:OK: Opah uma boa noticia hein! 137,00 num é nenhum aburdo ainda levando-se em conta que dura 30.000 km se bem conservada né, blza, valeu pela resposta.
:OK: Opah uma boa noticia hein! 137,00 num é nenhum aburdo ainda levando-se em conta que dura 30.000 km se bem conservada né, blza, valeu pela resposta.
olha cara pra vc o bom o de 15 dentes, mas tipo eu não sei como ela se comporta na estrada mas te garanto que na cidade é ruim ainda mais aqui em brasilia que o vento é uma loukura, mas o de 15 pra vc acho que vai ficar filé sem se contar no giro que vai ficar bem baixinho, ah e vc perde a garantia da relação se trocar o pião. e qualquer pião serve nela vc so vai ter que comprar 2 parafusos e uma travinha prq a de cada pião é diferente.
Para os anjos DEUS deu duas asas, para nos homens duas rodas.
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Já testei o de 14 e o de 15 dentes e recomendo o de 15, pode usar o da Yamaha factor, eu comprei aki em sp e custou 8,00 o pinhão mais 2,00 da travinha e parafuso, eu mesmo troquei, não sei se vc manja de mecanica e tem ferramentas, se nao tiver leva em qqer oficina que o cara troca pra vc e deve cobrar uns 10,00 de mao-de-obra, a garantia vc perde da relação mas vou te contar uma coisa: depois que troquei o meu já fiz duas revisoes e os caras da CC nao falaram nada, acho que eles nem olham a relação nas revisoes.... só trocam o óleo e te cobram 135,00 paus!! |
ah pra vc ter uma ideia, na ultima de 3.000km eu lambuzei toda a corrente de graxa azul, espirrou na roda e tudo e o cara nem sequer limpou!!! também fiz uma marquinha no cabeçote onde fica a tampa de valvula pra regular as valvulas... nada mexido.. embreagem do mesmo jeito, carburador idem, ou minha moto ta muito reguladinha ou eles só garfaram meu dindin :k to pensando seriamente em nao fazer mais revisoes... a unica diferença que senti foi o óleo que era novo e e meu bolso que ficou mais vazio :d :NOOK:
sim qualquer loja vende ele separado, o meu pião de 15 dentes paguei 8,00 pelo pião, 2,00 pela trava e acho que 1,00 pelos parafusos, so sei que saiu pra mim por 15,00 com mão de obra e tudo ja colokadinho no lugar, os piões de 16 dentes pra baixo são tudo padrao, não tem essa de dizer ah o da moto A não serve na moto B, são tudo padrao, o eixo que vai o pião de todaas as baixas cilindradas é universal.
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Galera a apache de voces soltaram um pouco de oleo bem grosso em baixo dela, ali perto do spoiler???
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[glow=red,2,300]Atual: TVS Apache 150 RTR - 2011[/glow]
[glow=gray,2,300]Antiga: Suzuki YES EN 125 - 2006 [/glow]
a relação da factor não serve na apacche a unica coisa que serve é o pião, alias a relação de moto nenhuma serve na apache, eles ja fizeram o trem ja pra ninguem correr da original hehehehehe. e ja tentei por na minha a de varias motos, todas tentativas fracassadas, entaum se for trocar relação nem perca seu tempo procurando vai direto na dafra e manda por .
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olha se estiver so molhado de oleo é prq na hora da troca suja mesmo com o resto de oleo que fica na rosca ali embaixo, agora se estiver pingando oleo ou eles não apertaram direito o parafuso la embaixo ou então a borrachinha que veda pro oleo não passar veio ressecada, pede pra eles verificarem isso no caso de estar pingando oleo, vlw abrass.
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Algumas fotos do suposto vazamento...
Passei a mão em baixo e veio umas gotinhas duras tbm.. mas nao esta sujo.
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