qual cdi vc ta usando cara????
qual cdi vc ta usando cara????
fan
*motor ohv transformado em ohc
*aros viper 2.50 diant. e traz.
*freio a disco diant.(disco de gs500)com pinça de tw.
*balança da titan 150.
*escape gemoto (operado).
*carburaçao de strada.
*xenon(com a luz baixa alogena)
*alça mod. especial cromada.
*tampas (embreagem,magneto)cromadas.
CDI servitec sem limitador
cara o problema nao eh taxadao nao.. vo interna ela mesmo.. :s
e tbm nao é cdi nao!
vai pro hospital mm tadinha
Alguma ajuda?
TiuKnight
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Caramba, nem na arrancada nem na final a Falcon chegou perto?
Caramba tua CG ta arrancando bem pra caramba então e ta dando mais d e150km/h de final...meus parabens!
Só que vo te fala...sei que vc gosta de curti...mas...faiz isso não..não vou nem comentar mais nada, só te digo isso:
Faiz isso não, vc não precisa de uma moto pra andar mais que uma Falcon ja anda cara..sei la né, opinião é opinião!
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
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fala a verdade pra vc.. falcon vc chjega a 140km/h ele vibra intera.. "chima" ja ouviu fala???
A Sport a 160km/h anda reta com 1 mao só..
To terminando de paga a Sport.. quando termina vo vende as 2 e compra uma só mais "bem comprada!" hehe
mais voltando no assunto..
Alguma sujestao sobre o caso do problema!?
TiuKnight
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Bom, se vc diz, quem sou eu pra duvidar, mais a do meu amigo Luciano (ele teve a Falcon roubada, tem até foto dela aqui na comu, eu andei até 150km/h e tava muito bom por sinal...
Mais..blz..
Boa sorte ae com o problema da sua Sport!
OBS: minha ultima postagem, não querendo ser chato:
Aonde vc vai andar a 160km/h fora autódromos?
Bom, por enquanto é isso vlw!
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Eu nao tiro "PAU" eu nao corro td isso tbm nao.. só q eu tenho um problema cara.. eu axo muito louco ter uma moto 150 mais forte que uma 400cc tanto de arrancada como de final..
mais voltando ao assunto.;...
minha tornerinha da SPORT eh original, me falaram que pode ser o problema do caso..
vou experimentar colocar uma tornerinha de fogao industrial e uma borracha de combustivel mais grossa.. e vou testar!!
Alguem ai fala alguma coisa!! Sera que resolveria ou nao tem anda a ver?
O problema pode estar quando acera muito a manguerinha nao da conta de encher a cuba como deveria encher.. fazendo assim faltar combustivel e falhar!
Entao vou experimentar trocar essas coisas! :OK:
TiuKnight
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Surgiu mais um comentario!
Tipo.. a moto alem desses problemas ta saindo um SPRAY aonde iria o filtro de ar(cuspindo combustivel) e me falaram que vai ter que mexer no ponto de faisca do magneto ..
Alguem ja mexeu no ponto do magneto?
TiuKnight
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não esqueçam de deixar seu comentario!!!valew!
TiuKnight
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bom ....
realmente da pra vc mexer no ponto.....
ja ouvi falar de remapeamento do cdi,mas por aqui ja pesquizei e nao achei muita coisa.
tem um cara aqui da regiao onde moro que talvez faça este trampo.
se te interessar posso dar mais uma pesquizada,dai tiro duvidas sobre o teu problema tmb.
Ou se for o caso ,tente ajustar o ponto na coroa do comando,pode ser que a abertura das valvulas esteja ocorrendo antes
ou depois.
espero ter ajudado mano.
abraços.
fan
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cara, tu colocou um kit 230cc nela, se tu nao aumentou a camara de combustao teu motor ja vai ta com uma taxa alta, ai tu abre o cabecote, alimenta mais ele, vai ter mais mistura pra comprimir, aumenta mais um pouco, colocasse um comandao, mais mistura ainda... mais comprimida ainda fica tudo isso, so ai a tua taxa ja deve ta elevadissima, e ainda por cima rebaixa o cabecote em quase 1mm (0,8), cara tua moto deve ta com taxa so pra rodar com metanol, hehehe esse sim aguenta ate uns 18.5:1, cara coloca alcool nela pra ver se vai melhorar, se fizer diferenca pode crer que ta taxada demais, o alcool deve trabalhar legal ate uns 14:1, e acho que no maximo, mas claro, da uma conferida antes pra ver coisas basicas, por ex uma mistura muito gorda, e a proposito, cuspir gasol pra tras do bura em giro alto eh normal, ainda mais se a mistura estiver muito gorda, sinceramente nao acredito que o ponto de ignicao esteja causando teu problema, ate porque se tu adiantar o ponto vai piorar mais ainda, porque se ela ta taxada demais e ta com pré-ignicao, se tu adiantar o ponto vai ser pior ainda, mais facil de explodir antes do tempo, normalmente quando ela ta explodindo antes, o motor faz um barulho metalico, que a grosso modo diz-se que o motor esta grilando, acontece muito com motor quente fazendo forca em giro baixo, principalmente em marcha alta!
boa sorte ai irmao!
ohc13mk - meu mecanico fez ao contrario, ele deveria atrazar um ponto no comando, mais ele inverteu adianto um ponto no comando, axo que é esse o problema.. vou espera eu receber o pagode($$) e vo manda la nele de novo pra acerta isso
o problema dela nao é taxada nao.. ja foi comprovado.. nem "glilando" ela ta.. (Grilando é aquele barulho que da no motor de tipo de ferro batendo com ferro, o que é q acontece quando a moto esta muito taxada, quem ja viu uma moto taxada sabe do que eu estou falando! E fora isso meu cilindro é maior que o original e o pistao nao chega la em cima, ele tem uma bela folga pra nao fica "super taxada" sacou?)
Se o problema fosse só esse, ja teria mandado no mecanico.. mais aconteceu mais uma coisinha haha!!!
A embreagem ta nos ferro já! Vo te que troca tbm! Mais isso é devido ao gasto mesmo, e nao pq a moto ta forte e estrago.. os discos de embreagem sao original, e precisa ser trocado.. entao ja vo faze tudo de uma vez.. assim que fica td pronto volto aqui pra falar se resolveu ou nao e tbm pra mostrar como que a bixinha anda!! :OK:
TiuKnight
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beleza tiuknight..
depois de fazer o teste me avize como ficou cara....
espero ter ajudado.....ahhhh.....ja q vc vai fazer a embreagem da bixinha aproveita pra da um up nela tmb...
manda seu mecanico da uma pressao nas molas pra q ela nao patine....motorzao ,sabe como é neh.
valeu rapá...
fan
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Para tudo isso que vc falou acho que o carbura da Strada é pouco né? Está 230cc mais comando ainda, coloca um bura maior para teste e ve como a moto se comporta, dizem que quando se taxa o motor a moto amarra um pouquinho em alta e fica forte em baixa e arrancada(sair na frente da Falcon), claro que não é a taxa só que faz isso né, mas passa ela para alcool tb para ver como fica!!!!