Vlw pelas dicas amigos,add o comentario sobre carburação eu ouvir dizer que a da RD/RDZ 135 e Dt 180/200r fica possivel de ser adaptada, pois o bura e pequeno e o venturi e bem maior. se n estou enganado isola-se o furo da passagem de oleo 2 tempos que vai pro burra. vcs tem algo a dizer sobre esses bura??? será nescessario mexer na relação ou a original resolve??? pensei em fazer um escape artesanal bem curtinho tipo ele vai ate proximo o pedal de freio,por baixo do motor, que nem eu vi em uma cb400 four na net, ele ia ficar com o estilo daques fortuna modelo ''turbinho'', bem dimensionado, posso até pegar um fortuna e fazer a experiencia, o q vcs acham??? qual Cdi vcs recomendam???