Postura Esportiva

[tkd_mateus]

tava batendo na idéia hj ..eu fui na consecionaria da Kasinski esses dias ve a Comet GT-R...só não vou comprar pq tá muito cara...pelo menos por agora..mas enfim ..eu achei bacana a postura que vc fica na moto ..eu nunca tinha montado numa moto grande ..então fiquei impressionado ..bom...fui pra casa..no decorrer da viajem ..eu fui passar numa poça e coloquei os pés pra tras pra não molhar os sapatos ..nessa eu pensei "caraca!! fica bem melhor pra pilotar!!"

ai eu pergunto: não teria como recuar as pedaleiras da titan ? colocar um guidão mais baixo e etc? melhorando assim a postura na moto ...perde um pouco de jogo ..mas ganha conforto e "velocidade" certo ??

pq não fazem assim?

abraços!

[blaugusto]

Conforto??


Ta doido.


CG e YBR saomais confortaveis que a Yes para longos periodos justamente pela Yes ter guidon mais baixo e pedaleiras mais recuadas.


Ja na estrada nao sei....

[mmoura]

Concordo com o Blaugusto, com os braços mais esticados a tendencia é vc ir mais pra frente e com isso doi as costas.
Experimenta colocar um guidão morcego na tua moto e ve o que acontece daqui uns dias!

[Alan Ranieri]

Conforto??


Ta doido.


CG e YBR saomais confortaveis que a Yes para longos periodos justamente pela Yes ter guidon mais baixo e pedaleiras mais recuadas.


Ja na estrada nao sei....

Todo mundo diz isso, mas cara vou te dizer quando fico mais de uma hora em cima da YBR me da uma dor nas costas e uma dor na bunda (hehehehe) que enche o saco, sem falar os joelhos as vezes, acho que estou ficando velho :/

[hedertone]

Primeira coisa que fiz na minha formiga foi colocar um guidon da cg sport.. não me arrependo...

Já fiz algumas pequenas viagens (200km) e foi tranquilo.

Sempre que posso recuo meus pés.

Abraço!

[tkd_mateus]

então ...mais a idéia é o seguinte ..as super-esportivas vc praticamente DEITA em cima da moto ..isso é muiiiiiiiiito maneiro ...e também vc ganha aerodinamica..pq vc corta o vento com maior facildade...

sei lá ..tava pensando em rebaixar o banco ...recuar as pedaleiras ..e rebaixar o guidão ...rola ?? :G

[vini]

então ...mais a idéia é o seguinte ..as super-esportivas vc praticamente DEITA em cima da moto ..isso é muiiiiiiiiito maneiro ...e também vc ganha aerodinamica..pq vc corta o vento com maior facildade...

sei lá ..tava pensando em rebaixar o banco ...recuar as pedaleiras ..e rebaixar o guidão ...rola ?? :G

esse é o básico para uma postura esportiva, o guidão mais recomendado seria o semiguidão, que é preso diretamente nas bengalas, abaixo da mesa. banco mais baixo e pedaleiras recuadas. com essa receita você se aproxima das alterações feitas nas motos de competição (motovelocidade).

[leopedrolli]

esse é o básico para uma postura esportiva, o guidão mais recomendado seria o semiguidão, que é preso diretamente nas bengalas, abaixo da mesa. banco mais baixo e pedaleiras recuadas. com essa receita você se aproxima das alterações feitas nas motos de competição (motovelocidade).

com essa receita você se aproxima das alterações feitas nas motos de competição (motovelocidade) e tb se aproxima com os problemas que vc pode ter com a Policia...

Na boa? a posição das esportivas e muito bonito, e tal, mas cara, vc acaba apoiando o peso do seu corpo todo nos braços e nas costas... se essa posição fosse a + confortavel as estradeiras (Shadow, HD, virago, entre tantas outras) teriam semiguidões e não aqueles guidons enormes pra deixar o piloto com uma postura mais ereta!

Mas gosto é gosto... qndo eu tinha a titan eu coloquei um guidão mais baixo (Twister ou 150 sport não me lembro). Fica bem mais bonita... já usei aquele guidão morceguinho tb mas tirei rapidinho, pq tava dando dor na coluna, alem de q pegava no tanque...

[buneco]

eu uso guidão de CB 450 II na minha titan
justamente para ficar mais ereto
e é bem melhor na minha opinião

[djleo]

tem gente q colaca guidon de strada nas cg's, experimenta!

[blaugusto]

Escolha: esportividade ou conforto?

Os dois não se cruzam.

[JEFFS_09]

Eu já usei guidon de Strada qndo eu tinha minha Fan, no começo da mta dor nas costas, mas depois vc se acostuma!!!
Mas eu naum recomendo naum, qnto as pedaleiras, eu acho q as pedaleiras da CG150 Sport ou as da Strada são mais recuadas!!!

[Richard]

É tudo questão de gosto e adaptação...

Eu por exemplo tinha um pouco de dor nas costas ao pilotar a Comet dentro da cidade mesmo pq o guidão original dela é muito largo e para trás.

Depois que coloquei um da CB 500, que é mais avançado e bem menor, minhas dores nas costas ao rodar na cidade acabaram.

Só não coloquei os semi da GTR pq custam mais de 200 pilas cada lado.

Sobre posição dos pés, o correto é sempre se andar com a PONTA dos pés na pedaleira e não com o pé inteiro ou o calcanhar, como muitos andam.
Pilotando na ponta dos pés vc tem bem mais estabilidade e sensibilidade da moto, sem contar que fica muito mais rapido e confortável caso vc precise se levantar do banco por causa de um buraco ou mesmo para fazer uma manobra para desviar do mesmo ou uma curva, por exemplo.

[DOUGLAS 00]

O Richard falou coisas importantes. O posicionamento esportivo, por incrível que pareça, é mais confortável que o de muitas custom. Mas pra não cansar nas esportivas e naked (SS cansa mesmo) tem que se trabalhar com as pernas, apoiando o corpo, bem como trabalhando com os musculos do abdomen...

[Tqf2]

eu sempre usei guidon da Strada na minha antiga Titan e na antiga YBR....
Prefiro assim...

E Gosto sim das pedaleiras um pouco recuadas (igual da Fazer)