TiuKnight
H6 Ruivinha! Veja, Entre e não saia sem comentar!
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http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,31057.0.html
Cara quando se coloca um comando bravo vc tem que saber se ele é para média alta ou de baixa média.Se sua moto está com a vela branca quer dizer que está com falta de combústível deve ser colocado um glicle maior aos poucos para não dar excesso.Caso isso não resolva vc deverá saber qual é a taxa de compressão que sua moto tem,se for até 11 de taxa pode usar gasolina e se for acima disso usa álcool anídro 99% com 10% de gasolina azul.Tenho certeza que vai conseguir acertar sua moto.
Desculpe amigo essa tua "certeza" não é certeza, pois tudo isso ja foi visto e testado :drool: .. o problema ta no comando fora de ponto mesmo, o comando é de média/alta, mais ele é o comando da Sport rebaxado 1mm pra da mais abertura de valvula, e como ele é "feito" ele ficou fora do ponto e precisa ser ajustado, sacou? Terça feira ela chega e posto os resultados! :OK:
TiuKnight
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Alcool anidro 99% com 10 % de gasolina azul....carai véio...cada mistura que vejo aki. Como se compra alcool anidro se os usineiros só podem vender pras distribuidoras misturarem na gasolina ? O das bombas de alcool no posto é o hidratado. Que gasolina azul vc fala amigo ? Avgas ? Cheia de chumbo ? Vc errou na proporção né...
Usa gasolina podium da br, vpower racing da shell ou original premium da ipiranga tiuknight...se elas não derem conta do recado passa pro alcool normal mesmo que ja ta de bom tamanho.
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Cara é o seguinte eu tenhu uma sport tbm e a minha nao dava acerto no comando original eu comprei o comando da CG150 e mandei trabalhar ele! a moto fico top agora, ela ta a alcool com comando CG150 trabalhado, pistao de 1mm strada e carburador da XL350!! anda bem até o comando da sport eh fileh pra moto original e trabalhar ele tbm nao dá pq ele é mais fino que o comando das outras 150 ae nao ficaria tao bom assim!!!
[img width=492 height=130]http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAASWRzPJKt3ChmjG_LDeQS6dHttBpV6Hsht2WFi2vaqCqR s8EN_MsP0vVhSYaQBdmJFybAbyXT-52DLIwa751-oAm1T1UNEYqVqy3Nfj3Ua5FUsD6WJBh3g9.jpg[/img]
IRMAO COLOCA O CARBURADOR DA TTR230 POIS ELE NO E A VaCUO E SIM MECANICO POIS SUA MOTO ESTA COM CARBURADOR ABAIXO DA CILINDRADA Q ELA ESTA MAIS BOTA O COMANDO DA CG SPORT!!!!"NA SO FILE" TEM ESSE CARBURADOR ID-55*1*12710
[b][color=red]ASS: SAB-PREPARAÇÕES ] ] ]!!!
"Em breve nossa criatura vai esta na Area"
] Aguarde!!!! ]
[size=24pt]ODEIO QUEM NÃO LE O TOPICO INTEIROO[/size]
| | | | Quem falo que ta carburador a vacuo?? Le o topico direito.. | | | |
:NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK:
O problema ta no comando.. vo tenta coloca esse comando no ponto se nao der certo vo colta o original mesmo.. :s
TiuKnight
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É meu véio.
até eu to curioso pra saber este resultado...tomara q seja o ponto mesmo brother.
por falar nisto falei com o rapaz do cdi ,mas ele num faz mais este trampo mano.
boa sorte com a motoca.
abraços
fan
*motor ohv transformado em ohc
*aros viper 2.50 diant. e traz.
*freio a disco diant.(disco de gs500)com pinça de tw.
*balança da titan 150.
*escape gemoto (operado).
*carburaçao de strada.
*xenon(com a luz baixa alogena)
*alça mod. especial cromada.
*tampas (embreagem,magneto)cromadas.
valeu pelas dicas tiuknight
mas fala ai este comando q tu ma falou de media/alta custa quanto +ou-???
e tem alguma marca q tu aconselha,aqui no meu fornecedor só consigo da DABLIO,e nem sei se tem este ai.
e o trampo do cabeçote é cimilar ao de carro é só levar em uma retifica e pronto????rebaixar quanto??
qual a durabilidade deste conjunto+ou-(isto depois de bem acertadinho).
valeu.
fan
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*aros viper 2.50 diant. e traz.
*freio a disco diant.(disco de gs500)com pinça de tw.
*balança da titan 150.
*escape gemoto (operado).
*carburaçao de strada.
*xenon(com a luz baixa alogena)
*alça mod. especial cromada.
*tampas (embreagem,magneto)cromadas.
Como teu motor é OHC precisa medir, pois o cilindro foi aumentado certo?? mais pode rebaxar até 1mm, mais como o teu é OHC tem q ve se nao vai bate o pistao na valvula.. manda o mecanico medir antes de rebaxa!
Comando compra INDECO de media/alta valor nao sei te fala procura no google o site da indeco, mais no site só tem comando de carro, liga lá e pede o preço do comando pra tua moto!!
Não tem regra pra durabilidade.. pode durar 2000km pode durar 50 mil km.. Depende da retifica que foi feita.. depende do amaciamento da moto.. depende das trocas de oleo.. depende de tudo!! :OK: Mais faiz ai que vai fica bom!! Ai tu manda um video pra nois!!
Vai começa mexe nela quando??
TiuKnight
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TiuKnight
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Sei nao.. mais axo q vo te q volta o comando original que esse fudeu td.. vo tenta regula se nao de regulagem de novo.. vo te que perde os R$250 mesmo..
axo que desse jeito que ta soh vai da regulagem na alta.. vom ve assim que regula direito eu vorto! até domingo mostro o resultado!
TiuKnight
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Muitas vezes tem que fazer um rasgo nos furos da coroa do comando para poder enquadrar certinho
Em que grau está abrindo as válvulas? qual o grau de permanência do comando?
olha véio sei que tu tá puto da vida...mas já tentou trocar o cdi e a bobina????
moto é o melhor veículo... nunca cabe a sogra!!!!!
TiuKnight
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