XTZ 250 X "MARINA"
Lâmpada Led
Vela Iridium
Pintura Automotiva
Discão M&R 340mm
Ponteira POWER BRC
Rabeta e carenagem em fibra de carbono
"SEMPRE QUE VISITAR A MARINA DEIXE UM COMENTÁRIO"
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...z-250-x-45682/
Pra quem faz uma análise bastante técnica sem partidarismo se fizer o test drive na Comet 250 EFI chegará exatamente a mesma conclusão que a da reportagem.......
A Ninja guidão disterça pouco mesmo.....mas mesmo assim o ângulo de giro é muito mas muito melhor que a da Comet.......e eu não achei o motor a menos de 8.000 RPM tão lerdo assim não.....a 60 km/h de 6º marcha chamei o acelerador ela respondeu legal......
Essa é a mesma revista que falou que a FAN era a melhor das 125/150 a 2 anos atrás...
Eu estava la, aehaehaehaehhae
Mas é demais querer que uma esportiva tenha mais desempenho em baixa e mesma dirigibilidade que uma street.
Eu tenho essa revista, mas faz tempo que li e ja esqueci que oq eles falaram.
O teste me pareceu bastante correto. Porém com a nova reestilzação das yamaha, a briga fica mais parelha.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Ótimo share Cyber.
Pagode:
Avatares com uma bunda ou um demônio ofendem a moral, família e filhos de um indivíduo, portanto, coibe-se. Agora, um cigarro, é lindo e bonito. Então fumar é bom e bonito, agrada a esposa, filhos e o próprio paradigma.
[EDITADO BY: UNO]
[img width=181 height=130]http://img651.imageshack.us/img651/64/assinatura.jpg[/img]
Puxa vida, olhei o teste agora, os resultados de aceleração e velocidade final da comet pelada e da carenada deveriam ser no mínimo iguais. Tirando a carenagem e o farol, são a mesma moto e a carenagem não dá nenhuma diferença, palavra de quem teve as duas.
Quanto ao escalonamento de marchas, estranho, minhas duas comet's a pelada e a carenada tinham exatamente o mesmo escalonamento, nos testes que eles realizaram, os escalonamentos eram diferentes, vide a mirage que tem o mesmo motor, 100% idêntico, até o escalonamento da Mirage está melhor do que o escalonamento da comet. Vide a mesma diferença entre a ninja e a gtr, na ninja a velocidade máxima da revista foi 110, na que eu andei em SC, em 3ª eu estava a 135. Derrepente a revista esteja tomando a velocidade real, mas acho que não.
Diga-se que a CB300 ficou super avaliada, até mesmo a XRE, como a melhor trail, enquanto, em minha opinião a XRE esta atrás da Lander, a XRE é só toda detalhada, mas, em minha opinião, é no máximo, igual a tornado, falando de MOTO.
Bom, vendo a tabela de consumo da Comet GT e da Comet GTR, sendo as duas a mesma moto, a GTR sendo mais pesada que a GT, vê-se a piada das piadas:
GT: 22,46km/l
GTR: 30,70km/l
Até mesmo a emissão de CO².
Bom, no que diz respeito a Comet ali tá bem errado hein, pelo menos quase nada dali confere com minha moto. Cada caso é um caso, cada dono defende a sua moto.
Uma CBR300 gastando menos que a Fazer, uma GTR gastando menos que a Fazer... hun... malditos garotos do reggae mecheram na pesquisa, que, pra todas as motos tem muito o que falar.
Pra quem viu o comparativo das 125/150 de três anos atrás acho que pode entender melhor, o mesmo teste realizado no fim do ano passado apresentou resultados bem diferentes para motos como a Yes, onde, a única mudança real foram os grafismos.
Se a própria CB300 fosse tão boa, não tomaria pau de Twister, como dizem muitos donos de Twister por aí.
Revistas revistas, motociclistas a parte![]()
Pagode:
Avatares com uma bunda ou um demônio ofendem a moral, família e filhos de um indivíduo, portanto, coibe-se. Agora, um cigarro, é lindo e bonito. Então fumar é bom e bonito, agrada a esposa, filhos e o próprio paradigma.
Putz sou o unico hondeiro que gosta de yamaha então huahua, ou sou um yamaheiro que gosta de honda?
Mas não sou perturbado não, sou bem normal, perturbado mesmo são os caras que nunca andam nas motos e acham defeito só de olhar, isso me deixa de cara. Eu ando depois se não gostar eu falo, alguma vez falei mal da fazer aqui? não, gosto bastante da moto (tirando a traseira).
E gosto muito da yamaha tbm, embora sempre dificulte meus test-drives e me atendam mal nas revendas, adoro a xt660 (meu proximo up) e a R1. Mas não sou xiita quanto os yamaheiros que só vivem com yamaha desde que nascem até morrer.
Se eu estiver de yamaha, não meterei o pau em motos que nunca andei como muitos fazem aqui! acho isso uma palhaçada.
Honda é a Microsoft da vez...quem tem Windows e Office original é trouxa que paga pau pro Bill Gates.....pipocou geral qualquer lugar que quem emite uma opinião não favorável a uma moto que não seja Honda é taxado de Hondeiro xiita.......comprar Honda original hoje é sinônimo de idiota....pra que uma Lead se tem uma suruba chinesa de tecnologia idêntica na teoria mas nunca comprovado na prática por milhares e milhares de reais a menos......
Engraçado quem compra xing ling assume que a grande vantagem é usar segundo as lendas tecnologias e peças de modelos de Honda antigas....esse é o cara mais esperto do mundo....já quem compra Honda atual com injeção e refrigeração líquida é.........................
Vai chegar o dia em que o excelente atendimento será tão ou mais importante que o produto que está sendo vendido.......
Já me ofereceram test drive na BMW, já me ofereceram e fiz sem burocracia nenhuma test drive na Classe A e só não fiz na Classe C porque não quis!.......já me ofereceram test drive em uma penca de modelo de luxo ( Azera, Civic, Corolla, Golf, Fiat 500, vixi já fiz altos na GM, enfim).......Yamaha nunca me ofereceam nada....sequer água....se eu quisesse tinha de perguntar onde era o bebedor.........
Alias semana passada liguei na BMW perguntando se já tinha a G 650 GS nacional a mulé disse que infelizmente ainda não...mas era só eu dar meu fone que ela entraria em contato me mantendo informado........
Não compara Honda com Microsoft!
A muieh do Bleno quase me bateu pq eu tava zuando o Linux dela.
aehhaehah