Intruder 125 soltando fumaça

[SUZUKI BOY]

Pessoal hoje após voltar de viagem com minha Intruder 125 notei ao parar em um semaforo que saia fumaça pelo seu escape, ficava nítida a fumaça olhando nos farois dos carros parados atrás de mim pois já era noite e bastava acelerar para perceber tal fato.
Vinha de uma forçada de barra no motor pois na volta de viagem peguei muita serra e garupado era 2º para 3º e 3º para 2º com o giro lá em cima o tempo todo entre 9 e 10 Mil rpm.
A bichinha está com 78000 Km rodados é ano 2004 e minha desde zero.
Bom chegando em casa acelerei até o talo e saiu menos fumaça quase imperceptível mas saiu sim, fiz outro teste que costumo fazer o de passar o dedo dentro do escape e ver como ele sai, notei que o meu dedo saiu seco ou seja o mesmo não está húmido de óleo apenas sujo de carbonização normal.
Será que o motor está indo para o vinagre? :d
Ele já baixa óleo tipo 150ML a cada 1000Km rodados é normal? ;/
Enfim como tirar a prova de que realmente está na hora de retífica sem correr o risco de levar ao mecânico e fazer o serviço prematuramente pois meu bolso tá :NOOK:
Me ajudem com suas experiências e opiniões, pois todos dizem que o motor Suzuki dura menos que os Honda e Yamaha e tenho este grilo na cabeça será realmente verdade pois sinceramente não sei se meu motor está fumando ou se esta fumaça é normal ou se ela pode ser causada por outro motivo que eu desconheça

[blaugusto]

Tá na hora!!

Mas guentou bem ein??? Cacetada... 78.000 numa 125 estradeira dessas é chão pacas...

[j_antunes]

Já era. Retífica nela.

[Caique]

Do jeito que vc falou q anda,acho q ainda dura mais 1 mes até parar.
vou me basear em uma 125 honda
Não conheço intruder mais acho q a retifica completa com mao de obra e as peças de boa qualidade fica em uns 600 reais(se for ficar com a moto)
retifica de cilindro cabeçote troca de retentor de valvula pistão e anel mão de obra acho q fica uns 200 reais(se for vender).

[SUZUKI BOY]

Alguém de Belo Horizonte aí para me indicar uma oficina que execute este serviço? pois por aqui só confio nas autorizadas e normalmente é uma facada pois os mecânicos de lojas e oficinas independentes torcem o nariz quando o motor a ser mexido não é um Honda, normalmente fazem merda em Suzuki e Yamaha, enfim só mexem em Honda.

[pistão]

puxa, tai meu medo de trocar de marca vejam bem o cara tem uma moto execelente aguentou um boa quilometragem mas é uzada o suficiente para não compenssar pagar o preço de serviço na concessionária que é caro pacas e num tem mecanicos bons para fazer o trabalho, é foda!

[ASR]

Pow cara, essa moto roda muito ainda, se o escapamento não tá melando...
O motor tá meia vida .

[pistão]

Pow cara, essa moto roda muito ainda, se o escapamento não tá melando...
O motor tá meia vida .

mei vida meia vida não tá, vamos falr a verdade
mas que aguenta bastante ainda aguenta, ainda mais se for completado o óleo sempre!

[Alan Ranieri]

E eu achando que um motor 125cc poderia durar uns 120.000 - 150.000 km.

[pistão]

150 mil nunca vi mas 120 já vi e era um ybr igual a sua!

[SUZUKI BOY]

É realmente o cano de escape está sequinho, nada melado o preço do serviço completo na autorizada fica em 963 reais com tudo genuíno e já incluindo a mão de obra, mas estou em busca de um serviço mais em conta inclusive já encontrei cilindro, pistão, aneis, válvulas, eixo comando tudo no paralelo, foi o tempo que não tinha peça Suzuki no paralelo hoje em dia se acha de tudo, só peças de acabamento que tem de ser na autorizada no mais todo o resto da moto tem peças no paralelo.
Vou analisar se faço na autorizada pois não pretendo vender a moto, cheguei a anunciar a mesma mas ela é mto inteira vejam as fotos do anúncio.
http://www.moto.com.br/anunciosv2/an...25-152524.html

Mas agora com o motor fumando não vou vender pois arrumando o mesmo fico com ela por mais 78000Km ou seja na minha média são mais 06 anos de serviços prestados e com estilo e conforto pois sempre cuidei mto bem da moto as fotos do anúncio não me deixam mentir.

[Thyago Mahon Barros]

Chegou a hora da retífica.

[ShimAdA]

Do jeito que vc falou q anda,acho q ainda dura mais 1 mes até parar.
vou me basear em uma 125 honda
Não conheço intruder mais acho q a retifica completa com mao de obra e as peças de boa qualidade fica em uns 600 reais(se for ficar com a moto)
retifica de cilindro cabeçote troca de retentor de valvula pistão e anel mão de obra acho q fica uns 200 reais(se for vender).

1 mês? Nossa só se ele andar de primeira o tempo todo, meu pai tem uma ml 1988 com 106 mil km e ta queimando oleo desde os 85 mil km ele é o unico dono motor standard e pelo jeito não vai fazer retifica tão cedo e olha que meu pai acelera a coitada da motinha, quando começa a queimar oleo é só tomar cuidado pra não faltar e logicamente quando der fazer uma retifica.

[Caique]

1 mês? Nossa só se ele andar de primeira o tempo todo, meu pai tem uma ml 1988 com 106 mil km e ta queimando oleo desde os 85 mil km ele é o unico dono motor standard e pelo jeito não vai fazer retifica tão cedo e olha que meu pai acelera a coitada da motinha, quando começa a queimar oleo é só tomar cuidado pra não faltar e logicamente quando der fazer uma retifica.

Se vc prestasse atenção e lesse todo o tópico vc veria q ele diz q anda esguelando a moto pegando serra direto 2ºpra3ºe 3ºpra2º com o giro entre 9 e 10000Rpm,acho q não passa de 1 mês,pq vai começar a encharcar a vela e parar ,vai ter q ficar toda hora tirando e limpando.

[SUZUKI BOY]

Agora vem o mais estranho ;/
Hoje de manhã vim para o trabalho com a moto.

1 - Ainda na Garagem chequei o nível do óleo e está normal.
2 - Parou de sair fumaça pelo menos visível, parei acelerei a moto e só saiu fumaça mas desta vez uma fumaça PRETA com o motor em 11000 RPM, em rotações normais nada de fumaça, e mesmo esguelando saiu somente um pouco de fumaça PRETA.

Será que ela só gosta de fumar a noite??? :lol:

Sinceramente não estou entendendo mais nada |