E aí galera, sou novo aqui e queria saber se minha moto está com problema! Tem dias que pego um asfalto com ela e ela faz ums 120 KM na reta e tem dias que não chega a 100KM! Qual será o problema???
E aí galera, sou novo aqui e queria saber se minha moto está com problema! Tem dias que pego um asfalto com ela e ela faz ums 120 KM na reta e tem dias que não chega a 100KM! Qual será o problema???
Se a sua moto for 0km ela deve estar com o motor preso ainda.
Aconselho voce a respeitar as regras de amaciamento do motor.
Essa variação pode ter diversos motivos.
O mais provável na minha opinião é o vento e talvez alguma subida longa e não íngrime que voce não perceba.
Nada é tão fácil quanto pensamos, nem tão difícil como indicado no manual!
Na verdade ela já está velinha +- 38.000 KM, e o problema é esta variação nas retas!
Aí pode ser algum problema de força do motor, ou o próprio vento e tudo mais.
Fora isso já saiu dos meus conhecimentos.
Nada é tão fácil quanto pensamos, nem tão difícil como indicado no manual!
Creio eu que todas as motos sem preparação de aerodinâmica para cortar vento sofra com o impulso do vento..
Que seja 125cc / 150cc / 250cc / 300cc e até algumas 400cc
Vão sofrer sim, quando eu quero abusar da minha XTZ 125X ela da 135km/h em decida e mantem 115 km/h em reta (sem vento ou com vento a favor)
Agora se eu pego um vento contra?
na reta é 100km/h em decida 100km/h e em subida? de 90km/h a 80km/h dependendo da subida ainda cai mais!
Então, não se da para comprar uma velocidade constante sem ter que pensar no vento abraços!
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
Vento
Peso (tanque cheio ou vazio)
Mão....
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
tudo indica variação do tempo.
Pra voce ter uma noção.
Na reta minha YES mantem 120 km/h e no tunel (livre do vento) ela cravava 130 km/h rápido.
Hoje fazendo teste na inha Twister.
Na reta ela mantinha os 140km/h, no tunel eu passei pouco de 150 km/h, dava pra ir mais, mas o transito não deixou!
O vento influencia MUITO na sua velocidade final!
Nada é tão fácil quanto pensamos, nem tão difícil como indicado no manual!
Tenda dar uma olhadinha no filtro de ar, sério mesmo.
Verifica se ele está mto úmido uns dias e mto seco outros dias.
Acho que o cara não ia ser tosco ao ponto de postar:
"Por que minha moto anda a 100 a favor do vento e a 60 contra o vento na subida"
Pelo menos, espero que não...
Pagode:
Avatares com uma bunda ou um demônio ofendem a moral, família e filhos de um indivíduo, portanto, coibe-se. Agora, um cigarro, é lindo e bonito. Então fumar é bom e bonito, agrada a esposa, filhos e o próprio paradigma.
Verdade, a variação está absurda!
Nada é tão fácil quanto pensamos, nem tão difícil como indicado no manual!
irmão não esquenta a cabeça, isto e variavel.
Pois a minha dar 120 em reta. Pouco tempo vir que estava fraca nas reta dava sor 95 a 100,
verifique tudo mela, e vi que o problema era o gas que era rui.
Então e varios mutivo, que leva uma motoca andar mais ou menos
vou interpretar para você
irmão não esquenta a cabeça, isto varia de moto para moto e de piloto para piloto
Pois a minha dava 120 km/h em reta. Pouco tempo depois, vi que estava fraca nas retas, chegando apenas aos 95 km/h à 100km/h
verifiquei tudo nela e vi que o problema era a gasolina que não era boa
Então são vários motivos que leva uma moto correr mais ou menos
Agora sim!!
:OK:
So de boa... observando!