Comprei uma dafra apache 150

[Bruno Boo]

Alguem poderia ver então no documento se a numeração é diferente?

Assim, acho a moto meio anormal pra ser só 150 cc. Tem muito vigor para retomada na faixa de 4 a 8 mil giros. Pode ser coincidencia mesmo, mas se alguem mais tiver opinião e ver no documento da moto se a numeração procede, seria interessante. E tiraria minha dúvida logicamente.

Não, a sua não é 160cc, todas as Apaches brasileiras são derivadas da 160cc com pistão reduzido minimamente para enquadrar na categoria 150cc, não existe Apache 160 no Brasil, a nossa Apache é a 160 deles na India com várias modificações para cortar custos e enquadrar no Promot3 sendo carburada.

Existe a idéia de se trazer a 180cc para dar aos donos de Apache uma opção de crescer na categoria sem abandonar a marca, mas ainda é apenas idéia e não tem prazo de acontecer, não esperem isso para antes de 2012.

[madnando1]

Eu questionei, pois aparentemente, se utiliza o bloco do motor da 160cc para transformar em nossas 150cc. Por isso tanta gente, e eu também, achamos que a moto anda mais que a encomenda. Não parece 150cc.

A moto eu adquiri de um dos engenheiro de testes de produto da dafra, e essa moto era uma de testes. Eles fazem alguns testes, revisam e vendem.

Segundo ele me falou, a 180cc efi já está sendo testada, mas a chance de ser lançada é mínima, visto que os impostos que incidem em cima de modelos com motor maior que 150cc é muito alto, e a importação dela deixaria com preço próximo dos 10 mi ou pouco mais. Tiraria a competitividade do modelo.

Achei a justificativa bem plausível, visto que isso realmente ocorre, e os projetos nacionais tem benefícios fiscais.

Se todos os blocos do motor começarem com 0E4, é sinal que elas vem pra cá como 160cc. e pouca coisa é feito pra reduzir o motor, ou nada é feito e apenas tuxado catalizador, prendendo seu rendimento.

Pra quem não andou na Apache, deem uma volta e vcs verão que não é uma 150 com tocada de 150, parece ser mais.

Bom, deixei o link para o manual da moto confeccionada na india. Deem uma olhada.

TVS Apache RTR 180 -Service Manual

[Schao.gs]

Poxa, tá todo mundo falando que essa Apache anda tão bem que eu não estou resistindo, vou fazer um test drive assim que puder! :

[leandro0027]

Tu perdeu a garantia da sua quando colocou esse LED azul ae ?

Edit: Agora que li seu post ali em cima..
Vc colocou um led azul ou trocou mesmo o painel da moto? D:

Perdi a garantia (pelo menos a elétrica) porque instalei um alarme nela...
Mas pretendo trocar o led do painel sim

[leandro0027]

Galera comprei minha motinha.... hehehhe

sexta eu pego ela, comprei na primavia com o Anderson..

Deixa eu falar quanto fica o emplacamento para o DF???

Fala Hemerson
Eu também comprei a minha na primavia com o Anderson
Eu acho que paguei R$ 200 e eles emplacaram lá mesmo, no detran acho que era R$ 180, mas você tem que ir e passar o dia lá esperando. Se você for emplacar ela na loja liga logo pro Anderson e diz que você quer que emplaque lá que eles já agilizam, se deixar pra sexta ai ou você pega depois de segunda ou vai ter que ir no detran

[W@ll@K$]

Galera comprei minha motinha.... hehehhe

sexta eu pego ela, comprei na primavia com o Anderson..

Deixa eu falar quanto fica o emplacamento para o DF???

fala ae hemerson eu tambem comprei a minha na primavia motos mas foi com a katia, e paguei 200 conto pra ja sair da loja emplacada, levou 1 dia pra emplacarem ela.boa sorte abrass.

[Willy]

pessoal completei hoje 350 Km com a minha, pergunto se a de vocês trepida bastante na 1ª,2ª e 3ª e outra a minha não está arrancando com velocidade sempre perco para todo mundo no sinal, não sei se é eu que não estou sabendo arrancar ou se é ela que está com algum problema,quantos giros rpm voçês deixam antes de soltar a embreagem e outra tem que esticar as marchas até quantos giros rpm para ela desenvolver toda a velocidade que ela possue,pois não estou conseguindo fazer ela andar muito mesmo acelerando todo o cabo,e tenho que ficar toda hora reduzindo e acelerando de novo para ela pegar velocidade,será que estou errando nas rotações das marchas,principalmente em subidas ela sofre muito para subir?

[BADANHA]

amacia que melhora. se vc quer moto pra pega compra R1.

