Para os anjos DEUS deu duas asas, para nos homens duas rodas.
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Ah, sobre a marcha-lenta da minha: Eu notei no começo que ela não era tão estável...
Com o tempo ficou estável, daí no início eu regulava volta e meia (Com a mão, facinho) mas agora já faz alguns meses que não regulo. Mas pelo fato de ela ser carburada tem os 'mimos', tipo um dia mais quente tá em 1400rpm, depois de uma esticada ela cai pra 1000 e depois volta devagarzinho pra 1300 por exemplo e por aí vai. Não chega a encomodar, a única coisa é que quando ela está em só 1000rpm dependendo como vc acelerar ela morre. Mas ela chegar a 1000rpm é raros os casos, e morrer mais raro ainda (aconteceu umas 3x comigo)
Visite o meu blog com dicas, cuidados e manutenção sobre a Apache
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cara ta muito bom o consumo, mas esse metodo de medir pelo tanque é meio incerto, da variações a cada abastecimento, pra chegar a mais ou menos perto do real, vc faz assim por exemplo deixa ela entrar na reserva gira a chavinha e vai no posto e colka uma quantidade de litros, ai vc ver quantos kms ela vai andar ate pedir reserva denovo, ai so fazer a conta tai ai o resultado, mas ta peto esse consumo que vc fez, essa é a media dela, a minha ja fez 44kms/L, essa semana eu enchi o tanque com gasolina podium a 3,10 o litro, vou ver se muda alguma coisa no consumo uns dizem que a moto gasta mais com essa gasolina outros dizem que fica mas economica, vou tirar a prova essa semana, alias enchi o tanque não colokei so 12,9litros , 40,00reais, quando entrou na reserva e so ela entra na reserva denovo ai eu falo se deu diferença pra + ou pra menos no consumo. vlw abrass
Para os anjos DEUS deu duas asas, para nos homens duas rodas.
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Para os anjos DEUS deu duas asas, para nos homens duas rodas.
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eu vi esse militec no mercado livre, por 60,00 conto e é de 200ml tambem, sera que é o mesmo que vc comprou? to pensando em por na minha tambem, olha ai o link: http://produto.mercadolivre.com.br/M...nda-com-nf-_JM
Para os anjos DEUS deu duas asas, para nos homens duas rodas.
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Ae Galera, sou novo aqui no forum..
E estou louco para comprar uma Apache.
Meu unico medo é que, embora tenha 2 dafras em campinas nao vi nenhuma rodando ainda...
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[glow=red,2,300]Atual: TVS Apache 150 RTR - 2011[/glow]
[glow=gray,2,300]Antiga: Suzuki YES EN 125 - 2006 [/glow]
caracas... esse topico ainda ta aqui... putz... Eita dafra boa da porrs.... kkkkkkk
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Moto é minha paixao!!!
http://www.youtube.com/watch?v=YwTzmBmq8Rw
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...s-fotos-pag-4/
Eu descobri o forum justamente por causa desse topico kkkkkk
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W@ll@K$ preciso saber qual a rotação certa para efetuar a troca de marcha de maneira correta,na primeira marcha,segunda marcha,terceira marcha e assim por diante e outra qual é a forma correta de reduzir a velocidade,é freiar primeiro ou reduzir as marcha primeiro e depois freiar ou reduzir as marchas e ir freiando junto ou freiar com os dois freios juntos ou só o de trás e depois diminuir as marchas,me ajuda ae saber a maneira certa de fazer tudo isso pois tenho pouca experiência em motos. obrigado
Como a Apache se sai com carona???
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Tentando largar o vicio de linguagem do MSN.
«®» Campanha «®»[glow=red,2,300]"Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." [/glow]«®»
olha isso vai da maneira que vc pilota, vc pode passar macha com 5,000 rpms ate a 4ªmarcha e da 4ª pra 5ª a 6000rpms, agora vc tambem pode passar marcha com 9000 a 9500rpms, mas o recomendado é a 5000rpms, eu ja sai com aminha passando macha so quando cortava o giro. e te garanto ela responde bem. de 1ª marcha deu 40kms/H 2ª= 60kms/H, 3ª= 90kms/H, de 4ª= 110kms/H,
viu depende de como vc quer sair, muiito rapido ou nas manhas, recomendo saia nas manhas. ao não ser que esteja compressa.vlw abrass.
Para os anjos DEUS deu duas asas, para nos homens duas rodas.
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Voces que tem Apache aqui no Forum, alguem aqui financiou dando mais ou menos uns 3mil de entrada?
andar com alguem na garupa é ruim ou nao?
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cara eu ando com garupa direto e posso te dizer,voçê tem que ter bem mais força para segurar ela quando estiver parando fica bem mais pesada e arrancar na subida com garupa em trânsito lento é tenso cara, eu mesmo evito pegar subida com sinaleiro e com garupa porque até voçê pegar a manha da embreagem é dose, sobre o financiamento vai em frente a entrada ajuda e muito a suavizar as prestações da moto,faça uma simulação na cc.