Postado originalmente por
Stone
Não sei o que tem tudo nesse motormas...
Cilindro: Pode mudar a diagramação das janelas para dar mais giro e mais força em alta, ou podes colocar 2 ou 3 juntas na base do cilindro, rebaixando a parte de cima para a taxa ficar correta, abrir a janela de escape em forma de "ovo deitado", fazer as admições diretas, trabalhar a admissão,
Pistão: Fazer um furo a mais na admissão voltado para cima, afiar as saias do pistão, mais pro lado de dentro e um pouco pro lado de fora, para ele "empurrar" o óleo para a folga dele com a camiza, tirar todas as rebarbas do pistão, polir a cabeça dele e a câmara de combustão, pode também fazer uns furinhos bem pequenos na parte que fica entre a janela de escape e a transferência para ajudar na lubrificação que é meio deficiente nesses pontos
Ignição: Talvez uma ignição de Kart
Admissão: Pirâmide e carburador maiores
Baixe esse manual, talvez te dará umas idéias
http://www.4shared.com/account/docum...Alto_Giro.html
Nesse site tem vários livros americanos sobre preparação, tem realmente muita coisa
Ps. Nunca fiz essas preparações, mas já perdi horas e horas e horas estudando sobre o assunto e trocando idéias com mecânicos conhecidos no assunto, estou fazendo essas preparações num motor que estou montando, só falta mandar rebaixar o cabeçote pro bichão gritar alto!