[Willy]

amacia que melhora. se vc quer moto pra pega compra R1.

mil vezes a R1 do que moto VELHA fora de linha.

[W@ll@K$]

pessoal completei hoje 350 Km com a minha, pergunto se a de vocês trepida bastante na 1ª,2ª e 3ª e outra a minha não está arrancando com velocidade sempre perco para todo mundo no sinal, não sei se é eu que não estou sabendo arrancar ou se é ela que está com algum problema,quantos giros rpm voçês deixam antes de soltar a embreagem e outra tem que esticar as marchas até quantos giros rpm para ela desenvolver toda a velocidade que ela possue,pois não estou conseguindo fazer ela andar muito mesmo acelerando todo o cabo,e tenho que ficar toda hora reduzindo e acelerando de novo para ela pegar velocidade,será que estou errando nas rotações das marchas,principalmente em subidas ela sofre muito para subir?

olha cara ela tipo engasga quando vc vai arrancar? se for isso sua moto provalmente estar desregulada, prq pra arrancar, vc so tem que dar umas aceleradas antes de uns 4mil RPM ai vc ja puxa o acelerador to dinho e simultaneamente solta a embreagen, mas não solta duma vez se não ela vai e vc fica, quando vc sentir que ela saiu um pouco do lugar sem o pneu levantar, ai termina de soltar a embreagen, lembra isso tudo é muito rapido é questão de segundos vc tem que sentir a moto entende, mas se sua moto tiver desrregulada leva na cc pra eles regularem, por que ai niguem consegue arrancar com moto desregulada. vlw abrass.

[FloodDesu]

mil vezes a R1 do que moto VELHA fora de linha.

Sei que vc se referiu a ele, masssssss... respeitar os outros é bom. E ele falou a verdade, um amaciamento bem feito aumenta a durabilidade do motor e moto pra correr não é 150, elas são feitas pra economizar, pra correr não precisa ser uma R1, basta ser uma Comet 650 ou ER6n/Ninja 650R.

[Willy]

olha cara ela tipo engasga quando vc vai arrancar? se for isso sua moto provalmente estar desregulada, prq pra arrancar, vc so tem que dar umas aceleradas antes de uns 4mil RPM ai vc ja puxa o acelerador to dinho e simultaneamente solta a embreagen, mas não solta duma vez se não ela vai e vc fica, quando vc sentir que ela saiu um pouco do lugar sem o pneu levantar, ai termina de soltar a embreagen, lembra isso tudo é muito rapido é questão de segundos vc tem que sentir a moto entende, mas se sua moto tiver desrregulada leva na cc pra eles regularem, por que ai niguem consegue arrancar com moto desregulada. vlw abrass.

não engasga W@ll@K$,amanhã vou passar na cc para eles verificarem a regulagem e vou seguir suas orientações a respeito da arrancada, valeu pela competência de poder dar uma explicação bem técnica e detalhada sobre o assunto.

[]'s

[andrea dafra motos]

TRABALHO NA DAFRA MOTOS TEM 3 ANOS A APACHE ´E MARAVILHOSA..... BOA NAO TEM PROBLEMA VCS VAO GOSTAR .. VAMOS COMPRAR A APACHE SUSPENSAO A GAS, 5 REGULAGENS...


ATT

DAFRA MOTOS , ANDREA

[BADANHA]

mil vezes a R1 do que moto VELHA fora de linha.

e o que vc pensa de si mesmo?

qualquer bundao vai ali e financia uma moto nova em 48x,50x,60x, mais só quem tem estilo paga a vista por uma moto classica, a exclusividade nao tem preço, um atigomobilista gasta cerca de 3 vezes mais do que um que compra zero.

gosto muito da apache, mais se paramos lado a lado em um moto encontro ou em um lugar movimentado, tando minha CB400 1984 quanto minha RX 180 (zerada) irao prender muito mais olhares.

Obs: só lamento.

[Zack]

não engasga W@ll@K$,amanhã vou passar na cc para eles verificarem a regulagem e vou seguir suas orientações a respeito da arrancada, valeu pela competência de poder dar uma explicação bem técnica e detalhada sobre o assunto.

[]'s

calma cara 350km eh um bebe ainda! A minha ta com 4 mil km e agora q ela ta soltando! Tipo a nossa apachuda eh boa de arrancada, mas antes dos 1000 eh isso ai mesmo. E respeita o amaciamento dela que depois quando ela tive com km pra mostra o que ela tem ela vai ta com o motor com toda qualidade ainda. A maioria nao da bola mas faz isso que alem dela nao te dar dor de cabeca sedo ela vai ter o rendimento bem melhor do qud quen n da bola! Curti ela bem e da estrada pra ela que eh disso que ela gosta!
Vlw