenho melhor do que uma 250 normal.
A comet está realmente muito linda,mas a kawa deve levar vantagem pelo fator pneus estreitos X peso.Agora se for só pra tirar uma onda vá de comet que parece muito mais com moto de maior cilindrada :drool: .

Eu não considero aqueles pneus de biz na ninjinha como ponto + , os caras deviam era tomar vergonha, e colocar um pneu de verdade, mesmo que encareça o custo final, pois quem tem 16 paus pra dar, com pneus de verdade, pagaria 17..18 tranquilamente.

[agm2112]

Eu não considero aqueles pneus de biz na ninjinha como ponto + , os caras deviam era tomar vergonha, e colocar um pneu de verdade, mesmo que encareça o custo final, pois quem tem 16 paus pra dar, com pneus de verdade, pagaria 17..18 tranquilamente.

Mais uma prova de que o povo da KW tem bom senso, e utiliza pneus que privilegiam funcionalidade, e não aparência.