Suzuki - Gs 150R, pode chegar ao Brasil

[Bandit]

Vazou em Comunidades da Suzuki e na internet q possivelmente a Suzuki devera trazer a Gs 150R para o Brasil... jah com o Slogam "Primeira 150cc com 6 marchas do Brasil".As novidades serão: piscas trazeiros embutidos, proteção pra trava do capacete, 150cc e 6 marchas (como já disse), e com design novo. Entre outras coisas que só vocês vendo na foto:



Ela vem equipada com motor monocilíndrico de 149,5cc 4 tempos refrigerado à ar com comando SOHC aimentado por carburador capaz de gerar 13,8 HP a 8.500 rpm e torque de 13,4Nm a 6.000 rpm. Uma de suas principais vantagens é o câmbio de 6 marchas e freio à disco na dianteira e rodas de liga de série.

A Suzuki GS 150R é comercializada em quatro tipos de cores diferentes: preta, azul, laranja e cinza.


SUZUKI GS150R TVC INDIA

[buneco]

pra mim é mais feia que a titan formiga

[Ivan RJ]

Nem sei o que postar, na dúvida não posto nada e fico com minha Yes.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[hedertone]

Isso é conversa antiga... e me diz?? é tão real assim?!?!? 6 marchas??? como se as 150 e 125 atuais com 12, 13 14 cv de potência já tem primeira curta e quinta fraca... imagina uma com 6 marchas.....

Nao mesmo...

[Andinho Xeineclovisk]

a tw com 6 marchas ja me incomoda na cidade

[Tasteful]

SOHC???duvido

[j_antunes]

SOHC???duvido

Acho que você confundiu com DOHC. Ou você duvida da existência da Yes, da Titan, da YBR, da Speed etc. também?

[saintclair]

Achei bonito o visual, e lindo o painel.

Eu compraria.

Abraços

[jmn83]

É até que é bacaninha, o painel é muito bonito!!!

Horrivel o protetor de porta-capacete.


Acho que SE chegar a vir para o Brasil, seria um crime trazer uma moto 2011 (ou sei lá que ano) com carburador!

[Alan Ranieri]

Não vem!!!

[Piccoli]

Mais uma motinho basiquinha cheia de frufru para passar uma falsa impressão de sofisticação, mas ao final o resultado é preço mais alto.
Essa moto é totalmente desnecessária para a realidade do Brasil.
O que a J. Toledo/Suzuki tem que fazer é injetar a Yes sem alterar o preço. Só isso.
E para quem quer uma Suzuki mais sofisticada, o que precisa é uma 250 ou 300 cc no segmento da Fazer/CB3/Comet/Ninjinha.

Esse tipo de sofisticação Xing Ling a Suzuki que deixe para a Dafra e sua Apache, moto que poderá agradar no visual, mas vai desagradar no preço.

[mdorigon]

Mais uma motinho basiquinha cheia de frufru para passar uma falsa impressão de sofisticação, mas ao final o resultado é preço mais alto.
Essa moto é totalmente desnecessária para a realidade do Brasil.
O que a J. Toledo/Suzuki tem que fazer é injetar a Yes sem alterar o preço. Só isso.
E para quem quer uma Suzuki mais sofisticada, o que precisa é uma 250 ou 300 cc no segmento da Fazer/CB3/Comet/Ninjinha.

Esse tipo de sofisticação Xing Ling a Suzuki que deixe para a Dafra e sua Apache, moto que poderá agradar no visual, mas vai desagradar no preço.

Concordo com vc... se vier uma moto dessa, é bem vinda, logicamente com o preço justo. Mas o problema da jtoledo não é a linha 125cc. É a linha logo acima...na faixa de 250 cc. Sem uma street, uma trail, uma motard, uma custom...o cara fica orfão da suzuki e vai pra outra marca.
A yes tem só duas coisas que seriam bem vindas nela : a injeção e um escape mais bonito. Do resto ela é honesta pelo preço dela. A intruder tb cairia bem melhor com uma injeção, do resto ela é aquele estilo mesmo : retro. Talvez um tanque de maior capacidade nela...mas injeção eletronica é o que falta definitivamente na linha 125cc da jtoledo.

[jpedro91]

Que feio essas sanfona na bengala dela :blergh:

[marcostdm]

Achei bonita, poderia ter o motor 250cc e injetada!

[dfazer]

ô se vai, sempre que alguém vê uma moto que lançam lá fora, ou que já tem lá fora que é diferente falam isso, que vai ser lançada no BR, aí vai um blog e dá essa notícia afirmando que o primo do tio do cunhado da neta da vizinha da rua de baixo que trabalha na concessionária afirmou de pé junto que vem sim, aí outro blog copia, q copia e aparece nos fóruns, foi assim qnd com as 150 da Honda na Europa, com a FZ15 da Yamaha, CBR150, com um monte de moto indiana... sempre a mesma história de sempre