Folga das válvulas

[Stone]

Me diz uma coisa: A tua ML nunca deu problema por regular assim? E dava diferença na moto?

Nunca, usei ela por mais de um ano e meio fazendo mais de 50Km todo dia e nunca deu nenhum problema, nem nas válvulas nem em qualquer parte da moto

[ASR]

REgulei com 0,05 e a praga do barulho continua, pow isso tá me tirando o sono. Se acelerar, maior o barulho, mas ainda não tá parecendo máquina de cana. Pow, será que é biela? Se for to fufu...já tenho uma dívida enorme pra pagar da moto.

[Stone]

Essas motos costumam fazer barulho na engrenagem do comando e/ou campana. Tenta levar ela para um mecânico para ele escutar o barulho

[magrao tk]

A minha desde que comprei com 20 e poucos mil km fazia um barulho não muito forte que já me disseram que é engrenagem do comando. Nunca encuquei com isso a moto ja tá com uns 53 mil km e o barulho nunca aumentou.

[Ivan RJ]

BETYN, não use letras maiúsculas, parece que está gritando com alguém. Leia as regras do fórum antes de postar!!!

[TOP FLAME]

sempre regule as valvulas com o motor frio, caso vc regular com o motor quente as valvulas vai esta delatada. vc não vai obter uma regulagen com precisão. valvulas com folgas não recomendadas pelo manual com certeza a moto vai perder o rendimento tanto de velocidade e de combustivel.

[Nickneo]

minha Bros também ta fazendo esse tic tic tic tic, parece máquina de costura, heheheh.

Levei em dois mecanicos mas os dois disseram que o barulho era normal, só tava batendo um pouco de válvula. Bater valvula e valvula frouxa é o mesmo barulho?

Eu fico perdidão porque é a primeira moto e pra mim todo barulho é normal dela, hehehe.

[buneco]

minha Bros também ta fazendo esse tic tic tic tic, parece máquina de costura, heheheh.

Levei em dois mecanicos mas os dois disseram que o barulho era normal, só tava batendo um pouco de válvula. Bater valvula e valvula frouxa é o mesmo barulho?

Eu fico perdidão porque é a primeira moto e pra mim todo barulho é normal dela, hehehe.

bater e tar flouxa é mesma coisa :OK:

[KakarutoBR]

Calma lá pessoal, primeira coisa que gostaria de dizer aqui, é que se alguem regular a válvula sem saber em qual dos 4 tempos o motor está parado e sem a Linha T estar alinhada já estara tento uma medida totalmente errada de regulagem.
Segundo, não acredito q o aumento de barulho nas valvulas depois de quente seja por aumento de folga, e sim por mudança na densidade do óleo que dá uma afinada e com certeza muda a propagação do som.
Terceiro as folgas são calculadas mediante varios testes por engenheiros e são criada as tabelas referente aquela moto especifica. Sabendo o quanto a valvula pode alongar, são informados o valor de folga com o motor frio.
Agora fiquei com uma curiosidade: STONE, quando vc verificou a folga de valvulas com o motor quente, vc colocou o motor no tempo de compressão e com a marca T alinhada??? Pois nunca verifiquei a folga com o motor quente.. da muito trabalho...

Abraço

[Stone]

Lógico que eu coloquei o motor no ponto.
Como você disse, os engenheiros fizeram dezenas de contas para chegar na folga correta e talz e nos manuais sempre diz pra regular com o motor frio, mas faça esse teste, por sua moto ser totalmente diferente da moto que eu fiz o teste (minha era uma OHV, e a sua é OHC e com altos esquema de molinha no balancim para não dar barulho de válvula) talvez não dê os mesmos resultados, mas acredito que seja parecido

[KakarutoBR]

Ah tá, valew STONE, é que vc nao tinha comentado nada e fiquei na dúvida.
Não sei se vou ter saco de realizar o teste do motor quente, até pq na YES dá um trabalho dos infernos pra regular valvula e com certeza ia me queimar todo no motor... Mas vou citar algumas observaçoes que fiz em relação a minha motoca.
Realmente as veses depois de bem quente fica mais fácil ouvir o barulho da valvula, mas acho q o barulho do motor no geral muda, e acredito q seja o oleo ficando mais liquido.
Tmb a maldita valvula da YES nao importa se vc deixar 0 de folga ou 5 kilometros, quando vc coloca o calibre de regulagem a folga ta zero. pois tem um tipo de uma mola que deixar sempre encostado. Então pra regular tem q ficar puxando o bracinho do balancin com força pra cima pra saber quanto esta de folga... uma merda... na minha biz nao era assim.
E por fim mesmo com a valvula bem regulada o motor fazia muito barulho na regiao do cabeçote e soh depois fui descobrir q era corrente de comando meio folgada... foi soh tirar o parafuso do esticador e enfiar um ferrinho la dentro com o motor ligado... o som muda como magica...
OBS: A yes tem um som acentuado de valvula nao importa como esteja regulada... caracteristica da motoca...
Abraços

[Stone]

Na Yes é complicado mesmo, mas ao mesmo tempo interessante e muito bem feito!