tipowwww

meu amigo q fazia tempo q eu nao via compro uma dt 180 de leilao...e fuço ela...

ele ta fazendo trilha com ela e eu pedi pra da uma volta...

eu sai devagarzin e ela morreu ahuaihaua

ele falo q eu tenho q manda uns 4 mil rpm...pq senao ela morre...

sai queimando mó embreagem de 1....

acelerei tudo e quando taco a 2 tiro 3 kg de asfalto e ela empina uns 4 palmo do chao ahuahahaua

ai eu acelerei emporguei....dei 110 km foi bem rapido ate 100 km...mais rapido q a twister...

ai depois cade o freio....passei mo aperto pra segura o brinquedo..

ai fui faze a curva...mando 10 mil rpm e ponho 4 ( fui reduzir )

eu nao sabia q ela nao reduzia e quase q eu fui de frente com um caminhao dos correio ahauiahah

voltando...nem reduzi...acho q tava de 5 marcha..ou 4..

a uns 50 km....fui acelerar ela morreu e eu cai com ela hauahuahauhauha
deu uns risco..mais como é de trilha nao teve importancia..





resultado:

prós:
arranque muito rapido...ate 120 km dá pra escorrega do banco hehe
empina facil
da pra destraciona de 2 ahuiahiahha
leve...deve pesa uns 50 kg huahau

contra:

freios....mó bosta
retomada...ela nao tem....tem q reduzir mesmo pq senao ela nao vai...e morre ainda ahuahauha
estabilidade...ela é muito leve....e acelerando tudo....a roda da frente fica leve...e nao faz curva..
velocidade final....nao sei mais ach q ela nao passa dos 130 km....é muito reduzido o cambio dela



eu quero 1 :stop:

foi amor a primeira vista