cano embaixo da rabeta

[Alan Ranieri]

Quem não conhece até deve pensar que se trata de uma verdadeira "maquina de correr". Depois que liga ouve o barulho clássico das monocilíndricas.

[thl]

Pois é, tem uns acessórios a mais nisso aí, mas tudo é questão de gosto!
Eu prefiro uma personalização básica e bem planejada e executada do que algo berrante assim.
Não gosto de nada muito chamativo!
Até que as motos ficam "bonitas", mas como o amigo disse, quando ligar o motor é broxante!

[TOP FLAME]

o dono da cb300, deve tar imaginando que sua moto é fire blade.

[djleo]

o da cb realmente nao ta legal :NOOK:

[rocksul]

Isso aí deve ficar bem bom pra calibrar os pneus, já que o acesso ao ventil fica "limpo".
Fora isso, gosto é gosto. Quem tem grana e gosta, que pague

[dalton]

2k ja seria um absurdo se tivesse ficado lindo.
Da foram que esta...
Isso deve estragar o pneu, provocar um acidente caso o pneu bata no cano, deve com o tempo estragar a rabeta e o banco pela caloria, corre-se o serio risco de colocar a fiação da lanterna em curto, pois a caloria pode derreter os fios, etc etc

[mmalote]

o lado bom e único.. é que o garupa nunca vai relar a perna no escape...não faria na minha Tw.

[Kacas]

cano embaixo da rabeta eh muito foda. eu curto. mas tem que ser original...gambiarra as vezes nao fica bom pq o design todo tem q ser mudado

[Strada Prata]

Que tal esta aqui?

[TOP FLAME]

esse moto esta com a placa bem legivel. cuidado.

[JulioSoares]

Que tal esta aqui?

*****!!! Gostei de ver... falei que a idéia tinha sido boa, só a execução que foi ruim!!!

FODA FODA!!! Eu faria fácil fácil isso aí!!!

[jpedro91]

batendo o olho parece uma 500.. ai voce olha o tambor e fala:" é 250 mesmo "

[Tasteful]

em "naked" não fica bom mas nas carenadas até fik melhorzinho mas tem q ter um discão atras

[Rubinho]

Até que essa fazer não ficou ruim, o que estragou foi a "boca 8" dos escapes.

[dalton]

Que tal esta aqui?

Este tambor aparecendo e esta seta de Fiat Premio, são simplismente ridiculos, fora estas saidas em 8