gente ..vi um outro topico aqui falando de acender os leds do painel ao virar a chave..é legal ..
mas..e acender o FAROL ao ligar a chave !? como colocar ?
pq nas motos maiores (CBX 200 pra cima) é só virar a chave..
dá pra colocar ?! abraços!
gente ..vi um outro topico aqui falando de acender os leds do painel ao virar a chave..é legal ..
mas..e acender o FAROL ao ligar a chave !? como colocar ?
pq nas motos maiores (CBX 200 pra cima) é só virar a chave..
dá pra colocar ?! abraços!
Cara eu tenho QUASE toda certeza que vi um tuto falando sobre como ligar as luzes do painel e do farol direto.
Da uma olhada lá!
Quem sabe!
Procura ai q tem eu ja li so num lembro onde,so não sei se funfa na sua.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
não ..vou dar uma procurada melhor ..mas no caso ..não é nem ligar as luzes do painel ..isso é mole ..
o negoço é ligar o FAROL ..o todo poderoso consumidor de bateria ! :P
relé auxiliar ligado no farol baixo puxando direto da bateria, ai o sinal do rele vc procura um fio q de carga qnd vc vire a chave e perca carga qnd desligue
[img width=480 height=120]http://i786.photobucket.com/albums/yy143/sacpb/assinatura.jpg[/img]
Tentando largar o vicio de linguagem do MSN.
«®» Campanha «®»[glow=red,2,300]"Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." [/glow]«®»
de boa reyboy_fan ..entendi TUDDDDDDDDDDOooooooooo !! | :-/
faz um desenhozinho ai cara..deu pra entender nada ..qual rele ? como ? detalhes ..please !!!!!! :OK:
Se eu fosse você não mechia nisso, se não for bem feito pode descarregar a batera e te deixar de pé.
Mas se você querer fazer mesmo, o ideal seria ligar a bobina do farol junto com a bobina de carga para as duas carregarem a bateria, mas como fazer isso ao certo eu não sei
só pra ser chato (motos maiores não a yes acende tambem, rsrsr)
imagino que vc terá que mudar a instalação do farou da motoca passando os fios para a bateria (a grosso modo) mas, tem um porem sera que a bateria aguenta se manter caregada?
[img width=136 height=130]http://naointendogifs.files.wordpress.com/2010/11/ladrao.gif[/img]
FOTO DA "poderosa" rsrsrsr http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg458562
como diz o chaves "pois é,pois é,pois é !!!"só pra ser chato (motos maiores não a yes acende tambem, rsrsr)
tinha me esquecido da YES ..bom ..enfim ..tem outras xing ling's ai da vida que tbm acende ..mas entenderam ..
eu acho que a bateria aguenta se ligar direto não ? pq tipo ..minha vontade mesmo era tacar um xenonzão 4-2 halogena e xenon ..diretão na bateria mesmo ..sem ter que retificar estator ..aqui no rio ..principalmente baixada fluminense esse serviço é raríssimo quiçá inexistente !!
então é melhor ..................é melhor ..................o que é melhor ?! :lol:
A minha Titan mesma não é recomendável, pois é uma ES e tem grande chance de descarregar a bateria!
É cara acho q da merda msm ainda mais q é ESI.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
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pqp ..tenho que comprar uma Hornet e para de sofrer !! :lol: :lol: :lol: :lol:
parar de sofrer nada cara não vejo praticamente nem uma utilidade em ligar farol com motor desligado só serve pra esquecer e descarregar a bateria... mas, cada um cada um né!
[img width=136 height=130]http://naointendogifs.files.wordpress.com/2010/11/ladrao.gif[/img]
FOTO DA "poderosa" rsrsrsr http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg458562
Eu não entendi.
Eu jurava que a minha titan 150 nem tinha onde acender, não era lei?