Todas as gasolinas tem alcool por lei, e nenhuma tem chumbo, por lei (se vc usar chumbo com catalisador, vai estragar o catalisador...)
A gasolina premium, sofre um processo de refinamento mais aprimorado, e aguente maiores taxas de compressão, sem detonação. Motores injetados, que tem o sensor de detonação, podem adiantar o ponto ao maximo, obtendo maior potencia e torque, já que aproveitam melhor o combustivel
Em motores carburados, besteira usar (ou o dono vai lá e calibra o ponto, com a nova gasolina)
Já em motores a ar, como é o caso de motos, vale a pena pelas altas temperaturas no cabeçote